Porsche 993 - questão teórica

JDEM

Well-known member
Caríssimo,

Imaginem que tem uma vida financeira estável e acima da média, já com um bom carro em casa (ou 2), obviamente uma casa à maneira e sobra-vos uns milhares de € na carteira.

Como são uns apaixonados pelos automóveis e já deram a volta à vossa mulher, pensam em gastar esse "trocos" a mais num automóvel de paixão, egoista e completamente virado para o prazer de condução.

Inicialmente a ideia passou por um Cooper S, mas os valores elevadíssimos no mercado de usados deixou-me um pouco irritado, e este fds em conversa com um grande amigo e totalmente chalado pela Porsche falou da hipótese de um 993 Carrera (2 ou 4), eu sei que será mais caro que um Cooper S... mas... o carro é lindo! e sempre são 272cv ou 286cv (?). O 993 não tem qualquer tipo de ajuda à condução certo? Como é a condução deste carro? O 996 sei que tem uma condução relativamente fácil e o 993 será uma besta indomável? Não faço ideia.

O que acham de um 993 afinal? Para mim um dos mais bonitos de sempre e com um pouco mais de charme que o 996 na minha opinião.

Atenção, ninguém vai comprar nada, é apenas para trocar opiniões.

Para se recordarem do que se fala:

d5_27.JPG
 
Pois!!!! :)

E para que valores se arranjará um Carrera 2/4 de 94/96?

Falaram-me que estes carros têm alguma procura e os valores são elevados.
 
JDEM,

o 993 é particularmente apreciado por ser o último com motor refrigerado a ar. Creio que por representar o culminar de uma tecnologia e pela sua qualidade de construção à prova de bala é bastante valorizado no mercado de usados.

Creio que em termos de condução já é relativamente user-friendly principalmente na versão 4.

Há dois users particularmente por dentro do assunto o Porsche Maniac e o DESCONHECIDO, ambos sabem bastante sobre porsches, sua condução manutenção, modelos, etc.
 
JDEM,

o 993 é particularmente apreciado por ser o último com motor refrigerado a ar. Creio que por representar o culminar de uma tecnologia e pela sua qualidade de construção à prova de bala é bastante valorizado no mercado de usados.

Creio que em termos de condução já é relativamente user-friendly principalmente na versão 4.

Há dois users particularmente por dentro do assunto o Porsche Maniac e o DESCONHECIDO, ambos sabem bastante sobre porsches, sua condução manutenção, modelos, etc.

Tenho um conhecido que tem um 993 Carrera 4 cabrio com kit Cup (acho que é isto) que lhe dava um extra em CV's entre outras coisas, o rapaz fala-me em revisões na casa dos 700~800€, não sei se será um valor optimista.

O meu receio é que não seja user friendly, afinal não pretendo um carro para track days e pretendo que seja conduzido com relativa facilidade como o 996 é pois já conduzi um Carrera 2.

Fiabilidade é um dos pontos fortes segundo me apercebi sim [;)]
A ideia, a concretizar, é ficar com o carro durante longos anos.
 
JDEM,

o 993 é particularmente apreciado por ser o último com motor refrigerado a ar. Creio que por representar o culminar de uma tecnologia e pela sua qualidade de construção à prova de bala é bastante valorizado no mercado de usados.

Creio que em termos de condução já é relativamente user-friendly principalmente na versão 4.

Há dois users particularmente por dentro do assunto o Porsche Maniac e o DESCONHECIDO, ambos sabem bastante sobre porsches, sua condução manutenção, modelos, etc.
Todos os Porsche têm uma cotação elevada, comparada com o resto, claro.

Nestes carros, conta muito o seu historial e já sabes porquê. [:cool:]

Para teres uma idéia de preço, noutro dia falou-se cá em casa em fazer uma proposta a um amigo, sobre o 993 Carrera 4, cabrio,
10 anos e +/- 70,000km. Cerca de 50,000€.

Nestes carros, muitos km significa muito $$$ para manutenção. Atenção a isso.

Vai em frente.

De preferência num Carrera 4 (evita o turbo pois manutenção é $$$)
 
Por 40.000€ esticas e tens já 996 de 98 a 50.000€

Já os andei a namorar, mas esteticamente o 993 é lindo! Claro que o 996 é espetacular claro!

Penso que os 40.000€ do 993 é para os de 96/97, acho que andam mais nos 35.000€, mas não tenho a certeza.

Quais são os cm3 do 993 e do 996?
 
Todos os Porsche têm uma cotação elevada, comparada com o resto, claro.

Nestes carros, conta muito o seu historial e já sabes porquê. [:cool:]

Para teres uma idéia de preço, noutro dia falou-se cá em casa em fazer uma proposta a um amigo, sobre o 993 Carrera 4, cabrio,
10 anos e +/- 70,000km. Cerca de 50,000€.

Nestes carros, muitos km significa muito $$$ para manutenção. Atenção a isso.

Vai em frente.

De preferência num Carrera 4 (evita o turbo pois manutenção é $$$)

Gracias pelas dicas.

Sei que és um chalado pela Porsche, o que me dizes da condução do 993?
Já agora dos custos de manutenção (simples) que falei, na casa dos 700/800€ o que achas?
 
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