A FIAT e a sua mais recente estratégia

As marcas francesas estao neste momento com variaçoes de vendas negativas pois a sua gaa nao esta completamente actualizada. So a Peugeot tem na +- mas mesmo assim o 307 esta em final de vida, que é o segmento que mais vende na europa. E nao compares o lucro da fiat com as marcas francesas, é que a fiat vende muitos pandas e puntos, a renault e a peugeot vendem de uma forma uniforme do segmento A ao D.

ninguem disse o contrário.

a Fiat virtalmente só está presente no segmento A e B.
no segmento C, o Stilo já é um projecto antigo e as pessoas até se devem esquecer que ainda é vendido. no D, bem, nem sei se a Fiat tem "oficialmente" segmento D. o Croma é segmento D?
 
Última edição:
ninguem disse o contrário.

a Fiat virtalmente só está presente no segmento A e B.
no segmento C, o Stilo já é um projecto antigo e as pessoas até se devem esquecer que ainda é vendido. no D, bem, nem sei que a Fiat tem "oficialmente" segmento D. o Croma é segmento D?

Deve ser um C 1/2 !! [:D] [;)]
 
Apesar de ser uma marca bem conhecida, a ideia deve ser apresentar a nova Fiat, aproveitando os lançamentos recentes.
 
eu não concordo, acho que deviam era apostar na melhoria significativa da qualidade dos produtos e melhoria da assistência técnica.

Depois de melhorarem significativamente estes dois pontos, deviam sim avançar com campanhas "agressivas" de marketing.

Por fim, só queria dizer que tb acho mal pq podiam dar-me os 33 milhões de € de indminização :)

FIAT na virgem e não corras não...
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1177133&postcount=36
 
a tendencia mais marcante (ultimos 2 anos) tem sido da subida das marcas italianas e a descida das francesas.

Descer mais era dificil. Cairam bem no fundo. E agora se o Bravo for um fiasco provavelmente vao voltar aos tempos de crise. É preciso lembrar que a FIAt nunca teve um best seller no segmento C. Nem a FIAT nem nenhuma marca italiana. De Italia so vemos aos montes os carritos pequenos.
 
Última edição:
eu não concordo, acho que deviam era apostar na melhoria significativa da qualidade dos produtos e melhoria da assistência técnica.

Depois de melhorarem significativamente estes dois pontos, deviam sim avançar com campanhas "agressivas" de marketing.

Por fim, só queria dizer que tb acho mal pq podiam dar-me os 33 milhões de € de indminização :)

FIAT na virgem e não corras não...
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1177133&postcount=36


isso comparado com um da Renô que cá passou não é nada.
 
O croma partilha a plataforma com o Vectra

O croma partilha a plataforma com o Vectra

pois, tipo V50 e Octavia não é?

Logo é um segmento D, mas como a intenção era ser o mais espaçoso e preveligiar o acesso ao interior ficou mais alto que a vectra ficando um crossover tipo o altea xl

Nos comparativos o croma está em muito boa conta, excelente insonorização, muito espaço acabamentos ao nivel dos alemães e bons motores.

Costumo ver alguns não tantos como queria mas mais do que vejo vectras recentes por ex.º Pena é que em Inglaterra não tenham a mesma percepção.

De resto podemos dizer que é um segmento D. Em tremos de qualidade e habiltabilidade esta acima de um Laguna Break ou Pug 407 break por exemplo. Podem verificar no Km77 que são isentos nestas coisas.

Por croma = vectra = segmento D
 
Logo é um segmento D, mas como a intenção era ser o mais espaçoso e preveligiar o acesso ao interior ficou mais alto que a vectra ficando um crossover tipo o altea xl

Nos comparativos o croma está em muito boa conta, excelente insonorização, muito espaço acabamentos ao nivel dos alemães e bons motores.

Costumo ver alguns não tantos como queria mas mais do que vejo vectras recentes por ex.º Pena é que em Inglaterra não tenham a mesma percepção.

De resto podemos dizer que é um segmento D. Em tremos de qualidade e habiltabilidade esta acima de um Laguna Break ou Pug 407 break por exemplo. Podem verificar no Km77 que são isentos nestas coisas.

Por croma = vectra = segmento D

eu nunca entrei em nenhum Croma, mas sempre ouvi dizer que se tinha algum defeito era quanto aos acabamentos. A nivel do laguna, talvez, melhor que a 407?? Isso de certeza que NAO
 
e?
não percebi o porquê do link!
o que te aconteceu é chato. mas isso acontece em todas as marcas.

em 1º lugar, acho que o meu post não teve nada de mal.
Dei a minha opnião sobre aquilo que a fiat devia fazer para melhorar.
o link é para comprovar o porquê da necessidade de melhorar.

Relativamente ao ser chato, sim é chato sem dúvida, eu que o diga.
Relativamente ao acontecer em todas as marcas, já não é bem assim ;)
Problemas todas têm, a diferença está na forma como elas e eles (concessionários) lidam com os problemas.
 
Última edição:
em 1º lugar, acho que o meu post não teve nada de mal.
Dei a minha opnião sobre aquilo que a fiat devia fazer para melhorar.
o link é para comprovar o porquê da necessidade de melhorar.

Relativamente ao ser chato, sim é chato sem dúvida, eu que o diga.
Relativamente ao acontecer em todas as marcas, já não é bem assim ;)
Problemas todas têm, a diferença está na forma como elas e eles (concessionários) lidam com os problemas.

pelo que se vai vendo por aqui, acontece nas mais variadas marcas. e pelo que vejo também por aqui, a Fiat nem é das piores.
isto naturalmente não serve como desculpa não é. tipo, acontece com outras por isso está bem, claro que não. como em qualquer caso, existem bons e maus exemplos.
 
Então tens de rever o que leste

Então tens de rever o que leste

eu nunca entrei em nenhum Croma, mas sempre ouvi dizer que se tinha algum defeito era quanto aos acabamentos. A nivel do laguna, talvez, melhor que a 407?? Isso de certeza que NAO

Porque deves ter falhado no capitulo da qualidade, segundo o que li esta ao nivel dos germanicos. Ao nivel do laguna não melhor que o laguna sim ao nivel do 407 certamente e quem sabe até mais.

O 407 não é o que aparenta. Muito plástico má insonorização em comparação com o Fiat Croma por exemplo.

Tens de entrar num, é que eu já estive nos três que mencionei, alias só não estive como andei.

Um laguna com 3 anos cheio de ruidos parasitas e o terceiro lugar atrás é para esquecer, para um familiar onde esta o espaço?

A 407 break, tem de bom é o som do rádio que abafa o motor. Os montantes das portas eram bom se fossem como o Croma com pele folhada ao bom estilo Italiano encontrado nos Alfas ao invés do plástico com aquela tira a imitar carbono que até um swift trás

A nível de conforto ai sim o 407 empata com o croma, se por um lado a a suspensão é melhor e os bancos são sofas autenticos por outro o ruido do motor mata tudo.
 
Voltar
Superior