Mercedes A 140

Não me parece ser grande carro. A começar pela estética....

Desde quando é que a estética é argumento para avaliar um carro ?

Isso do Teste o Alce foram as primeiras versoes do carro em 1997 , com defeito na suspensão , rapidamente foi corrigido . Hoje em dia é tao seguro como outro carro qualquer .
 
Desde quando é que a estética é argumento para avaliar um carro ?

Isso do Teste o Alce foram as primeiras versoes do carro em 1997 , com defeito na suspensão , rapidamente foi corrigido . Hoje em dia é tao seguro como outro carro qualquer .

Não o avalia a nível de segurança, performances, etc. Mas quanso o compras, a estéctica avalia-o e muito.
 
BEm acerca do teste do alce:

este teste consiste em realizar uma manobra de desvio de um obstáculo q apareça repentinamente. Axo q o teste é/era realizado a 60km/h. É assim chamado pq foram os paises nórdicos q o "inventaram".

As imagens aqui apresentadas são reais. Datam do lançamento do carro!! Sim o carro foi lançado com este problema e dps houve uma paragem de produção p colocar sistemas q impedissem isto de acontecer. Atenção são sistemas electrónicos, tipo esp.. O msm se passou com o smart. Foi adiado o lançamento dele e colocado tanto sistemas electrónicos como alargamento dos pneus traseiros e rebaixamento da suspenção. Tnh uma revista antigaa com imagens dos 2 modelos smart.

O teste ao Classe A tb foi feito em portugal por aquele programa da RTP1 - Motores (Julgo eu) e o carro caputou para as televisoes..

M o problema foi resolvido...
 
voltando ao tema ([:D])

da experiencia que tenho posso dizer que é um carro... agradável.
o que eu costumo conduzir é também um 1.4. Já fiz uma viagem nele com 4 pessoas (adultas) e mala cheia e desembaraçou-se sempre muito bem. É confortável q.b..
 
Última edição:
Recordo-me de ler que quando saiu era mau de qualidade geral ficando abaixo de um Golf , Astra e identicos.
Por 9000€ compras bem melhor!...procura
 
Uma amiga minha teve um classe A 1.4.
Ela dizia muito mal daquilo.
Parece que deu muitos problemas, especialmente de motor (que a Mercedes nunca os assumiu).
Dizia que gastava muito, que tinha muitos ruídos parasitas e que não tinha confiança no carro para a viagem que ela faz todas as semanas (é dentista e tem consultórios no Porto e perto de Vale de Cambra).
Mas cada caso, é um caso, ela pode ter tido simplesmente azar.
Trocou recentemente por um Avensis.
 
Sim o carro foi lançado com este problema e dps houve uma paragem de produção p colocar sistemas q impedissem isto de acontecer. Atenção são sistemas electrónicos, tipo ESP.
Mas o problema foi resolvido...

As alterações não se resumiram à adopção do ESP milagroso, foram muito mais profundas e levaram a alterações nas duas suspensões e adopção de pneus mais largos e de perfil mais baixo, pelo que o conforto ficou um pouco mais reduzido face às unidades iniciais.

Ao que consta, estas modificações permitiram realizar o famoso teste do alce sem mais malabarismos.


Por acaso a minha prima anda agora com um A140 Elegance de 2003 porque o A170 dela ainda está na oficina... (afinal não era só um rolamento da roda...), se quiseres posso perguntar-lhe o que é que ela tem achado deste A140, se bem que ela é "gaja"... aquilo desde que ande (e não muito depressa, especialmente nas curvas) e caiba lá a tralha toda que ela vai coleccionando nos porta-bagagens está tudo bem. [;)]
 
De facto, lembro de aquando do seu lançamento, ter acontecido esse flop do teste do alce. Como já foi referido, alteraram as dimensões dos pneus e barra estabilizadores e incluíram o ESP de série. Quanto à qualidade de construção, não se esqueçam os amigos, que não conta somente a do interior, já que fora também há carro. Lembro-me também de, um grupo de jornalistas ter feito um a viagem pela Europa fora com vários utilitários diesel e pasmem-se, o mais económico foi o A170 CDI, com uma média de 3,9l/100km. Também foi afamado pela critica por ser extremamente fiável. Se estivesse a equacionar a compra de um pequeno carro diesel (já sei que não é o caso) iria para um destes. Inclusivé tenho feed-back positivo de pessoas conhecidas.
 
Este carro foi mal nascido. Quando estav pronto, fez-se o teste do alce e foi um enorme flop. Claro que não se voltou ao papel em branco, gastou-se com certeza menos dinheiro a corrigir do que aquele que se gastou a publicitar que era seguri. Andei 3 meses com um a140, é pouco confortável, e para o que gasta não anda nada. Além disso qualidade Mercedes por dentro... nem vê-la. desaconselho vivamente o carro. Força com o Volvo!!!
 
Cá em casa temos um A 170 CDI Elegance de 2004 e só posso falar bem...aqueles 95cv permitem um andamento despachado e em AE atinge os 180Km/h em recta com relativa facilidade. Os consumos variam entre os 6l e os 8l. É um carro confortável e tem uma excelente habitabilidade, principalmente se for a versão longa...

Eu sei que o que tu tens em mente é o A 140 (modelo 2000) mas mesme esse tem unicamente como defeitos o facto de ser lento nos arranques/ recuperações e também os consumos médios na casa dos 9l.
 
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