Boas opções para 35000€ e 45000€. E para 40000€?

leopp

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New member
Neste momento estou numa nova fase de avaliação do mercado, pois a minha escolha inicial (Outlander) deve ir por água abaixo, devido aos novos preços em Julho.
O meu orçamento são os 40000€ e dá para esticar um pouco mas só um pouco [:D] E aquando a minha primeira análise do mercado, havia boas propostas para os 35000€ e também para os 45000€, mas o mercado parecia estar um pouco limitado para os 40000€.

Agora sem estar a fazer nenhum comparativo ou qualquer análise, vou mencionar alguns exemplos (diesel).

35000€
Alfa 147, Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX e S-MAX, Mazda 5, Opel Astra, Renault Megane, Seat Leon, VW Golf, Volvo C30

45000€
Audi A4, BMW Série 3, Lexus IS, Mercedes C, VW Passat

Agora para 40000€
Audi A3, BMW Série 1

Como podem ver não mencionei nenhum SUV, pois neste segmento não me estou a ver com mais nenhum sem ser o Outlander, e também por uma questão de gosto alguns da lista tem que sair (monovolumes).
Ou seja, estou condenado a aqueles 2 (A3, Série1) ou então um de 35000 com todos os extras possíveis ou um modelo de 45000 com motor mais fraco (A4 1.9 tdi, Série 3 318d)

Que dizem, existem soluções no caso de não conseguir o Outlander?
E já tiveram esta sensação do mercado estar fixado em certos valor (até 35000€ e + de 45000€) e por volta do 40000€ existir um vazio?
 
sc13nt1s disse:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=27705

Ñ sei os seus gostos, mas aqui há tempos apareceu este tópico, em q 1 user falava em estarem a vender o Renault Avantime por 42mil€, novo, cheio de equipamento, é só dar uma olhada...

E pf ñ me matem por estar a sugerir Renault!lol[:D]
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Vel Satis [;)]

E esse é um Renault de qualidade [:D] e para alguns feio qb [:)]

Para mim é fascinante [br:)]
 
Independentemente do preço é necessário referir que tipo de carro procura. Não se pode comparar um c4 picasso com o série 1 ou com o A3. São conceitos demasiado diferentes... !


Tem que definir uma preferência, exemplo:

Alfa 147 vs Série 1 vs Audi A3 Vs Volvo C30

BMW Série 3 Vs Vw Passat Vs Lexus IS



Sem saber quais são as necessidades e tendo em conta que é jovem e sem necessidade de grande espaço, apontaria para o 120d com 177cv. É um carro excelente e na minha opinião, que já o conduzi, uma optima compra!


No segmento D creio que não vale a pena apostar porque os motores de acesso, apesar de cumpridores, não são grande coisa e além disso um BMW Série 3 sem equipamento nenhum cria um certo sentimento de frustação!


Ps: Se fosse eu a comprar(estarei nesse papel daqui a uns meses) preferia um carro com 8/10 meses, mas superior e aí então o BMW série 3 já pode vir com equipamento razoavel até ao plafond que estipulou :)
 
LuisNeves disse:
Que tal definir primeiro que tipo de carro necessitas e fazer a lista depois?

O que tem a ver um Volvo C30 com um C4 Picasso ou com um VW Passat?
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Claro que não tem nada a ver, apenas coloquei esses exemplos, porque são carros bons para o segmento de preço que referi, os 35 e 45, e para o meu orçamento não existe grande coisa.


EnginE disse:
Independentemente do preço é necessário referir que tipo de carro procura. Não se pode comparar um c4 picasso com o série 1 ou com o A3. São conceitos demasiado diferentes... !


Sem saber quais são as necessidades e tendo em conta que é jovem e sem necessidade de grande espaço, apontaria para o 120d com 177cv. É um carro excelente e na minha opinião, que já o conduzi, uma optima compra!


No segmento D creio que não vale a pena apostar porque os motores de acesso, apesar de cumpridores, não são grande coisa e além disso um BMW Série 3 sem equipamento nenhum cria um certo sentimento de frustação!
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Não pretendia fazer comparações com os modelos que apresentei, apenas queria demonstrar que existem algumas opções para certas gamas de valores e para o valor que eu pretendo as opções estão um pouco limitadas.
O problema é mesmo saber que tipo de carro quero, pois já a muito tempo que ando vidrado com os SUV`s e depois de conhecer o Outlander que não quero outra coisa, pois tenho receio que que não vá conseguir fazer a ginástica orçamental necessária para tal. Claro que outlander à parte a escolha iria recair para um segmento D, mas ai os preços já começavam a ficar proibitivos tal como irá acontecer com o outlander.
Sei que muita gente teria uma solução simples, mas eu não estou a ter [8b][8b][8b]
 
E que tal uma Volvo V50 2.0d Nivel 3 por + ou -43.000€? E dps se quiseres tens 2000€ para por naqueles extras tipos as barras de tejadilho, as jantes 17", entre outras já que a nivel trás quase tudo(ex:estofos em pele e xénon)

CumPZ
 
sliderer disse:
E que tal uma Volvo V50 2.0d Nivel 3 por + ou -43.000€? E dps se quiseres tens 2000€ para por naqueles extras tipos as barras de tejadilho, as jantes 17", entre outras já que a nivel trás quase tudo(ex:estofos em pele e xénon)

CumPZ
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Pois, mas esse tb já vai para os 45000€ com os extras, ou seja, lá esta a entrar para o segmento dos 45.
A ginástica orçamental é mesmo essa chegar aos 42-43000€
 
Com o tecto de 45.000 eu escolheria:

1 - Toyota Avensis 2.2 D-4D Sol - 180 cv - 41.500€

2 - VW Passat 2.0 tdi confortline - 140 cv - 41.241€

3 - Volvo S40/V50 2.0D nível 3 - 136 cv - 43.300 € (nivel 1 é 38.000€)

Estas seriam certamente as minhas opções neste sgmento, tendo em conta o tecto financeiro que propões. Se por ventura puderes esticar isso mais um pouco para os 50.000€ sem dúvida alguma que a BMW 320d.
 
Off-Logic disse:
Com o tecto de 45.000 eu escolheria:

1 - Toyota Avensis 2.2 D-4D Sol - 180 cv - 41.500€

2 - VW Passat 2.0 tdi confortline - 140 cv - 41.241€

3 - Volvo S40/V50 2.0D nível 3 - 136 cv - 43.300 € (nivel 1 é 38.000€)

Estas seriam certamente as minhas opções neste sgmento, tendo em conta o tecto financeiro que propões. Se por ventura puderes esticar isso mais um pouco para os 50.000€ sem dúvida alguma que a BMW 320d.
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OS 45 já passam do tecto, já vai é no andar de cima[:D] o orçamento são os 40 e a esticar muito os 42/43, mas vou ter que dar uma olhadela as tuas sujestões, obrigado.
 
EnginE disse:
...e além disso um BMW Série 3 sem equipamento nenhum cria um certo sentimento de frustação!
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Exacto, epá a BM surpreende-me a mim e a muita gente decerto com estas coisas. È capaz do melhor e do pior ao mesmo tempo...

Então um carro de 9000 contos não traz coisas tão simples e que já são padrão na maioria do utilitários como rádio com mp3? e um apoio de braços atrás (pedem 20 contos?!?!) também não? [:)]
Bancos sem regulação lombar nada (60 contos)? e sequer bancos traseiros rebatíveis (92 contos) [:)][8b]:sh)

Vou colocar o equipamento que acho "decente" que um 320d trouxesse e que quase todos os compradores metem e então dizer-vos o verdadeiro preço dum BM 320d.
€47600 é o verdadeiro preço de um 320d. Agora comparem com a concorrência.


Bom mas voltando ao tópico,

1 - Toyota Avensis 2.2 D-4D Sol - 180 cv - 41.500€
2 - VW Passat 2.0 tdi confortline - 140 cv - 41.241€

Esquece o Volvo, apesar da marca o pôr a concorrer com o Passat e com o Avensis, o S40 fica atrás destes...
 
leopp disse:
Claro que não tem nada a ver, apenas coloquei esses exemplos, porque são carros bons para o segmento de preço que referi, os 35 e 45, e para o meu orçamento não existe grande coisa.




Não pretendia fazer comparações com os modelos que apresentei, apenas queria demonstrar que existem algumas opções para certas gamas de valores e para o valor que eu pretendo as opções estão um pouco limitadas.
O problema é mesmo saber que tipo de carro quero, pois já a muito tempo que ando vidrado com os SUV`s e depois de conhecer o Outlander que não quero outra coisa, pois tenho receio que que não vá conseguir fazer a ginástica orçamental necessária para tal. Claro que outlander à parte a escolha iria recair para um segmento D, mas ai os preços já começavam a ficar proibitivos tal como irá acontecer com o outlander.
Sei que muita gente teria uma solução simples, mas eu não estou a ter [8b][8b][8b]
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tem mesmo que ser novo ou equaciona um bom carro do segmento D de serviço?
 
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