TDi Grupo Volkswagen
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Vrumm
Well-known member
É dificil decidir sem definir primeiro em que é que consiste a tua definição de melhor pois ´depende muito...
Se por um lado um 2.0TDi usufrui de tecnologia mais avançada e por isso ocnsegue ter uma linearidade de utilização superior assim como a sua potência... por outro lado, em termos de fiabilidade ainda tem muito que provar.
O 1.9 tdi tem a seu favor aquilo que tb entra em sem desfavor... tem muitos anos no activo os seus defeitos e virtudes estão mais do que referenciados e não há surpresas para ninguém.
Certamente se fiabilidade fôr a definição de melhor o 1.9 ganha, já se as performances e o nivel de tecnologias associadas, forem a definição de melhor então o pódio vai para o 2.0 tdi.
Se por um lado um 2.0TDi usufrui de tecnologia mais avançada e por isso ocnsegue ter uma linearidade de utilização superior assim como a sua potência... por outro lado, em termos de fiabilidade ainda tem muito que provar.
O 1.9 tdi tem a seu favor aquilo que tb entra em sem desfavor... tem muitos anos no activo os seus defeitos e virtudes estão mais do que referenciados e não há surpresas para ninguém.
Certamente se fiabilidade fôr a definição de melhor o 1.9 ganha, já se as performances e o nivel de tecnologias associadas, forem a definição de melhor então o pódio vai para o 2.0 tdi.
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New member
Nenhum [
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Pronto...[
]..para mim é o 1.9 TDI. Anda bem, não gasta muito, é um motor linear, não consome tanto óleo como o irmão mais velho [
] E parece ser muito fiável []
]Pronto...[
]..para mim é o 1.9 TDI. Anda bem, não gasta muito, é um motor linear, não consome tanto óleo como o irmão mais velho [] E parece ser muito fiável []
ESPRIT
New member
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Por acaso não conduzi, a minha opinião é baseada na das outras pessoas em geral [
Mas eu disse que o 1.9 TDI 105 cv é um motor linear. Ou seja, que não é brusco como o anterior 110 cv, por exemplo. [
ESPRIT
New member
Por acaso não conduzi, a minha opinião é baseada na das outras pessoas em geral [
Mas eu disse que o 1.9 TDI 105 cv é um motor linear. Ou seja, que não é brusco como o anterior 110 cv, por exemplo. [
Então qdo quiseres eu deixo-te dar uma voltinha no 2.0, e dps comparas a progressividade mais q badalada do 2.0 c o 1.9 é q essa a grande mais valia do mais recente.
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Acredito que o 2.0 TDI seja ainda mais linear [
Bodygard
New member
1.9 é o mais fiável.
2.0 é o mais recente e mais avançado em termos tecnológicos.
Em termos de linearidade, do mais linear para o menos linear:
2.0 140 > 1.9 110 > 1.9 105
O 2.0 tdi é o mais linear, já andei num e é mesmo suave a entregar a potência também devido às 16 valvulas.
A seguir vem o bom e "velhinho" e famoso 1.9 110cv que é suave qb.
O menos suave é o de 105, com injector bomba e 8v, dá um bom esticão em torno das 1900 []
2.0 é o mais recente e mais avançado em termos tecnológicos.
Em termos de linearidade, do mais linear para o menos linear:
2.0 140 > 1.9 110 > 1.9 105
O 2.0 tdi é o mais linear, já andei num e é mesmo suave a entregar a potência também devido às 16 valvulas.
A seguir vem o bom e "velhinho" e famoso 1.9 110cv que é suave qb.
O menos suave é o de 105, com injector bomba e 8v, dá um bom esticão em torno das 1900 [
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MGomes
New member
1.9 é o mais fiável.
2.0 é o mais recente e mais avançado em termos tecnológicos.
Em termos de linearidade, do mais linear para o menos linear:
2.0 140 > 1.9 110 > 1.9 105
O 2.0 tdi é o mais linear, já andei num e é mesmo suave a entregar a potência também devido às 16 valvulas.
A seguir vem o bom e "velhinho" e famoso 1.9 110cv que é suave qb.
O menos suave é o de 105, com injector bomba e 8v, dá um bom esticão em torno das 1900 [
Eu conheço muito bem um 1.9TDI de 100cv, e se há coisa que me impressiona nesse motor é a sua linearidade, quando comparado com o de 110, 115 e 130cv.
A forma como sobe de regime não tem muito a ver com as outras versões do 1.9TDI. É bem mais suave e agradável de utilizar. Melhor que esse só a versão da Audi de 115cv que saiu em 2004 no A4.
hpventura
New member
Eu conheço muito bem um 1.9TDI de 100cv, e se há coisa que me impressiona nesse motor é a sua linearidade, quando comparado com o de 110, 115 e 130cv.
A forma como sobe de regime não tem muito a ver com as outras versões do 1.9TDI. É bem mais suave e agradável de utilizar. Melhor que esse só a versão da Audi de 115cv que saiu em 2004 no A4.
É verdade ! Já tive um e confirmo.
O 1.9 105cv é muito identico nesse aspecto. O 2.0 tb tem uma linearidade bastante melhor q as versões de 110, 115 e 130 !
Performances à parte, para mim a grande vantagem do 1.9 105 cv sobre o 2.0 140 cv são os consumos !
MGomes
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sergioalways
New member
Apesar da linearidade do comportamento do 2.0, continuo a preferir o 1.9. Já tem provas dadas e, para além do mais, é mais económico que o 2.0.
