ontem vi a publicidade do Renault Clio E... grande conversa aqui vai e...

JA agora alguem sabe em quanto fica o grand punto comercial?

Surgiu-me uma duvida porque comprar um passat quando com o mesmo dinheiro se pode comprar um touran com o mesmo dinheiro e com 7 lugares?
 
- disse:
As melhoras...

Há pessoas que realmente não percebo o que fazem num forum dedicado a automoveis quando vêm as coisas de uma maneira tão....simplista (para não dizer outra coisa)

Vai dai sendo fan da citroen até se percebe essa mentalidade [:)]
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Também não sei o que faz num fórum um tipo que não tem capacidade de argumentação e tem nacos de prosa do género «gostas da marca tal, por isso tens essa mentalidade». Curioso que, ainda há 5 minutos, esbarrei num post teu noutro tópico, com outro user, em que ficou evidente que não sabes estar aqui.

A minha conversa contigo acabou.
 
Bodygard disse:
@RAD

O Punto 1.3 Mjet Sport ainda acrescenta a esse equipamento do Emotion, este:

Jantes de 17" (que é muito para este motor...)
Spoiler traseiro
Bancos desportivos
ESP
Farois de nevoeiro
Autoradio c/cd e mp3
Cruise Control
Apoios de cabeça activos


Isto por 20000€, que foi o preço que consegui na Fiat quando lá fui negociar.

Ou seja é o Clio 2 lugares versus o Punto de 5 com mais equipamento por mais 500€ lol

O Clio é um bom carro, mas está caro face à concorrência e a Renault tem-se esticado.
Tudo bem que é mais potente mas mesmo assim...
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Nem tinha reparado na versão Sport... :sh)
 
Peugeot_Sales disse:
O Renault esta caro em relação a que concorrência ? Só se for em relação á Fiat...

Voces andam sempre com o Grande Punto para trás e para a frente, a Fiat sempre foi mais barata que as outras marcas...
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E quem é que se queixa? Seja pelo IA, seja por não ter revestimentos "aborrachados" no tablier para podermos dar cabeçadas à vontade (no Clio e no 207 já podemos [:cool:]), a verdade é que se paga menos e não se sai a perder no produto final.

Claro que cada um compra do que gosta. Mas se o autor do tópico quisesse apenas que lhe dissessemos «força, compra esse», qual era o sentido de lançar a discussão?
 
Jarod disse:
Lá por não te convencerem não deixam de ser palavras sábias e... óbvias!

Se não me engano o Mercedes SL original e muitos roadsters e carros desportivos tinham / têm madeiras no interior. Pela lógica do que aqui vai, estes carros não são Sport!?

[:)]

Mas um Ligeiro de Mercadorias com um nome disfarçado e aplicações em alumínio já é?!?!? [8b]
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eh pah, lá estais vós a mandar cabeçadas à parede e não sei que mais!
vamos lá ver se a gente se entende!
de facto falaste e muito bem que o sl é um desportivo e trás madeira. aqui tens de ver que não é um miudo de 21 anos que quer um carro desses, mas sim um 50 (tão) que vai jogar golf e só mete na mala os tacos [:p]
eu NÃO DISSE, que por trazer aluminios era desportivo (no caso da clio van), mas que reforça o espirito desportivo. se quiser-mos é um falso desportivo. fica um ambiente moderno e mais bonito ter aluminios que tudo a preto, e como EU DISSE, um diesel para mim não é desportivo. apesar de hoje em dia se estar a tentar criar essa ideia, eu ainda sou "dos antigos" otto e mais nada!!!
agora não me vais dizer que um carro com aluminio não fica mais moderno e desportivo comparado a um de madeira [:p]
 
RAD disse:
E quem é que se queixa? Seja pelo IA, seja por não ter revestimentos "aborrachados" no tablier para podermos dar cabeçadas à vontade (no Clio e no 207 já podemos [:cool:]), a verdade é que se paga menos e não se sai a perder no produto final.

Claro que cada um compra do que gosta. Mas se o autor do tópico quisesse apenas que lhe dissessemos «força, compra esse», qual era o sentido de lançar a discussão?
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tende calma amigos!
eu vim aqui perguntar o que vós achavas da carrinha. eu estou a ler com muita atenção o que aqui é dito e estou-me a aperceber de que quem compra um carro comercial novo é quase estrangulado, a menos que seja um gtc 1.7cdti ou uma ibiza. eu agradeço os comentários e o que aqui me têm dito!
eu vou falar por mim, eu sei que de facto a clio van é muito cara. assim como qualquer outro. 20.ooo€ por um comercial é demais. mas eu gostei daquela van e em relação a ter um carro de 5 portas por o mesmo preço isso vai na mente de cada um. NESTE MOMENTO E PARA MIM não queria ter um carro (5 portas e diesel [:vm)] ) para mim! não gosto. prefiro sem duvida ter espaço de carga atrás e um lugar para passear uma menina quando eu quero. eu não tenho filhos nem sequer namoro. não sou motora de ninguém, mas porquê ter um carro de 5 portas? sei que até se pode pensar que estou a ser "xulado", de facto sim, mas para ter o que quero e como quero sou obrigado a ser! que culpa tenho eu de um 5 portas diesel ter o mesmo preço que uma comercial 2 lugares? n~so tenho! se prefiro um 2 lugares é um 2 lugares! e não quer dizer que seja rico, por comprar um 2 lugares se quando podia ter um 5 portas!
isso vai na mente de cada um. em relação a carro de serviço, por exemplo se eu fosse agora comprar a dita clio e visse lé um de serviço com pouquissimo tempo e km é claro que optava por aquele... (a menos que fosse rico, aí sim comprava mesmo mesmo novo. mas esse caso é diferente!)
 
JDEM disse:
Um Clio comercial 1.5dci a custar (quase) 4.000 Contos???

LOLLLL onde isto vai parar!

Não é por ser Renault ou Clio, mas os carritos não estão nada baratos...
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Por 4.000cts, já deve trazer de série o autocolante:

renault-f1-team.png


Os fans da renalte vão compra-lo que nem gingas! [:D]
 
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