Artega GT - Querendo um dia ser Porsche
- Iniciador de tópicos HaagenDazs
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JPMAZDASPEED
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não gosto desses carros ponto final
HaagenDazs
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o carro está bonito..... dar menos de 100.000€ e ter um carro que atinge 270kmh e faz menos de 5s dos 0-100.... é muito bom.
se tivesse dinheiro.......
se tivesse dinheiro.......
ObiWan
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muito interessante esse carro! desconhecia a existencia dessa marca
para quem tiver curiosidade... http://www.artega.de/
cumps
para quem tiver curiosidade... http://www.artega.de/
cumps
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Fresh_Fruit
Banido
Frente Porsche já ele tem ... Traseira lotus + ferrari ... bahhh ...
Whisperdancer
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Que raio de argumentos...
OperaPhantom
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Por acaso está bonito o carro.
Mas nunca compraria.
Mas nunca compraria.
pmgoliv
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Está visto que não percebeste...
Não era um argumento, era um comentário sarcástico.
Não tarda estão já aí todos a falar que a frente é do carro A, os espelhos do carro B, a traseira do X e Y e portanto é uma cópia. É o habitual.
waxo
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fernando bento
Banido
Alpine alemão?
Alpine alemão?
Quando li que este carro tem motor traseiro achei que fosse um engano da reportágem, pois logo notei a ausencia do longo balanço traseiro, algo característico aos carros deste tipo como o 911 e os saudosos Alpine. mas quando vi este desenho eu pude entender:
O carro possui motor transversal no balanço traseiro, uma solução que só vi em imágens ilustrativas sobre as possíveis posições do motor num carro, até então desconhecia algum carro que utilizasse esta solução que acredito trazer grandes benefícios como: maior espaço interno em relação a um modelo de dimensões semelhantes que tenha o motor montado entre-eixos(Elise, por exemplo); maior facilidade para utilizar tracção 4x4; menores dimensões que se utilizasse o motor montado em posiçõa longitudinal no balanço traseiro. Porém diferente do 911, onde a caixa de marchas está localizada sobre e a frente do eixo traseiro, no Artega a ela também está localizada atrás do eixo traseiro. Assim, será que este fator não daria a este modelo um caracter, digamos, ainda mais "nervoso" que o do 911?
Obs: Esta era uma solução mecânica interessante para a Renault utilizar em seu projeto de renascer a Alpine, pois um Apine derivado do 350Z é interessante, seria como um complemento para uma futura gama da marca, mas não um substituto para a linhagem dos A110, A310, GTA e A610. É como se num hipotetico futuro a Porsche decidisse substituir o 911 por coupé derivado do futuro Panamera...
Mas se nada acontecer ouso dizer que a Artega seja a Alpine reencarnada do outro lado da fronteira [
]
Alpine alemão?
Quando li que este carro tem motor traseiro achei que fosse um engano da reportágem, pois logo notei a ausencia do longo balanço traseiro, algo característico aos carros deste tipo como o 911 e os saudosos Alpine. mas quando vi este desenho eu pude entender:
O carro possui motor transversal no balanço traseiro, uma solução que só vi em imágens ilustrativas sobre as possíveis posições do motor num carro, até então desconhecia algum carro que utilizasse esta solução que acredito trazer grandes benefícios como: maior espaço interno em relação a um modelo de dimensões semelhantes que tenha o motor montado entre-eixos(Elise, por exemplo); maior facilidade para utilizar tracção 4x4; menores dimensões que se utilizasse o motor montado em posiçõa longitudinal no balanço traseiro. Porém diferente do 911, onde a caixa de marchas está localizada sobre e a frente do eixo traseiro, no Artega a ela também está localizada atrás do eixo traseiro. Assim, será que este fator não daria a este modelo um caracter, digamos, ainda mais "nervoso" que o do 911?
Obs: Esta era uma solução mecânica interessante para a Renault utilizar em seu projeto de renascer a Alpine, pois um Apine derivado do 350Z é interessante, seria como um complemento para uma futura gama da marca, mas não um substituto para a linhagem dos A110, A310, GTA e A610. É como se num hipotetico futuro a Porsche decidisse substituir o 911 por coupé derivado do futuro Panamera...
Mas se nada acontecer ouso dizer que a Artega seja a Alpine reencarnada do outro lado da fronteira [
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