[Acidente 24/03/07] VCI Gaia-->Porto; NOVOS DADOS!!!

Permitam-me que dê a minha opinião...


uma coisa é ultrapassar pela direita...outra coisa é circular em filas paralelas .se o corsa nao mudou de direcçao nada o obriga a travar só pk um xico esperto nao circula pela direita como deveria, o codigo obriga a uma velocidade minima a kem circula pela direita e/ou restantes faixas mas nao indica que pelo facto de ir acima dessa velocidade tenha de circular pela faixa mais á eskerda se a da direita tá livre....

culpas no cartório....men k vai a pastar no meio...men k muda de faixa e provoca o despiste....


imaginem k o corsa ia a entrar numa via de desaceleraçao para sair da VCI, nao é o mesmo cenário??

oxalá o piloto do A3, eu nao sou santo e tb faço m...., mas ao menos assumo....seja apanhado,e espero que o dono do corsa esteja bem!


cps
 
Atenção que o A3 e o outro condutor a pastelar iam na esquerda e o Corsa na faixa do meio, dando para guinar para a direita assim tão à vontade depreendo que a faixa da direita ia vazia... [;)]
 
uma coisa é ultrapassar pela direita...outra coisa é circular em filas paralelas .se o corsa nao mudou de direcçao nada o obriga a travar só pk um xico esperto nao circula pela direita como deveria, o codigo obriga a uma velocidade minima a kem circula pela direita e/ou restantes faixas mas nao indica que pelo facto de ir acima dessa velocidade tenha de circular pela faixa mais á eskerda se a da direita tá livre....

por acaso estás completamente errado.
não podes passar pela direita excepto em:

- faixas que têm destinos diferentes (apenas em cidade)
- situação de transito compacto em que por acaso a faixa da direita anda mais depressa

tudo o resto é ilegal. está no código. sem margem para dúvidas.
 
Atenção que o A3 e o outro condutor a pastelar iam na esquerda e o Corsa na faixa do meio, dando para guinar para a direita assim tão à vontade depreendo que a faixa da direita ia vazia... [;)]


Sim, estava vazia. O Corsa simplesmente manteve a velocidade e a via (central). O pastelão da via esquerda (um senhor idoso num Opel Kadett) tinha 2 vias à direita completamente livres.

O Kadett devia ir mais à direita, o Corsa devia ir mas à direita, mas tudo isso não dá direito ao A3 de mudar de via como quer para cima dos outros... E tenho quase a certeza que ele viu o que fez pelo retrovisor.
 
por acaso estás completamente errado.
não podes passar pela direita excepto em:

- faixas que têm destinos diferentes (apenas em cidade)
- situação de transito compacto em que por acaso a faixa da direita anda mais depressa

tudo o resto é ilegal. está no código. sem margem para dúvidas.

Na leitura que eu faço do código da estrada, acho que lá diz qualquer coisa como que ultrapassagem é quando uma viatura para passar a que vai à frente usa a outra faixa e depois retorna à faixa de origem.

Ia uma viatura a "pastar" a pastar na faixa da esquerda, em principio a infrigir a regra mais básica da condução que diz que se deve conduzir o mais à direita possivel.

E ìa o corsa na faixa do meio, mais rápido que o que ia a pastar, provavelmente tambem poderia ir mais à direita, mas não ia a ultrapassar porque não mudou de faixa de rodagem.

O A3 com a manobra arriscada provocou o acidente, mas talvez não seja o único responsavel.
 
Oficialmente o Corsa bateu pq ia com velocidade a mais.
Nao oficialmente, outra vez um idiota a fazer uma ultrapassagem pela direita provoca um acidente.
 
Bem, ligaram-me da GNR-BT a dizer que carros desses (A3 com **-**-RN) são às centenas e que não vai ser possível identificar o carro. Até pensava que podiam chegar lá perto, mas afinal...

E assim deve acabar mais um episódio destas estradas... Com o prejuízo todo para senhora do Corsa...
 
por acaso estás completamente errado.
não podes passar pela direita excepto em:

- faixas que têm destinos diferentes (apenas em cidade)
- situação de transito compacto em que por acaso a faixa da direita anda mais depressa

tudo o resto é ilegal. está no código. sem margem para dúvidas.


Por acaso tambem tas errado... Podes ultrapassar pela direita se o veículo ultrapassado manifestar intenção de mudar a sua direcção para a esquerda... [:)]
 
Novos dados

Novos dados

Bem, o inesperado aconteceu... Acabei de me cruzar novamente com o A3!!!

Passei por ele na A44, sítio onde ele entrou na VCI no dia do acidente. Sei isto porque nesse dia vinha atrás de mim. Desta vez cruzei-me em sentido contrário e foi agora mesmo, de noite.

Tenho praticamente a certeza que era o mesmo carro:

- Cruzei-me na mesma AE onde o vi pela primeira vez;
- O condutor era um homem novo;
- Audi A3 com "RN" na matrícula;
- Modelo anterior ao vendido actualmente (2001);
- Cor escura/preto (comum nos A3 dessa altura);
- Outros elementos visuais identificativos;

Com tudo isto, não tenho dúvidas que será o mesmo carro. Escusado será dizer que desta vez decorei o resto da matrícula.

A minha dúvida é:

Será que agora, passados estes dias, esta informação vai ser levada em conta pelas autoridades? Vale a pena contactar novamente a GNR-BT?

Pergunto isto porque o que sei agora foi com um segundo "avistamento". Será que tem validade legal, ou vão logo dizer que me posso ter enganado e não dá em nada?

Opiniões precisam-se. Obrigado.
 
Pah, não sei. Em último caso, e se TENS MESMO A CERTEZA que é o mesmo, podes sempre dizer que te lembraste dos numeros.

Mas acho que se fores à GNR-BT, falares com as mesmas pessoas e disseres que viste de novo o carro, eles vão investigar. E ao falar com o dono, de certeza que ele se enterra ou uma cena parecida.
 
Presenciaste a ocorrencia do acidente, viste quem provocou o acidente e agora conseguiste identificar o carro provocou.......Deves agora comunicar a BT da matricula completa.

Fala com BT que eles é que sabem as regras.....
 
faz uma coisa, vai novamente à gnr e diz que, como sabias que o carro tinha várias caracteristicas que dava para o identificar, tinhas visto a cara do condutor e sabias as letras da matricula, que reconheceste o carro e o condutor quando o voltaste a ver.
lembra-te da senhora que se despistou por causa dele e da sorte que teve em não se magoar, apesar dos danos que teve no carro, pois esse gajo não deve sair impune.
como há uma testemunha que identificou o condutor e o carro sem hesitações, a gnr, de certeza que vai investigar e lixar o gajo
 
Vou mesmo falar com a GNR-BT e eles que me digam se tem validade ou não. Mas agora só na segunda-feira, porque tal como da outra vez que liguei para lá, a divisão de acidentes está fechada ao fim-de semana.

Depois digo como correu.
 
Permitam-me que dê a minha opinião...


uma coisa é ultrapassar pela direita...outra coisa é circular em filas paralelas .se o corsa nao mudou de direcçao nada o obriga a travar só pk um xico esperto nao circula pela direita como deveria, o codigo obriga a uma velocidade minima a kem circula pela direita e/ou restantes faixas mas nao indica que pelo facto de ir acima dessa velocidade tenha de circular pela faixa mais á eskerda se a da direita tá livre....

culpas no cartório....men k vai a pastar no meio...men k muda de faixa e provoca o despiste....


imaginem k o corsa ia a entrar numa via de desaceleraçao para sair da VCI, nao é o mesmo cenário??

oxalá o piloto do A3, eu nao sou santo e tb faço m...., mas ao menos assumo....seja apanhado,e espero que o dono do corsa esteja bem!


cps

bem eu quando faço o fim da A29 ultrapasso muitas vezes pela direita, la tem quatro faixas e eu venho na da MAIS a direita e tem CROMOS que vao a 80/90 na 3ª faixa, la o limite é 100 que querem que eu faça? que saia da 1ª para a 4ª faixa só para ultrapassar?? segundo o codigo devia ser assim mas se voces passarem por la vao ver que entao eu e muitos outrs tinhamos que andar aos zig zags para passar certos cromos que adoram a 3ª faixa sabe-se la porque
 
eu não sei se é possivel, mas não devia ser

hoje apetece-me dizer que o carro 00-00-yy provocou um acidente, e o homem secalhar nem estava a conduzir na hora que eu disse

tal como a policia te disse audi a3 é as centenas, com mesm a cor etc etc
 
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