Type r ou clio rs

[Iceman1]

Estou a falar na versão base, apenas com um rádio como opcional.

 

[Rafaluzo]

Simples:

Ainda a Renault (e muitas outras marcas, entenda-se) andavam às voltas com os carburadores, motores de 8 valvulas, embraiagens por cabo e outras antiguidades automobilisticas, já os Japoneses andavam com injecção electrónica multiponto, 16 valvulas, embraiagens hidraulicas, etc.

Ainda hoje, se se comprar um C4 HDI (como o que eu ando), há muitas coisas (como o sistema de embraiagem por exemplo) que estão atrasadas em relação ao meu civic de 1996.

O C4 com 30.000 kms tem uma embraiagem mais pesada e menos precisa do que o Civic com 90.000 km e 10 anos. É que nem tem comparação.

Os motores da Renault podem (em alguns casos) até serem potentes, mas o nível de evolução versus os Japoneses continua a não ter nada a ver.

Se puderes, ouve o motor de um Honda com 150.000 kms a trabalhar e depois vai ouvir um Renault com os mesmos kms...
...muito antes disso, já há irregularidades no ralenti, valvulas a bater um bocado, etc...

Atenção, eu já tive Renault e espero sinceramente não ser obrigado a algum dia voltar a ter semelhante coisa.

Isto quem o ouvir falar fica a pensar que a Renault é alguma marca indiana, que nao sabe fazer automoveis. É tao ma que na competiçao automovel tem muito mais tradiçao que a honda. Olhe falou em motores. Ainda no domingo tive a puxar por um renault 19 de 89 1.4 com a modica quantia de 2500000km com motor de origem, voce devia ver como aquilo puxava!!!

Ja sabemos que os japoneses sao os mestres da engenharia, deve ser por isso que quando competem ao alto nivel com os europeus, geralmente nao provam o sabor da vitoria.

 

[carregalhe]

[br][br]

 

[REDLINER]

Isto quem o ouvir falar fica a pensar que a Renault é alguma marca indiana, que nao sabe fazer automoveis. É tao ma que na competiçao automovel tem muito mais tradiçao que a honda. Olhe falou em motores. Ainda no domingo tive a puxar por um renault 19 de 89 1.4 com a modica quantia de 2500000km com motor de origem, voce devia ver como aquilo puxava!!!

Ja sabemos que os japoneses sao os mestres da engenharia, deve ser por isso que quando competem ao alto nivel com os europeus, geralmente nao provam o sabor da vitoria.

Olha que fica ela por ela...Se bem que com vantagem para Renault.

 

[OffLogic]

Fdx, mas quais são mesmo as tuas dúvidas? Se ainda fosse indeciso entre um CTR, um Golf GTI e um Megane R26, eu compreenderia, agora assim...

 

[carregalhe]

Fdx, mas quais são mesmo as tuas dúvidas? Se ainda fosse indeciso entre um CTR, um Golf GTI e um Megane R26, eu compreenderia, agora assim...

Como se tudo o que conta na compra de um carro fosse o segmento em que se insere...

 

[samu]

pÁ eu fazia como 1 puto lá da Terra tinha um type R vendeu e comprou 1 megane dci :sh)


[] []



A minha escolha Type R

Ou então como o da minha terra,que comprou um Audi TTr
o (R) é de reserva,é que ele quando vai às bombas só mete um 1 euro ou por vezes 2€.

 

[Iceman1]

As minhas dúvidas são as que já disse, qual será o mais eficiente e mais prático de tirar partido.

O Golf GTI e o Megane R26 não estão entre as opções porque o ww é estupidamente caro e o seu estilo não é muito do meu agrado e o R 26 esteticamente não me convence.

 

[OffLogic]

Como se tudo o que conta na compra de um carro fosse o segmento em que se insere...

Não, mas o nivel do carro num compto geral. Se o clio custasse 27.000, eu ponderaria mais a minha decisão, agora uma diferença tão pequena de 2000 € entre 2 modelos destes, pede que uma pessoa largue de imediato os ditos 2000 €.

 

[carregalhe]

Não, mas o nivel do carro num compto geral. Se o clio custasse 27.000, eu ponderaria mais a minha decisão, agora uma diferença tão pequena de 2000 € entre 2 modelos destes, pede que uma pessoa largue de imediato os ditos 2000 €.

A diferença é de 3700 euros [] e o CTR não tem AC []

E como a diferença como carro em si é reduzida entre ambos, e quase irrisória enquanto desportivos...ficava com o Clio sem pensar sequer[][]

 

[Bernie]

Alguem me arranja os tempos do Teste dos 30 hots do TopGear?
(Já ando a pedir isto á seculos e ninguem me "orienta")[]

 

[Iceman1]

Se o clio custasse 27.000, a decisão era mais facil, assim, tenho de ponderar se o Civic vale a diferença de 3000€ a mais.

 

[fab1o]

acho injusto comparar um renault a um honda...clara vitoria da honda []

se tivesse a tua oportunidade comprava o Civic Type R.

 

[Iceman1]

Para mim o ac é dispensável.

 

[carregalhe]

As minhas dúvidas são as que já disse, qual será o mais eficiente e mais prático de tirar partido.

Entre ambos não sei. Sei apenas que o Clio III RS não exige mãos profundamente conhecedoras [:blush:] É relativamente "fácil" de dominar []

Fica aqui o teste da autopista...para veres o que dizem acerca disso []


http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot33584.htm

[]

 

[carregalhe]

acho injusto comparar um renault a um honda...clara vitoria da honda []

se tivesse a tua oportunidade comprava o Civic Type R.

Bujarda do ano...[][][][]

Não digas disparates...[][][]

 

[Bernie]

acho injusto comparar um renault a um honda...clara vitoria da honda []

se tivesse a tua oportunidade comprava o Civic Type R.

LOOOL
sim claro entao nao, coisa mais clara nao existe, entao se o assunto for desportivos deste tipo.[]

 

[Pure_Water]

Se houve disponibilidade de €'s para se comprar a versão Plus do CTR, penso que não há dúvidas...agora se não houver disponibilidade para se comprar um carro, la terá que ser um cliozito... ^^

 

[Bernie]

Para mim o ac é dispensável.

No clio pelos 30mil e tal ja pagas o A/C, se nao é importante para ti talvez o Civic seja a solucao.
Tem o interior mais bonito, a nivel de qualidade ja vi muita gente dizer que ficou decepcionada ao vivo e a cores (eu ja estive dentro de um mais foram segundos), a traseira é feia todos os dias compensa pela frente.

Que equipamento trás esse de 33.000? Assim mais ou menos.

 

[AndreF]

Então e a opção que falaram ai do Leon Cupra? Ou até mesmo o FR...