Compra G. Punto 1.3 Multigaitas Sport

[rogerAjacto]

esse preço é excelente

foi com o desconto que eles dão se optares pelo crédito na marca?

O preço eram 19.900eur, mas fiz o credito da marca e eles deram mais 1.500eur na entrada e 5 anos ou 120.000km de garantia.

Sendo assim o carro ficou-me por 18.400eur.

Com a entrada e multiplicando o dinheiro da mensalidade por 60 meses o carro no fim fica-me por 20.933,3eur. Acho que foi bom negocio.

 

[JtdZep]

O preço eram 19.900eur, mas fiz o credito da marca e eles deram mais 1.500eur na entrada e 5 anos ou 120.000km de garantia.

Sendo assim o carro ficou-me por 18.400eur.

Com a entrada e multiplicando o dinheiro da mensalidade por 60 meses o carro no fim fica-me por 20.933,3eur. Acho que foi bom negocio.

sem duvida que foi bom negocio

o melhor preço que eu tenho é de praticamente 20.000, mas é devido aos 0% de juros...praticamente não fazem nenhum desconto! :sh)

EDIT: a versao 2007 encarece 300€ face à anterior.

mas ainda vou tentar espremer mais um bocadinho.

O melhor preço que tenho é do Grande Centro (grupo santogal) em Cascais, há boas referencias deste concessionario?

 

[cuica]

[Private Mode ON] Se o Dias Leite te ouve a dizer q vais comprar o carro em Cascais em vez de na F3 Auto, punha-te um volante de alumínio q...vooooooooop.
Mas no fundo ficava contente pq: "Este senhor tem um carro com tecnologia de F1" e o Pires atrás a dizer q sim com a cabeça [Private Mode OFF].

PS: o canalizador de Bruxelas agora tb quer trocar por um gasoil...

 

[JtdZep]

[Private Mode ON] Se o Dias Leite te ouve a dizer q vais comprar o carro em Cascais em vez de na F3 Auto, punha-te um volante de alumínio q...vooooooooop.
Mas no fundo ficava contente pq: "Este senhor tem um carro com tecnologia de F1" e o Pires atrás a dizer q sim com a cabeça [Private Mode OFF].

PS: o canalizador de Bruxelas agora tb quer trocar por um gasoil...

eh pa, agora que me falaste nisso, vou ja ja ja comprar mas é o Panda Multijet, que é um "carro para a vida Ó Sr, Fialho" []

Sabes o que é que O Pires queria? Queria comprar uma Lancia Phedra para levar a sogra []

Esse canalizador é um cromo, ja lhe falaste no GPL?

Mas pera, sera que isso da no duplo common rail à cabeça?[]

 

[carregalhe]

pode ser que a Fiat lançe uma versão Abarth 1.9 Mjet 150cv [br]

Era bem pensado [kiss]...mas eu ainda não "digeri" a ideia de versões desportivas a diesel

 

[nogueiraribeiro]

A versão 2007 do GP é aquela na qual mudam os grafismos do conta Km, aumenta ligeiramente a qualidade do tablier e muda o para choques frontal certo?

Só tenho pena que a qualidade esteja 1 ligeiro ponto abaixo do que seria de esperar, fora isso, considero o GP Sport um dos carros mais bonitos que conheço!

 

[Cahib]

A força a baixos regimes melhorou bastante com o passar dos km's. Neste momento acho que o motor esta 5 estrelas.

Quanto ao preço foram 18.400eur. O meu não é a versão de 2007. Foi comprado a 26 de Janeiro de 2007.

Com a minha Astra 1.3 CDTi passou-se a mesma coisa.

 

[JtdZep]

A versão 2007 do GP é aquela na qual mudam os grafismos do conta Km, aumenta ligeiramente a qualidade do tablier e muda o para choques frontal certo?

Só tenho pena que a qualidade esteja 1 ligeiro ponto abaixo do que seria de esperar, fora isso, considero o GP Sport um dos carros mais bonitos que conheço!

sim, embora sejam diferenças praticamente imperceptiveis, deixa o carro (ainda) mais interessante.

Eu continuo a dizer que a diferença para os concorrentes directos é marginal.

 

[JtdZep]

A força a baixos regimes melhorou bastante com o passar dos km's. Neste momento acho que o motor esta 5 estrelas.

Quanto ao preço foram 18.400eur. O meu não é a versão de 2007. Foi comprado a 26 de Janeiro de 2007.

a nivel de consumos também houve aletrações face a novo?

com quantos km´s ta o teu carro?

desculpa la tanta pergunta []

 

[rogerAjacto]

a nivel de consumos também houve aletrações face a novo?

com quantos km´s ta o teu carro?

desculpa la tanta pergunta []

O meu carro está com 5.200km.
O consumo médio está nos 6,1l/100km.

Faço cerca de 700km/semana, dos quais 500km são de AE com velocidades a rondar os 140km/h.

Em relação a novo os consumos estão ligeiramente melhores. mas nada de mais.

 

[JtdZep]

O meu carro está com 5.200km.
O consumo médio está nos 6,1l/100km.

Faço cerca de 700km/semana, dos quais 500km são de AE com velocidades a rondar os 140km/h.

Em relação a novo os consumos estão ligeiramente melhores. mas nada de mais.

Tendo em conta o tipo de percurso são consumos razoáveis.

Dentro do que eu faço com o meu 1.9 Jtd.

 

[JtdZep]

Estava à procura de ensaios do carro na Internet (tenho vários em casa em revistas portuguesas, mas.................) e deparei me com este teste em que o motor deu mais uns pozinhos:

http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot30500.htm

 

[xiapadai]

92 cv no banco de ensaios

92 cv no banco de ensaios

O meu é o 1.3 de 90cv e realmente o motor é como dizem elástico generoso mas nao é violento como os TDI por exº.

Até as 1700, 2000 é preguiçoso nota-se que não dá o disparo que um TDI ou um DCI daria mas acima das 2000 sentimos bem o poder daquele bloco e tirando a expressão estupida no rosto da surpresa dá uma gana de acelerar até esgotar cortar no limite das rotações a cada mudança.

Outra coisa ao contrário da Opel que utiliza o mesmo motor mas com umas nuances o 1.3 diesel da Fiat não consome óleo a larga como algumas pessoas apregoam, o meu carro tem 26.000 e pico e ainda não mudei o oleo. A coisa de 1000 kms atrás fui a oficina por precaução mas não me quiseram mudar o oleo disseram que estava mt bem que o que tem dá inclúsive para mais de 30.000, é óbvio que perde caracteristicas, mas consumos exagerados de oleo não me parece, alias já o meu punto 1.3 70cv anterior era igual.

 

[xiapadai]

já agora para acrescentar mais um test-drive

já agora para acrescentar mais um test-drive

mas desta feita ao 1.4 que não é de desconsiderar hã??? E o preço é o mesmo só que acho que ficas com + equipamento no carro.

http://motor.terra.es/motor/pruebas/articulo/fiat_grande_punto_dynamic_5p_28512.htm

ps: Só um aparte: Repara no que dizem da mala.

"Y, por fin, el Grande Punto tiene un maletero que merezca este nombre. Según nuestras mediciones, posee 310 litros de capacidad. Sus formas son muy aprovechables y la apertura electrica del portón te facilitará las tareas de carga y descarga."

Quer dizer cá as magazines de automóveis alegam que a falta de pega na mala é uma coisa muito negativa logo ai perde pontos.
Mas aqui ao lado onde infelizmente pareçe existir mais consenço esperteza e organização e mais ambição , enfim mais tudo a opinião é outra.

maneiras de pensar?

 

[JtdZep]

O meu é o 1.3 de 90cv e realmente o motor é como dizem elástico generoso mas nao é violento como os TDI por exº.

Até as 1700, 2000 é preguiçoso nota-se que não dá o disparo que um TDI ou um DCI daria mas acima das 2000 sentimos bem o poder daquele bloco e tirando a expressão estupida no rosto da surpresa dá uma gana de acelerar até esgotar cortar no limite das rotações a cada mudança.

Outra coisa ao contrário da Opel que utiliza o mesmo motor mas com umas nuances o 1.3 diesel da Fiat não consome óleo a larga como algumas pessoas apregoam, o meu carro tem 26.000 e pico e ainda não mudei o oleo. A coisa de 1000 kms atrás fui a oficina por precaução mas não me quiseram mudar o oleo disseram que estava mt bem que o que tem dá inclúsive para mais de 30.000, é óbvio que perde caracteristicas, mas consumos exagerados de oleo não me parece, alias já o meu punto 1.3 70cv anterior era igual.

boa descrição

a nivel de consumos, rondam mais ou menos que valor?

 

[JtdZep]

mas desta feita ao 1.4 que não é de desconsiderar hã??? E o preço é o mesmo só que acho que ficas com + equipamento no carro.

http://motor.terra.es/motor/pruebas/articulo/fiat_grande_punto_dynamic_5p_28512.htm

ps: Só um aparte: Repara no que dizem da mala.

"Y, por fin, el Grande Punto tiene un maletero que merezca este nombre. Según nuestras mediciones, posee 310 litros de capacidad. Sus formas son muy aprovechables y la apertura electrica del portón te facilitará las tareas de carga y descarga."

Quer dizer cá as magazines de automóveis alegam que a falta de pega na mala é uma coisa muito negativa logo ai perde pontos.
Mas aqui ao lado onde infelizmente pareçe existir mais consenço esperteza e organização e mais ambição , enfim mais tudo a opinião é outra.

maneiras de pensar?

Os ensaios que tenho lido na Net e os que tenho aqui em revistas portuguesas, n têm nada a ver.

Às vezes até parece que falamos de carros diferentes.

Eu tenho a teoria que os portugueses são os mais conhecedores e especialistas do mundo no ramo dos Plásticos.

 

[LuisMiguelC]

Eu contra o grande punto apenas tenho contra a estetica...mas isso compreendo que seja discutivel...cada um gosta do que gosta.

Os interiores é que eu acho que são uma miseria...o Honda Concerto do meu pai que já têm 14 anos, têm interiores com um aspecto mais moderno :sh)

Mas se tu gostas é isso que interessa, o carro é para ti.[]

Os interiores do Grande Punto são aqueles de que eu mais gosto de entre os utilitários. São os mais convencionais. Nunca gostei de interiores muito diferentes. Quase tenho "nauseas" só de olhar para o tablier/interior de um Smart ou de um Yaris MKI.

 

[Gugul]

Como é essa promoção de 0% de juros?

Qto tem de se dar de entrada e em qtos anos é o credito?

 

[JtdZep]

Como é essa promoção de 0% de juros?

Qto tem de se dar de entrada e em qtos anos é o credito?

a entrada é o que quiseres dar , desde 0% até 60%.

Eu com a retoma estou a pensar dar 50%.

A nivel da duração, o crédito pode ir até 36 meses.

Particularidades: Tens de pagar mais ou menos 200€ de despesas de contrato e a mensalidade acresce de cerca de 4€ por mês devido ao facto de teres de subscrever um seguro contra morte / invalidez (3€/mês) e pagar os portes das cartas (1€/mês). Relativamente à Reserva de Propriedade foi-me dito em todos os concessionários que não o faziam.

 

[xiapadai]

Concordo com o Luís Miguel

Concordo com o Luís Miguel

Os interiores do Grande Punto são aqueles de que eu mais gosto de entre os utilitários. São os mais convencionais. Nunca gostei de interiores muito diferentes. Quase tenho "nauseas" só de olhar para o tablier/interior de um Smart ou de um Yaris MKI.

Quando vi os interiores do grande punto nas fotos que a marca lançou confesso que não me atrairam fiquei até um pouco desiludido , mas quando o vi ao vivo no stand aquela franja colorida a combinar com o tecido nas portas e o tecido dos bancos fiquei vidrads plásticos em geral tb são agradaveis ao olhar muitos amigos meus que não conheciam o carro quando viram pela primeira vez ficaram bem impressionados, ao ponto de pensavam que os plásticos eram soft-touch só por ai já se vê o esforço para tudo ter o melhor aspecto possível. Um honda está certamente longe de ter o bom gosto Italiano e atrevimento para juntar à tapeçaria do carro uma franja colorida.E os plásticos do honda concerteza que tinham tão bom aspecto como o ford focus anterior ou como um renalt modus actual.