Type r ou clio rs
- Iniciador de tópicos Iceman1
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PauloRaposo
Well-known member
JtypeR
Banido
O meu Type R não tem uma unica modificação, so os sensores de estacionamento, ar condicionado, radio e encostos de cabeça traseiros... ena pá, sou um tuning!! Nunca me piquei com nenhum CUP. Tenho algum nivel, se n qq dia chego ao ponte de me picar ctg nos teus peugeots super rapidos a curvar do seculo da avó?! Cup's?!!! CREDO! o teu mundo automovel, pralem de ter parado no seculo da vóvó, é uma trampa no que diz respeito a qualidade de carros. Tabem que a peugeot não é aquela marca e tal... mas dai a virem falar de cup's... não tem ai nada mais pobrezinho? sei la?! um fiat panda i.e ou parecido... És muito ignorante, se alguma vez meteste as mãos num type R, ou num Honda... santificado seja esse pobre carro.
E Peugeot é referencia em HotHatches?? eu vou ver um top de HOTHATCHS que tu tt percebes lol, vejo Honda type R, VW Golf GTI/R32 Opel Astra OPC, Seat Leon Cupra, BMW 130i, audi 3.2 quattro/ S3, Alfa 147 GTA, Mini Cooper S, Renault Clio Rs/Megane RS, Ford Focus ST... Onde é que raios me aparece aqui algum Peugeot? tas a falar que era referencia na epoca que tavas lucido, ou nos tempos que correm? é que não vejo peugeot nenhum. Só a vaca da minha vizinha a sair com o cangalho dela
Última edição:
Movyk
New member
os hothatches existem ha mais tempo que esses que tu enumeras.
a peugeot tem de facto algum conhecimento em hothatches, principalmente no inicio dos anos 90.
E nao é uma marca que deva nada a outra em termos de competição automovel.
Basta relembrarmos o seu peugeot 206 que venceu o mundial de rallyes ha bem pouco tempo, ou o peugeot 405 evo que venceu a pikes peak com ari vatanen, ou a vitoria do dakar com o 205, ou o seu 205 do grupo b, ou até, mais recentemente, o seu projecto de participação nas 24 horas de le mans.
JtypeR
Banido
opá amigo, tudo bem, eu sei disso, conheço os carros que fizeram historia, da peugeot e de outras marcas, mas essas mesmas marcas vão fazer carros a pensar no presente e futuro, e a relembrar os sucessos de outros tempos? pra mim interessam me os carros de hoje em dia, e do futuro proximo. A lancia pra mim é o melhor exemplo no que diz respeito a este campo. Vou falar do stratos, delta e desses carros espetaculares todos? com versões de rally e tudo!? Não, porque hoje a lançia não faz nada que eu perca tempo pra olhar sequer... importa me o futuro dos automoveis, não aquilo que foram um dia. não penso comprar classicos, deixo isso pro meu avo
neobahamut
New member
Relativamente à questão anunciada
Relativamente à questão anunciada
Bom dia,
quero apenas deixar vincada a minha opinião sobre o test-drive (se é que se pode chamar test-drive) que fiz no autodromo Estoril ao Civic Type-R (Plus).
Referes que por vezes podes necessitar de passear com a familia, neste caso sem duvida que o civic se torna uma opção mais viável (pelo menos é o que parece quanto ao espaço, desconheço o clio).
Quanto á performance do civic posso te adiantar que fiquei muito surpreendido com aquilo que obtive no Estoril, a rotação do motor, o comportamento em curva, a segurança, etc.
Não te consigo esclarecer quanto ás duas opções, mas asseguro te que com a opção da Honda não vais ficar decepcionado.
Apesar de não ter mt experiencia com este tipo de carros (tenho conduzido carros a gasoleo VW TDI Peugeot HDI focus TDCI entre outros), penso que para quem tem possibilidades estes carros trazem uma outra dimensão à nossa vida. A experiencia de condução do Civic Type R é inesquecivel.
É mais construtivo aferir aos pontos positivos/negativos de cada um dos carros do que estabelecer comparações que não levam a lado nenhum. Quanto ao aspecto do carro essa é outra questão que devemos deixar ao cuidado de quem o compra, ou pensa comprar, porque como já disseram as opinões não se discutem.
BTW estou de olho no civic type R desde setembro de 2006, ponderei outras viaturas nestes tempos mas optei por comprar o civic... O meu carro chega em Abril
Nessa altura posso te deixar um relatório mais elaborado sobre todos os pontos positivos/negativos da viatura.
Rgds
Relativamente à questão anunciada
Bom dia,
quero apenas deixar vincada a minha opinião sobre o test-drive (se é que se pode chamar test-drive) que fiz no autodromo Estoril ao Civic Type-R (Plus).
Referes que por vezes podes necessitar de passear com a familia, neste caso sem duvida que o civic se torna uma opção mais viável (pelo menos é o que parece quanto ao espaço, desconheço o clio).
Quanto á performance do civic posso te adiantar que fiquei muito surpreendido com aquilo que obtive no Estoril, a rotação do motor, o comportamento em curva, a segurança, etc.
Não te consigo esclarecer quanto ás duas opções, mas asseguro te que com a opção da Honda não vais ficar decepcionado.
Apesar de não ter mt experiencia com este tipo de carros (tenho conduzido carros a gasoleo VW TDI Peugeot HDI focus TDCI entre outros), penso que para quem tem possibilidades estes carros trazem uma outra dimensão à nossa vida. A experiencia de condução do Civic Type R é inesquecivel.
É mais construtivo aferir aos pontos positivos/negativos de cada um dos carros do que estabelecer comparações que não levam a lado nenhum. Quanto ao aspecto do carro essa é outra questão que devemos deixar ao cuidado de quem o compra, ou pensa comprar, porque como já disseram as opinões não se discutem.
BTW estou de olho no civic type R desde setembro de 2006, ponderei outras viaturas nestes tempos mas optei por comprar o civic... O meu carro chega em Abril
Nessa altura posso te deixar um relatório mais elaborado sobre todos os pontos positivos/negativos da viatura.
Rgds
FilipeDiass
New member
um conselho experimenta os carros e dps escolhe
]
se quiserem tenho aqui um em 5ª mão com 230.000 marcados, que vinha com 205.000, que não há dia que não passe das 8000 rpm...
querem ouvir??[kiss] [kiss]
apr
Paulo tiraste-me as palavras da boca...!
Se não sabem não falem! [8b]
a maioria das pessoas esqueçe-se que por exemplo um CRX VTEC não foi concebido para a utilização que normalmente se vê em Portugal, foi concebido para ser um Coupé com algum requinte, equipamento acima da média (para 1989)! A suspensão estava mais virada para o conforto do que para a desportividade!
Já agora o primeiro carro que a Honda realmente lançou, com o objectivo de elevada performance foi o Civic Ek9, que não veio para Portugal!
] se quiserem tenho aqui um em 5ª mão com 230.000 marcados, que vinha com 205.000, que não há dia que não passe das 8000 rpm...
querem ouvir??[kiss] [kiss]
apr
Paulo tiraste-me as palavras da boca...!
Se não sabem não falem! [8b]
a maioria das pessoas esqueçe-se que por exemplo um CRX VTEC não foi concebido para a utilização que normalmente se vê em Portugal, foi concebido para ser um Coupé com algum requinte, equipamento acima da média (para 1989)! A suspensão estava mais virada para o conforto do que para a desportividade!
Já agora o primeiro carro que a Honda realmente lançou, com o objectivo de elevada performance foi o Civic Ek9, que não veio para Portugal!
Bernie
Banido
um conselho experimenta os carros e dps escolhe![
se quiserem tenho aqui um em 5ª mão com 230.000 marcados, que vinha com 205.000, que não há dia que não passe das 8000 rpm...
querem ouvir??[kiss] [kiss]
apr
Paulo tiraste-me as palavras da boca...!
Se não sabem não falem! [8b]
a maioria das pessoas esqueçe-se que por exemplo um CRX VTEC não foi concebido para a utilização que normalmente se vê em Portugal, foi concebido para ser um Coupé com algum requinte, equipamento acima da média (para 1989)! A suspensão estava mais virada para o conforto do que para a desportividade!
Já agora o primeiro carro que a Honda realmente lançou, com o objectivo de elevada performance foi o Civic Ek9, que não veio para Portugal!
Argolada....
Antes deste ja existia o NSX-R
FilipeDiass
New member
estava obviamente a referir-me ao segmento discutido...[
] []
Iceman1
Active member
Bom dia,
Quanto á performance do civic posso te adiantar que fiquei muito surpreendido com aquilo que obtive no Estoril, a rotação do motor, o comportamento em curva, a segurança, etc.
Não te consigo esclarecer quanto ás duas opções, mas asseguro te que com a opção da Honda não vais ficar decepcionado.
É mais construtivo aferir aos pontos positivos/negativos de cada um dos carros do que estabelecer comparações que não levam a lado nenhum. Quanto ao aspecto do carro essa é outra questão que devemos deixar ao cuidado de quem o compra, ou pensa comprar, porque como já disseram as opinões não se discutem.
BTW estou de olho no civic type R desde setembro de 2006, ponderei outras viaturas nestes tempos mas optei por comprar o civic... O meu carro chega em Abril
Nessa altura posso te deixar um relatório mais elaborado sobre todos os pontos positivos/negativos da viatura.
Rgds
Vou testar os dois carros para me decidir.
Gostava de ter opiniões de quem tem ou de quem já conduziu algum deles.
Em relação à estética, esta é subjectiva, e como já referi gosto do estilo dos dois carros.
Interessa-me saber questões acerca do prazer de condução de cada um, como curvam , como aceleram, como travam...Pois como já disse gosto mais de curvas do que de andar a direito.
Pure_Water
Banido
Iceman, o meu pai vai buscar o CTR dele as 18horas, dps se eu ainda der hoje um a voltinha nele, dou-te a minha opinião. Mas do que vi e ouvi no stand, na minha opinião, akilo é algo sem descrição...é tão brutal jasus e em preto então...[br]
eu tenho um civic (dos "normais"), mas acho que o civic type r, é um civic digamos que refinado.
carrega-lhe, espero qu tenhas sacado a matrícula do TIR ^^
]eu tenho um civic (dos "normais"), mas acho que o civic type r, é um civic digamos que refinado.
carrega-lhe, espero qu tenhas sacado a matrícula do TIR ^^
paio pires
Banido
como é possivel hesitar entre um TYPE R...e um clio:s....
K2000
New member
Pode haver gente que goste muito, mas muito da renault? Ou que não apreciem a estética do Civic, sei lá... Já vi carros na estrada que são autênticas aberrações, e no entanto houve gente que deu dinheiro por eles.
PhAnT69
New member
Bem estive a ler alguns posts do tópico e fiquei......sem palavras.
Muito li sobre o Clio nem sequer ter 180cv lol.....então e a Renault fazia um motor que reclama ter 197cv e afinal de contas ainda tinha menos que o antigo de 182cv?! lol
Também li sobre a fiabilidade Renault não se comparar á da Honda....ok a Honda não parece ter muitos concorrentes neste capitulo, mas não nos esqueçamos que os motores Renault a gasolina, mais, ou menos desportivos também parecem não ter fim, vejam o 21 turbo, o Clio 16v, o Clio Williams, o R19 16v, o R5 turbo, etc, etc, etc que ainda ai andam e pedem para puxarmos por eles.
Quanto ás prestações o antigo CTR em circuito não fugia muito do antigo Clio 182cv, logo, e sem ter andado em nenhum dos dois modelos em questão, penso que posso concluir, que este novo Clio não dá também muitas tréguas ao novo CTR, isto se não for mesmo o mais rápido dos 2, e ver o Tiff do 5th Gear a conduzir o Clio, fazendo coisas que há tempos atrás não se imaginavam num carro FWD.....
Agora a decisão passa por outros critérios, se precisas de espaço (mesmo pensando que a diferença não é muita) talvez o CTR seja melhor, caso contrario com o clio tens melhor conforto a bordo e ainda poupas 3700€.
Muito li sobre o Clio nem sequer ter 180cv lol.....então e a Renault fazia um motor que reclama ter 197cv e afinal de contas ainda tinha menos que o antigo de 182cv?! lol
Também li sobre a fiabilidade Renault não se comparar á da Honda....ok a Honda não parece ter muitos concorrentes neste capitulo, mas não nos esqueçamos que os motores Renault a gasolina, mais, ou menos desportivos também parecem não ter fim, vejam o 21 turbo, o Clio 16v, o Clio Williams, o R19 16v, o R5 turbo, etc, etc, etc que ainda ai andam e pedem para puxarmos por eles.
Quanto ás prestações o antigo CTR em circuito não fugia muito do antigo Clio 182cv, logo, e sem ter andado em nenhum dos dois modelos em questão, penso que posso concluir, que este novo Clio não dá também muitas tréguas ao novo CTR, isto se não for mesmo o mais rápido dos 2, e ver o Tiff do 5th Gear a conduzir o Clio, fazendo coisas que há tempos atrás não se imaginavam num carro FWD.....
Agora a decisão passa por outros critérios, se precisas de espaço (mesmo pensando que a diferença não é muita) talvez o CTR seja melhor, caso contrario com o clio tens melhor conforto a bordo e ainda poupas 3700€.
Pure_Water
Banido
acho que quem quer ir para um RS, pensa primeiro no Megane RS do que no Clio, mas isto sou eu...se o tópico ainda fosse de compração entre o Megane e o Civic ainda compreendia...
Bernie
Banido
Iceman, o meu pai vai buscar o CTR dele as 18horas, dps se eu ainda der hoje um a voltinha nele, dou-te a minha opinião. Mas do que vi e ouvi no stand, na minha opinião, akilo é algo sem descrição...é tão brutal jasus e em preto então...[br
eu tenho um civic (dos "normais"), mas acho que o civic type r, é um civic digamos que refinado.
carrega-lhe, espero qu tenhas sacado a matrícula do TIR ^^
Ao ler isto tive que voltar atrás para ter a certeza que o assunto era o novo civic....
A EVO e a Autocar nao tem uma definicao tao brutal da coisa, está bem que nao trabalham na honda mas ate podiam dizer umas coisas parecidas ou assim...[
]
Última edição:
Bernie
Banido
Mas isso nao teria muita logica.
Porque o autor ja mesmo disse que equipamento é uma coisa secundaria logo conseguir o civic por 33.000 enquanto o megane comeca logo nos 40 ja com alguma equipamento nao á volta a dar.
Se a corda fosse até aos precos do Megane nem havia duvidas era R26 de certeza.
Última edição:
Palavras como conforto e consumos num tópico de carros desportivos devia ser proibido.
Uma escolha entre entres 2 carros recai unicamente na paixão que tenham por eles e nos €€€ disponíveis. Deixem de complicar as coisas. Um não é melhor nem mais rápido. Um tem um chassis fabuloso, o outro um motor viciante.
Todas as minhas decisões difíceis fossem essas.
Uma escolha entre entres 2 carros recai unicamente na paixão que tenham por eles e nos €€€ disponíveis. Deixem de complicar as coisas. Um não é melhor nem mais rápido. Um tem um chassis fabuloso, o outro um motor viciante.
Todas as minhas decisões difíceis fossem essas.
S
Speedy
Guest
Epá isto há aqui tanto pessoal a falar do que não sabe...[
]
Eu não sei nada desses motores por isso não vou falar, é simples. Não sou fanático por nenhuma marca, aliás na minha garagem de sonho caberiam lá esses dois.[br]
Mas sejamos sinceros se o carro também vai servir para passear com a família, o Honda sai vencedor e não venham com fanatiquices, que já me sentei em ambos os carros e é só disto que eu sei.
As fotos revelam um pouco da qualidade interior, mas ao vivo o contraste ainda é maior, com vitória clara para o Honda.
Ver anexo 2137
Ver anexo 2138
Para mim um carro não é só motor, e neste caso em que envolve a família está tudo explicado, a meu ver.
Se um carro for só motor peguem numa lata velha e espetem-lhe lá um motor potente e está o caso arrumado.[
]
Em relação à estética de ambos, é uma discussão um bocado sem nexo, pois é o único ponto que é 100% subjectivo! Como podem discutir traseiras? Ou vocês são daqueles que por o carro ter um farol feio já não compram o carro?
Para mim o carro vale como um todo, e pessoalmente também não vou muito com a traseira do Honda, mas nunca seria por causa disso que o deixaria de comprar. E agora metendo a colherada ( sim porque se todos metem eu também quero![] ) a nível do motor, são carros que se equivalem.
Querem, ainda mais andamento? Olhem peguem "na porcaria" de um corsa como o meu, comprem-no baratinho e espetem lá dentro um motor do calibra, e mais umas coisas. Todos se devem lembrar do Corsa do Akeemking...aquilo ia tudo à frente.[]
]Eu não sei nada desses motores por isso não vou falar, é simples. Não sou fanático por nenhuma marca, aliás na minha garagem de sonho caberiam lá esses dois.[br
]Mas sejamos sinceros se o carro também vai servir para passear com a família, o Honda sai vencedor e não venham com fanatiquices, que já me sentei em ambos os carros e é só disto que eu sei.
As fotos revelam um pouco da qualidade interior, mas ao vivo o contraste ainda é maior, com vitória clara para o Honda.
Ver anexo 2137
Ver anexo 2138
Para mim um carro não é só motor, e neste caso em que envolve a família está tudo explicado, a meu ver.
Se um carro for só motor peguem numa lata velha e espetem-lhe lá um motor potente e está o caso arrumado.[
]Em relação à estética de ambos, é uma discussão um bocado sem nexo, pois é o único ponto que é 100% subjectivo! Como podem discutir traseiras? Ou vocês são daqueles que por o carro ter um farol feio já não compram o carro?
Para mim o carro vale como um todo, e pessoalmente também não vou muito com a traseira do Honda, mas nunca seria por causa disso que o deixaria de comprar. E agora metendo a colherada ( sim porque se todos metem eu também quero![
] ) a nível do motor, são carros que se equivalem.Querem, ainda mais andamento? Olhem peguem "na porcaria" de um corsa como o meu, comprem-no baratinho e espetem lá dentro um motor do calibra, e mais umas coisas. Todos se devem lembrar do Corsa do Akeemking...aquilo ia tudo à frente.[
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