Golf 1.4 TSi 140 cavalos-Duvida

Era só pela questão de preço!

Os consumos devem ser ainda um pouco superiores ao 1.4TFSI, mas se o preço andar ali na tabela um gajo fica sempre a pensar.

Mas o 140cv já deve ser um carro bem simpático de conduzir. Até é um carro em que me via daqui a uns anos, simpático de conduzir, nem muito gastador, com um andamento bastante bom e mais "civilizado" que o meu CZT.

Mas na nossa idade de "putos" não pensas em outras opções? Eu da compra do CZT só tenho pena de uma coisa, não ser cabrio. Com as gajas faz milagres. LOL Mas na altura apenas havia o Tigra e o 1.3cdti não me convencia no carro. Mas secalhar tinha sido uma boa opção.
 
Realmente este pessoal não conhece mesmo o REDLINER...tsk tsk tsk .

Este individuo gosta de veículos nipónicos, em especial dos carros pra velhos (Toyotas).

Ele não gosta de potencia, aliás, quando a teve, preferiu voltar a não ter...[:D]

Ele gosta de passear com a janela aberta, sentir a brisa da Lagoa Azul, uma mão no volante, outra no lado de fora da janela aberta, assobiar na viagem em tom de avó cantigas.

Se, eventualmente comprasse um carrito com 140poneis, o certo era no mês seguinte "cortar-lhe a goela", arranjar forma de ter menos poneis disponiveis [:)] [:)] [:)]

REDLINER, um Avensis sedan 1.6 não chega? Já podes começar a pensar na nova namorada, no puto, na miuda, no cão [:D]



P.S.: Marca um test-drive no vag pra mim [:cool:]
 
SilverArrow disse:
Era só pela questão de preço!

Os consumos devem ser ainda um pouco superiores ao 1.4TFSI, mas se o preço andar ali na tabela um gajo fica sempre a pensar.

Mas o 140cv já deve ser um carro bem simpático de conduzir. Até é um carro em que me via daqui a uns anos, simpático de conduzir, nem muito gastador, com um andamento bastante bom e mais "civilizado" que o meu CZT.

Mas na nossa idade de "putos" não pensas em outras opções? Eu da compra do CZT só tenho pena de uma coisa, não ser cabrio. Com as gajas faz milagres. LOL Mas na altura apenas havia o Tigra e o 1.3cdti não me convencia no carro. Mas secalhar tinha sido uma boa opção.
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Mais um vez estou em total acordo contigo, mas preciso MESMO de uma bagageira decente...senão era um 207 CC Thp[;)]

Além disso, se as gajas não se importam de andar num carro de velhos, noutros carros vão-se importar ainda menos[:D][:D]

Acho que o Golf, (atenção, tenho mais carros em vista) vai assentar em mim que nem um luva[:cool:]
 
T-Sport disse:
Realmente este pessoal não conhece mesmo o REDLINER...tsk tsk tsk .

Este individuo gosta de veículos nipónicos, em especial dos carros pra velhos (Toyotas).

Ele não gosta de potencia, aliás, quando a teve, preferiu voltar a não ter...

Ele gosta de passear com a janela aberta, sentir a brisa da Lagoa Azul, uma mão no volante, outra no lado de fora da janela aberta, assobiar na viagem em tom de avó cantigas.

Se, eventualmente comprasse um carrito com 140poneis, o certo era no mês seguinte "cortar-lhe a goela", arranjar forma de ter menos poneis disponiveis [:)] [:)]

REDLINER, um Avensis sedan 1.6 não chega? Já podes começar a pensar na nova namorada, no puto, na miuda, no cão [:D]



P.S.: Marca um test-drive no vag pra mim [:cool:]
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[:D][:D]Conheces-me bem demais[:D][:D] Estou a ficar velho...:sh)
 
JGTB disse:
Sim, acaba por ser normal nesses motores sobrealimentados. Os atmosféricos, por sua vez, já não têm variações tão grandes, gastam quase sempre o mesmo.
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Então, como é que explicas que eu no Alfa consiga variações de consumo que vão dos 8 e poucos aos 18litros... [:D]
[;)]
 
Braz disse:
Então, como é que explicas que eu no Alfa consiga variações de consumo que vão dos 8 e poucos aos 18litros... [:D]
[;)]
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O teu é um motor muito grande, o que faz com a teoria não se aplique.

Posso falar do pequeno motor do Barchetta, em que média mais baixa foi de 9,0 e a mais alta de 10,3. E isto com muitas variações de velocidades e percursos.
 
JGTB disse:
O teu é um motor muito grande, o que faz com a teoria não se aplique.

Posso falar do pequeno motor do Barchetta, em que média mais baixa foi de 9,0 e a mais alta de 10,3. E isto com muitas variações de velocidades e percursos.
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O meu é um motor pequeno...então porque há variação de 8l entre o consumo mais baixo e o mais alto? :rolleyes:
 
1alfista disse:
E?
O JTGB está a dizer é que nas mesmas situações se tivesses um turbinado a diferença seria menor.
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Pera lá...

JGTB disse:
Sim, acaba por ser normal nesses motores sobrealimentados. Os atmosféricos, por sua vez, já não têm variações tão grandes, gastam quase sempre o mesmo.
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[;)]

Ou seja, ele tá a dizer que a diferença seria...maior! [;)]
 
Última edição:
carrega-lhe, o teu Clio é submotorizado
Aquilo que eu estava a dizer era sobre carros com motores adequados ao peso.
Regra geral, os turbinados têm maiores variações de consumo.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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