Motor do novo M3 desvendado oficialmente

se eu não estou em erro o antigo M3 custava 80000 euros e só tinha 3200cc com a nossa fiscalidade 4000cilindrada vai para 120000euros no minimo penso que qualquer valor abaixo disso é irreal e inconcretizavél no nosso mercado fiscal, eu não retiro valor ao M3 sempre foi um dos meus carros preferidos , o que eu critico é a estratégia da BMW de fazer um serie 3 com um valor tão elevado. As fotos do carro são lindas mas o preço é muito alto como disse existem muitos concorrentes nessa classe de preços e sejam honestos quantos de vós é que preferiam um M3 a um carrera 4s ou mesmo a um maserati?
 
se eu não estou em erro o antigo M3 custava 80000 euros e só tinha 3200cc com a nossa fiscalidade 4000cilindrada vai para 120000euros no minimo penso que qualquer valor abaixo disso é irreal e inconcretizavél no nosso mercado fiscal, eu não retiro valor ao M3 sempre foi um dos meus carros preferidos , o que eu critico é a estratégia da BMW de fazer um serie 3 com um valor tão elevado. As fotos do carro são lindas mas o preço é muito alto como disse existem muitos concorrentes nessa classe de preços e sejam honestos quantos de vós é que preferiam um M3 a um carrera 4s ou mesmo a um maserati?

Lol...

Achas que a BMW, ou qualquer outra marca, se interessa minimamente pelo mercado Português?...

Esse problema da fiscalidade sobre a cilindrada só é relevante em Portugal (e num ou noutro país). Na esmagadora maioria dos mercados, o M3 subirá de preço, mas nada de muito significativo.
 
Lukin, pode não ser bem assim...

Olha que a subida de preços cá é proporcional à subida de preços lá fora...

Existem certas diferenças nesta comparação, claro que sim, mas não são nada abismais!!!
 
Lukin, pode não ser bem assim...

Olha que a subida de preços cá é proporcional à subida de preços lá fora...

Existem certas diferenças nesta comparação, claro que sim, mas não são nada abismais!!!

Vamos esperar pelos preços definitivos, tanto aqui como lá fora, e depois discutimos melhor o assunto. [;)]

Para já parece-me precipitado falar em preços.
 
Este M3 está muito bom, o som como já disseram está parecido com o dos blocos americanos (também é um V8 não é...).
No entanto não deixa de ser uma obra prima este motor. A BMW com esta cilindrada, consegue tirar esta potência, é de facto espantoso.

Mas mais ainda o famoso 3.2 que debita incríveis 343hp e com possibilidade de ir a 360 ou mais sem levar turbos...


Quanto aos M3, o meu favorito continua a ser o E36!

Sem dúvida o "verdadeiro M3".
Delicia-te http://www.youtube.com/watch?v=FyeHg0yiRH4
Só o som quando ele faz a redução de 4ª para 3ª [br:)]
E o arranque então? é mais rápido que esse E46 que puseram aí... reparem bem que a 2ª atinge quase os 120 num ápice!
 
Este M3 está muito bom, o som como já disseram está parecido com o dos blocos americanos (também é um V8 não é...).
No entanto não deixa de ser uma obra prima este motor. A BMW com esta cilindrada, consegue tirar esta potência, é de facto espantoso.

Mas mais ainda o famoso 3.2 que debita incríveis 343hp e com possibilidade de ir a 360 ou mais sem levar turbos...




Sem dúvida o "verdadeiro M3".
Delicia-te http://www.youtube.com/watch?v=FyeHg0yiRH4
Só o som quando ele faz a redução de 4ª para 3ª [br:)]
E o arranque então? é mais rápido que esse E46 que puseram aí... reparem bem que a 2ª atinge quase os 120 num ápice!

Esse som [br:)][br:)][br:)][br:)]
 
A Opel se quisesse pegava num V8 dos americanos, metia lhe 1 turbo com uma quantidade parva de cavalos e metia-o no vectra ou no signum mas quem é que ia comprar?
 
A Opel se quisesse pegava num V8 dos americanos, metia lhe 1 turbo com uma quantidade parva de cavalos e metia-o no vectra ou no signum mas quem é que ia comprar?


lololol... Isso seria bonito seria... Mas olha que um bom carro e um bom motor não se conseguem assim sem mais nem menos.

De qualquer forma o comentário foi a gozar com um outro motor opel que há anos que está para aparecer e ainda não se viu nada.
 
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