ontem vi a publicidade do Renault Clio E... grande conversa aqui vai e...

[estebes]

Mas isto ainda aki anda ?? Oh santo Deus.......



Vou buscar as pipocas...[]







P.s. tenho uma bicicleta de 21 velocidades k bate kalker 1 em velocidade de ponta.....venham Eles[] []

E se colocares essas 21 velocidades no GTC 1.3 vais ver que dá ratada ao Veyron! Agora não estou a ver como as vais lá colocar! Ah! Já sei, basta desmontares a roda da frente e colocares a bicla na bagageira, e ao mesmo tempo ficas com um GTC 1.3 tracção ás 4, com 6 velocidades á frente e 21 atrás, pois porque a partir das 2000 rpm tens de ligar a tracção atrás!

 

[InjectorBomba]

Eu vejo muito pouca diferença entre o 206 2.0 e 1.6 HDi.
Um bocado mais de ponta para o 1.6 e uma aceleração apenas ligeiramente melhor.
Mas já há tanto tempo que não ando num 2.0 que já não tenho bem presente o termo de comparação.

E se for falar do GTC 1.3, para compensar esse fôlego todo em termos de velocidade, tem uma aceleração fraquinha. Aquele desgraçado ressente-se muito em baixas, e em subidas então... pronto, não é que faça má figura, mas nota-se que é um 1.3 []

Nota-se é que é uma m*rda de um motor incapaz de lidar com o peso daquele carro.. Olha é um bom motor para o Corsa C.. Levezinho e tal...

 

[PAKITO]

E se colocares essas 21 velocidades no GTC 1.3 vais ver que dá ratada ao Veyron! Agora não estou a ver como as vais lá colocar! Ah! Já sei, basta desmontares a roda da frente e colocares a bicla na bagageira, e ao mesmo tempo ficas com um GTC 1.3 tracção ás 4, com 6 velocidades á frente e 21 atrás, pois porque a partir das 2000 rpm tens de ligar a tracção atrás!

Ya...é mesmo essa a solução tenho é de recorrer a uma oficina Xuning por causa da aerodinâmica []

 

[Boxer]

Nota-se é que é uma m*rda de um motor incapaz de lidar com o peso daquele carro.. Olha é um bom motor para o Corsa C.. Levezinho e tal...

Eu acho que o motor até é bastante bom, e sou fã dos HDi's e dos JTD's (e toda a gama paralela [] ), o problema aqui não é o motor em si, é a escolha do motor para o carro. Completamente desadequada.

 

[Boxer]

Ya...é mesmo essa a solução tenho é de recorrer a uma oficina Xuning por causa da aerodinâmica []

Só em jeito de gozo, acho que o GTC 1.3 subia mais depressa se o atasse à minha bicicleta e o puxasse por ali acima []

 

[JPMAZDASPEED]

E se colocares essas 21 velocidades no GTC 1.3 vais ver que dá ratada ao Veyron! Agora não estou a ver como as vais lá colocar! Ah! Já sei, basta desmontares a roda da frente e colocares a bicla na bagageira, e ao mesmo tempo ficas com um GTC 1.3 tracção ás 4, com 6 velocidades á frente e 21 atrás, pois porque a partir das 2000 rpm tens de ligar a tracção atrás!

[] [] [] [] []
KAKKAKAKAKAKKAKAKAKKAKA

 

[JPMAZDASPEED]

Nota-se é que é uma m*rda de um motor incapaz de lidar com o peso daquele carro.. Olha é um bom motor para o Corsa C.. Levezinho e tal...

isso sim é outra loiça.
mas mesmo assim não se pense em milagres []

 

[Jarod]

Mas isto ainda aki anda ?? Oh santo Deus.......



Vou buscar as pipocas...[]







P.s. tenho uma bicicleta de 21 velocidades k bate kalker 1 em velocidade de ponta.....venham Eles[] []

Concordo. Esta conversa de "uga buga o meu dá 250" é tão infantil...

...ainda para mais quando não há nenhuma estrada portuguesa que esteja preparada para se andar a conduzir nessas velocidades de modo seguro. Estão a ver aquelas juntas que ligam as estradas às pontes? O suficiente para fazer o carro saltitar e perder o controlo. Seja qual for o carro.

Auto-estradas alemãs de 3 vias, isso sim. E andam bem porque conduzem Audi A8 4.2 V8, Mercedes S-class, BMW 750, Jaguar de 12 cilindros, VW Phaeton, Porsche 911, etc... A GASOLINA. Verdadeiros carros para verdadeiros condutores.

Agora... Ligeiros de Mercadorias a diesel com cdti / d-4d / tdi / cdi / kgb / pctp-mrpp ? Só porque têm ailerons, jantes, pedais de competição e suspensão desportiva e "pouparam 3000 euros" (que depois gastaram em acessórios supérfluos e multas)?

Por favor... nem mesmo quem conduz uma verdadeira bomba se gaba "que dá 250"...

Parecem uns putos "o meu dá mais!" etc. e tal.

Obs: "uga buga" é uma expressão do Homem Neandertal.

[]

 

[JPMAZDASPEED]

oupa oupa!
chegou o nosso papa []

só na alemanha é que há motores v12 e porsches e grandes condutores e grandes máquinas :sh) apr eeiiiaaa que fixe!!!! []
e NENHUMA AE portuguesa tem condições para dar altas velocidades!!!
eu é que sou hehe []

ESPETACULO!!!!

elementar esse pensamento.
é como digo ao meu pai. com estes pensamentos de santidade e supermacia, como é que vamos para a frente?!
infelizmente vê-se em tudo este tipo de atitudes e pensamentos.
pois claro, "somos" TUGAS [8b] em vez de Portugueses [8b]
ah, e depois ainda têm a lata de apontar o dedo aos outros []

 

[Boxer]

Concordo. Esta conversa de "uga buga o meu dá 250" é tão infantil...

...ainda para mais quando não há nenhuma estrada portuguesa que esteja preparada para se andar a conduzir nessas velocidades de modo seguro. Estão a ver aquelas juntas que ligam as estradas às pontes? O suficiente para fazer o carro saltitar e perder o controlo. Seja qual for o carro.

Auto-estradas alemãs de 3 vias, isso sim. E andam bem porque conduzem Audi A8 4.2 V8, Mercedes S-class, BMW 750, Jaguar de 12 cilindros, VW Phaeton, Porsche 911, etc... A GASOLINA. Verdadeiros carros para verdadeiros condutores.

Agora... Ligeiros de Mercadorias a diesel com cdti / d-4d / tdi / cdi / kgb / pctp-mrpp ? Só porque têm ailerons, jantes, pedais de competição e suspensão desportiva e "pouparam 3000 euros" (que depois gastaram em acessórios supérfluos e multas)?

Por favor... nem mesmo quem conduz uma verdadeira bomba se gaba "que dá 250"...

Parecem uns putos "o meu dá mais!" etc. e tal.

Obs: "uga buga" é uma expressão do Homem Neandertal.

[]

Isso de se gabar, tanto se gabam os dos Ibizas como os dos Porsches. Não é culpa do carro, é da pessoa.

Em relação a não haver estradas para dar 250... bom, só se não as conheceres, isso é outra conversa.

E depois hás-de explicar-me onde é mais seguro curvar a altas velocidades com carros de mais de 1500Kg do que com carros de mil e poucos quilos. E, já agora, aproveito o embalo para perguntar se só os comerciais é que apanham multas e levam extras. Se calhar quem compra carros de 5 lugares não pede extras nenhuns []

Mas numa coisa acertaste: essa cena de "o meu dá mais" é realmente infantil.

Só não te posso ajudar na parte da linguística do Homem de Neanderthal, nunca conheci nenhum e, se conhecesse, não o entenderia certamente []

 

[JPMAZDASPEED]

oh Boxer és doutor?
eh pah a tua linguagem é muito correcta LOL

 

[Jarod]

Game, Set, Match.
Jarod wins, 3 sets to 0.


Caríssimo. Não é difícil ver que o nível dos meus comentários é completamente diferente do nível dos teus (que aparentemente... não têm!)

Tenta, a sério, tenta dizer outra coisa qualquer que não seja "uga buga a tua prima", "uga buga tu é que és senhor da verdade", "uga buga tens razão".

Quer dizer, a última parte podes dizer.

apr

Mas voltando à questão essencial: Como é que se sente alguém que compra um "Clio 2 lugares", SABENDO que se deixou influenciar por gurus de Marketing que pensaram "ena... vamos mudar o nome a um Ligeiro de Mercadorias, pôr um motor melhorzinho, umas aplicações em alumínio e umas jantes especiais, e eles compram!".

Ou seja, é a mente de um (guru do marketing) a controlar a mente de muitos (os que engolem o isco e são apanhadinhos). Vá lá pessoal, pensem por vós próprios! Não comam TUDO o que vos dão!

Não, não serão mais saudáveis se ingerirem L. Casei Imunitass! Não precisam de dar aos vossos filhos leite com Ómega 3! Não precisam de se barbear com uma máquina Gillete com CINCO LÂMINAS!!!

This has been free advice from Jarod Counselling Corporation of Japan, Inc.

[:blush:]

 

[Jarod]

E depois hás-de explicar-me onde é mais seguro curvar a altas velocidades com carros de mais de 1500Kg do que com carros de mil e poucos quilos. E, já agora, aproveito o embalo para perguntar se só os comerciais é que apanham multas e levam extras. Se calhar quem compra carros de 5 lugares não pede extras nenhuns []

Isto sim, são críticas construtivas e não insultuosas! Obrigado.

É assim a questão do peso é relativo, obviamente um carro mais pesado estará também equilibrado ao nível de suspensão e pneus para suportar as forças extra. Um Bugatti Veyron é pesadinho...
De facto não são só os comerciais a apanhar multas. Aí dou a mão à palmatória... mas que é mais provável levar é, por causa dos limites máximos de lei serem inferiores aos dos veículos de passageiros.
[]

 

[JPMAZDASPEED]

"Isto sim, são críticas construtivas e não insultuosas! Obrigado."
ele disse isso?

deve estar a gozar!!! [] []
Jarod não faças aos outros o que não gostas que te façam a ti [] []

 

[InjectorBomba]

Eu acho que o motor até é bastante bom, e sou fã dos HDi's e dos JTD's (e toda a gama paralela [] ), o problema aqui não é o motor em si, é a escolha do motor para o carro. Completamente desadequada.

Exactamente, daí que eu dissesse que esse motor no Corsa C é que era bom (mas com 90cv, não com 70cv..)

 

[InjectorBomba]

Concordo. Esta conversa de "uga buga o meu dá 250" é tão infantil...

...ainda para mais quando não há nenhuma estrada portuguesa que esteja preparada para se andar a conduzir nessas velocidades de modo seguro. Estão a ver aquelas juntas que ligam as estradas às pontes? O suficiente para fazer o carro saltitar e perder o controlo. Seja qual for o carro.

Auto-estradas alemãs de 3 vias, isso sim. E andam bem porque conduzem Audi A8 4.2 V8, Mercedes S-class, BMW 750, Jaguar de 12 cilindros, VW Phaeton, Porsche 911, etc... A GASOLINA. Verdadeiros carros para verdadeiros condutores.

Agora... Ligeiros de Mercadorias a diesel com cdti / d-4d / tdi / cdi / kgb / pctp-mrpp ? Só porque têm ailerons, jantes, pedais de competição e suspensão desportiva e "pouparam 3000 euros" (que depois gastaram em acessórios supérfluos e multas)?

Por favor... nem mesmo quem conduz uma verdadeira bomba se gaba "que dá 250"...

Parecem uns putos "o meu dá mais!" etc. e tal.

Obs: "uga buga" é uma expressão do Homem Neandertal.

[]

E também conduzem Audi's A8 4.2 TDi, VW Phaeton's 5.0 TDi, Mercedes Classe S 400 CDi e BMW 745d [] a GASÓLEO []


[Este meu post foi só para "achincalhar" ]

 

[InjectorBomba]

Game, Set, Match.
Jarod wins, 3 sets to 0.


Caríssimo. Não é difícil ver que o nível dos meus comentários é completamente diferente do nível dos teus (que aparentemente... não têm!)

Tenta, a sério, tenta dizer outra coisa qualquer que não seja "uga buga a tua prima", "uga buga tu é que és senhor da verdade", "uga buga tens razão".

Quer dizer, a última parte podes dizer.

apr

Mas voltando à questão essencial: Como é que se sente alguém que compra um "Clio 2 lugares", SABENDO que se deixou influenciar por gurus de Marketing que pensaram "ena... vamos mudar o nome a um Ligeiro de Mercadorias, pôr um motor melhorzinho, umas aplicações em alumínio e umas jantes especiais, e eles compram!".

Ou seja, é a mente de um (guru do marketing) a controlar a mente de muitos (os que engolem o isco e são apanhadinhos). Vá lá pessoal, pensem por vós próprios! Não comam TUDO o que vos dão!

Não, não serão mais saudáveis se ingerirem L. Casei Imunitass! Não precisam de dar aos vossos filhos leite com Ómega 3! Não precisam de se barbear com uma máquina Gillete com CINCO LÂMINAS!!!

This has been free advice from Jarod Counselling Corporation of Japan, Inc.

[:blush:]

Este post não era dirigido a mim mas faço questão de responder ao mesmo.

Concordo com várias coisas que disseste sobre os "mestres do marketing" mas não significa que quem compre um comercial se deixe iludir por esses mesmos mestres. Eu pessoalmente optei pelo comercial pelo facto de 90% das vezes não necessitar de um carro de 5 lugares (e quando necessito tenho um à disposição). Por outro lado, vou buscar o IVA da viatura + 50% do IVA do gasóleo o que é bastante bom.

E relativamente ao tom do teu post não gostei nada, pois estás a tentar humilhar outras pessoas tentando confrontá-las com a tua inteligência imensurável. Só falta pedires que te tratem por V. Ex.ª.
Um pouco de humildade seria bem-vinda da tua parte.

 

[Boxer]

oh Boxer és doutor?
eh pah a tua linguagem é muito correcta LOL

Estive para ser engenheiro (mecânico) mas mudei de ideias ao fim de 3 anos e meio []

Mas sempre tive jeito para línguas (elas que o digam [] ).

Pronto, já acabei com a baixaria e com o off-topic []

Adiante: o peso é muito importante e, infelizmente, muito negligenciado. Hoje em dia há carros tão pesados que seriam inguiáveis sem as jantes enormes e as ajudas electrónicas, e isso é de longe mais perigoso que um comercial levezinho mas com os pés bem assentes no chão.

Em relação ao "Clio de 2 lugares", é só um jogo de palavras. O meu 206 também é de 2 lugares, mas é precisamente um carro à minha medida.
Se fosse comprar carro a pensar nos outros era motorista de autocarros []

 

[InjectorBomba]

Em relação ao "Clio de 2 lugares", é só um jogo de palavras. O meu 206 também é de 2 lugares, mas é precisamente um carro à minha medida.
Se fosse comprar carro a pensar nos outros era motorista de autocarros []

Brutal! []

 

[JPMAZDASPEED]

Game, Set, Match.
Jarod wins, 3 sets to 0.


Caríssimo. Não é difícil ver que o nível dos meus comentários é completamente diferente do nível dos teus (que aparentemente... não têm!)

Tenta, a sério, tenta dizer outra coisa qualquer que não seja "uga buga a tua prima", "uga buga tu é que és senhor da verdade", "uga buga tens razão".

Quer dizer, a última parte podes dizer.

apr

Mas voltando à questão essencial: Como é que se sente alguém que compra um "Clio 2 lugares", SABENDO que se deixou influenciar por gurus de Marketing que pensaram "ena... vamos mudar o nome a um Ligeiro de Mercadorias, pôr um motor melhorzinho, umas aplicações em alumínio e umas jantes especiais, e eles compram!".

Ou seja, é a mente de um (guru do marketing) a controlar a mente de muitos (os que engolem o isco e são apanhadinhos). Vá lá pessoal, pensem por vós próprios! Não comam TUDO o que vos dão!

Não, não serão mais saudáveis se ingerirem L. Casei Imunitass! Não precisam de dar aos vossos filhos leite com Ómega 3! Não precisam de se barbear com uma máquina Gillete com CINCO LÂMINAS!!!

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[:blush:]

é que não vale a pena! [8b] [8b] [8b] e eu é que sou senhor da razão!
olha Jarod, JURO-TE, é a ultima vez que te vou dizer.
deixa os aluminios em paz ser mais caro ou não! se decidi comprar um 2 lugares é porque me faz falta! PORQUE A MINHA VIDA PROFISSINAL E PESSOAL CONJUGA-SE A 100% COM UM COMERCIAL!
explico-te como se fosses muito burro:
NESTE MOMENTO NÃO ME FAZ FALTA UM 5 LUGARES! só atrapalha até!!!
é a minha vida, é o que eu preciso e ninguém me pode julgar ou fazer qualquer comentário por isso!!! abre a pestana!!![8b]
se fosse para comprar 5 lugares saia mais barato comprar um otto que comprar diesel [8b]
apesar de ouvir os teus advice´s, não lhes posso ser favoravel.
porque não coincide com o meu modo de vida!
quer o comercial ser mais barato ou não!
uma empresa de transportes de pessoas, precisa de camoinetas não camiões! uma empresa de transporte precisa de camiões não de tractores ou camionetas. independentemente dos preços que custem ou não os camiões! [8b]
é isso neste momento que está em causa.
e tu vens-me falar que "ah e tal os gajos metem uns aluminios no tablier dão uns cavalos a mais, uma caixa de 6 relações e eles compram [8b] "
não é por isso que vou comprar...
mas sinceramente acho que percebo a tua frustração.
se calhar é o receio de veres uma clio com tanto equipamento como o teu carro, a passar por ti que nem uma bala e a gastar tanto e ser um 2 lugares. se calhar é a tua frustração :sh)