Mercedes S 420CDI vs BMW 745D

mário silva disse:
Aqui pra mesa do canto pode se um Quattroporte, sff [;)]

http://www.automotor.xl.pt/0307/700.shtm
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Esse é um exemplo ainda melhor de exclusividade. A marca só faz carros de luxo a gasolina e superdesportivos a gasolina. A Jaguar também só tinha disso há uns anitos atrás.
A minha escolha recairia mesmo entre o XJ ou o Quattroporte. Aqui há uns tempos tive a 2 ou 3 metros das ponteiras de um Quattroporte e as minhas calças vibravam ao ritmo do escape. Avassalador. Adorei!
 
Última edição:
pedro_peres disse:
Com essas fotos vê-se bem a diferença de idades dos projecto e como o Jag está obsoleto.
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Sim, os projectos têm uma idade diferente, mas há outros factores.
A Mercedes quis uma estética mais actual, mais moderna.
A Jaguar tentou ao máximo preservar o estilo que já vem desde há 40 anos atrás. É mais clássico, eu gosto disso num carro deste segmento.
 
LuísMiguel disse:
Sim, os projectos têm uma idade diferente, mas há outros factores.
A Mercedes quis uma estética mais actual, mais moderna.
A Jaguar tentou ao máximo preservar o estilo que já vem desde há 40 anos atrás. É mais clássico, eu gosto disso num carro deste segmento.
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O não evoluir não é sinal de manter um estilo inalterado, a falta de dinheiro não o permitiu. Se um restiling num carro é caro, pior será ainda se for um modelo de raíz. O único deste segmento que considero menos clássico é mesmo o série 7. Penso que hoje em dia o potencial comprador, individuos na casa dos 45/55 anos, queiram um veículo num misto de clássico e high tech.
 
Na minha opinião (também já tive algum contacto com Jaguar XJ, Mercedes S, BMW 7 e Audi A8) actualmente o S é provavelmente o melhor carro do mundo, seguido de perto pelo S7 e pelo A8.

O Jaguar é um bom carro, mas como os Bentley ou RR explora muito uma imagem de requinte e exclusividade que perde claramente na relação Qualidade/Preço para os Alemães e mesmo na qualidade em absoluto.

O opinião do Pedro Peres, Topinhas, José Manuel e Lostfan, que me parecem muito familiarizados com estes carros são relativamente unânimes, há que termos a humildade de valorizar a opinião de quem sabe mais sobre este assunto.

Eu julgo que mecânicamente mesmo a este nivel a BMW talvez seja o topo, mas pesando tudo, neste segmento em que o conforto é muito importante, não há nada melhor que mercedes.
 
topinhas disse:
Rica resposta... Para quem começou a dizer que estes motores eram exclusivos Jaguar!! Afinal basta pesquisar um pouco (como eu fiz ontem) e ver que o Mondeo usa esses motores. Se não existe cá não me interessa, interessa é que os usa logo não é um exclusivo Jag. Já admitias isso não????
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já admiti topinhas....o problema foi que eu pesquisei em revistas portuguesas e não na internet ou em revistas estrangeiras! o site que o pedro peres referiu explica isso lá bem! mas estamos a falar do acesso á gama Jaguar! é certo que não devia haver misturas com carros sem o mesmo brazão....no entanto é apenas o acesso á gama...a primeira vez que a Jaguar se mete nesse segmento...
 
A Jaguar provavelmente é como a Ferrari e a Porsche. Pode não ser o mais racional, mas é uma escolha emotiva. O XJ não é seguramente o melhor carro do mundo, tecnicamente a BMW e a Mercedes poderão ser superiores, mas tem um carisma e uma classe muito próprias.
Quem quer comprar o melhor compra BMW ou Mercedes. Quem quer realizar o sonho de ter um Mercedes compra um, quem quer mostrar que ganhou muito dinheiro compra um, quem não está muito preocupado com a desvalorização, mas pretende um carro distinto compra um Jaguar. Não é o melhor, mas é distinto, e para muitas pessoas este factor tem mais importância que os outros.
 
O novo 7 tem quase as mesmas coisas que o novo S, só que no S estão muito mais aperfeiçoadas, como o sistema nigth vision e o distronic plus, ja para nem falar do pre-safe que isso a bmw nunca ouvio falar. Tem a vantagem de mais imponente, agressivo e em acabamentos de qualidade e conforto nem se fala. A caixa 7G tronic é um mimo, muita suavidade. E o novo S consegue ser mais barato aprox. 10mil euros. É o maybach dos pobres.
Sem duvida que escolhia o novo classe S.[kiss]
 
Jag disse:
A Jaguar provavelmente é como a Ferrari e a Porsche. Pode não ser o mais racional, mas é uma escolha emotiva. O XJ não é seguramente o melhor carro do mundo, tecnicamente a BMW e a Mercedes poderão ser superiores, mas tem um carisma e uma classe muito próprias.
Quem quer comprar o melhor compra BMW ou Mercedes. Quem quer realizar o sonho de ter um Mercedes compra um, quem quer mostrar que ganhou muito dinheiro compra um, quem não está muito preocupado com a desvalorização, mas pretende um carro distinto compra um Jaguar. Não é o melhor, mas é distinto, e para muitas pessoas este factor tem mais importância que os outros.
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Nem mais! apr:)apr:)apr:)

E eu identifico-me muito mais não com o melhor mas sim com o que me diz "algo" e acaba por se diferenciar dos demais...como tal escolhia o Jag a um bimmer ou merc [;)]
 
Jag disse:
A Jaguar provavelmente é como a Ferrari e a Porsche. Pode não ser o mais racional, mas é uma escolha emotiva. O XJ não é seguramente o melhor carro do mundo, tecnicamente a BMW e a Mercedes poderão ser superiores, mas tem um carisma e uma classe muito próprias.
Quem quer comprar o melhor compra BMW ou Mercedes. Quem quer realizar o sonho de ter um Mercedes compra um, quem quer mostrar que ganhou muito dinheiro compra um, quem não está muito preocupado com a desvalorização, mas pretende um carro distinto compra um Jaguar. Não é o melhor, mas é distinto, e para muitas pessoas este factor tem mais importância que os outros.
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eu concordo contigo, se alguma x tivesse dinheiro para comprar um carro topo-de-gama claro que comprava o Jaguar, e um carro de requinte, que pode nao dar muito mas vistas, e como tu dizes um carro distinto eu axo muito bonito, e sobre tudo muito confortavel, muito mesmo e depois tem aquele V8 derivado axo do S-Type R, o 4.0l V8 com 400cv, que e uma maravilha
 
Pupo disse:
O novo 7 tem quase as mesmas coisas que o novo S, só que no S estão muito mais aperfeiçoadas, como o sistema nigth vision e o distronic plus, ja para nem falar do pre-safe que isso a bmw nunca ouvio falar. Tem a vantagem de mais imponente, agressivo e em acabamentos de qualidade e conforto nem se fala. A caixa 7G tronic é um mimo, muita suavidade. E o novo S consegue ser mais barato aprox. 10mil euros. É o maybach dos pobres.
Sem duvida que escolhia o novo classe S.[kiss]
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Consegue ser mais barato 10 mil do que o BMW ou Jaguar?
 
Onde viste isso? A minha fonte é AH.

Site BMW: Mesmo valor acima.

Site Mercedes: Mesmo valor acima

Acho que os sites oficiais da marca e o site da AH chega para mostrar que o preço base é mesmo esse....
 
Mas tens que concordar comigo que é estranho, é são valores completamente diferentes.
ya podia variar mais euro menos euro, mas é uma diferença muito grande
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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