British Airways pede desculpa por sentar morta na 1ª classe

[PGT_SW]

Realmente é mau mterem o corpo ao lado de um passageiro. Mas se o meteram la é porque nao tem mais nenhum sitio disponivel. Os constructores de Avioes deviam projectar um espaço proprio para o caso de uma morte a bordo.

 

[michaelvasconcelos]

Os passageiros têm prazo de validade?


Pelo menos aquele tinha... [] []

Embora não seja assunto para rir ... [] [] [] :sh)

 

[Nephilim]

Os 737 que a TAP teve há muitos anos, antes dos actuais airbus, são basicamente do mesmo tamanho dos A319 e A320 actuais, e GARANTO que tinham e tem pelo menos 2 casas de banho!!

Normalmente é uma á frente junto do cockpit e 2 atrás junto á galley!

Pois se dizes que tinham wc á frente acredito...eu só fui á wc das traseiras[] e na frente vi a cabine,,,nem reparei na existencia de uma wc na frente.

Há mtos anos...eu o ultimo 737 que andei foi em 2001 acho eu...

 

[Liberal]

Eu pessoalmente, achei cruel ao tratamento que deram ao corpo e à filha da vitima, sentá-la ao lado da mãe durante o restante voo. Entre Londres e Nove Deli existem muitos aeroportos, com três horas de voo ainda estava em território europeu.
Eu se fosse a filha, quereria que o avião fizesse um desvio para poder transportar o corpo da minha mãe de um modo mais digno, mas isso sou eu, é a minha opinião, não quer dizer que seja a mais correcta, mas era o que exigaria à tripulação.

Acho que não pensaste bem no assunto, porque eu acho que o que fizeram foi o melhor, dado que não havia lugares disponíveis para fazer vagar uma fila ou várias filas. Aliás, já não é a 1ª vez que isto ocorre, nem será a última. O que é feito muitas vezes é colocarem uma mascara de oxigênio e algum médico acompanhar permanentemente a pessoa, e ocultarem dentro do possível a morte aos passageiros, que foi o que deve ter acontecido aqui. E levarem o corpo para a 1ª classe é precisamente porque aqui há muito mais espaço de separação e os passageiros não estão em cima uns dos outros.

Colocar o corpo numa casa de banho ou num armário é que seria indigno.
E quanto a fazer o desvio e parar num país qualquer, acho que isso seria o pior para todos. Imagina a situação, com a dor e choque, largarem-te num país qualquer onde não conheces ninguém, ficares sozinho várias horas ou até dias à espera de mais familia, e depois as despesas e burocracias que terias depois que enfrentar para resolver tudo e enviar o corpo para outro local. E neste caso, provavelmente até discutiram o que fazer com a filha.

eu próprio já tive num voo em que um passageiro sentiu-se mal, não havia médico e uma hora depois estavamos a aterrar num aeroporto para qual fizemos um desvio (neste caso foi o aeroporto de estugarda na Alemanha) ... mas também a noticia pode ter ocultada certas informações.

Isso é completamente diferente, há risco de alguém morrer, não é alguém que está morto.

 

[Baiones]

Embora não seja assunto para rir ... [] [] [] :sh)

Estava-me apenas a referir aquela situação especifica que vinha no final da noticia, e em particular ao "português" empregado na frase...

" O passageiro expirou... " []

 

[Liberal]

Um médico prontamente assistiu ao doente que acabou por falecer. À chegada aos EUA a família do falecido acusou o médico de negligência "por não ter feito tudo o que se lhe era esperado" e o resultado foi a condenação a pagar uma indemnização milionária à família. Ainda hoje deve continuar a pagar todos os meses...

Tenho muitas dúvidas da veracidade dessa história. Tens aí alguma fonte ou link ?
Se fosse assim jamais alguma tripulação de cabine tentava fazer reanimações cardiovasculares como já se fazem. Mesmo na nossa TAP todos os aviões de longo curso tem [SIZE=-1]desfibrilhadores e o chefe de cabine recebe formação adequada, mas obviamente não é um médico perito em reanimações. Mas correndo o risco de processos por negligência, quem faria isso ? Ninguém ![/SIZE]

 

[Foliv]

Tenho muitas dúvidas da veracidade dessa história. Tens aí alguma fonte ou link ?
Se fosse assim jamais alguma tripulação de cabine tentava fazer reanimações cardiovasculares como já se fazem. Mesmo na nossa TAP todos os aviões de longo curso tem [SIZE=-1]desfibrilhadores e o chefe de cabine recebe formação adequada, mas obviamente não é um médico perito em reanimações. Mas correndo o risco de processos por negligência, quem faria isso ? Ninguém ![/SIZE]

È verídico!!

Muitos médicos nos states ( para variar) sofreram processos por negligencia, por parte das famílias das vitimas, devido ao não conseguirem salvar as vitimas durante um voo, com os parcos meios que dispõem!!!

Muitos destes processos tiveram provimento, o que levou a que muitos médicos dos states não se identifiquem como tal durante os voos, para não terem que sofrer as represálias das suas acções, enquanto a leio não for clara nestas situações!!!

 

[Foliv]

Realmente é mau mterem o corpo ao lado de um passageiro. Mas se o meteram la é porque nao tem mais nenhum sitio disponivel. Os constructores de Avioes deviam projectar um espaço proprio para o caso de uma morte a bordo.

E projectaram!
Lê uns posts acima do teu, escrito por mim! Tem lá informação a esse respeito!
De qq modo encontras facilmente essa informação no google!