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Deves rectificar essa questão do sítio do volante. Imagina se alguém pergunta, o que é que faço com o McLaren F1 com o volante ao centro. []
Nos países onde se circula pela direita tens a regra geral da prioridade (ou seja, onde não houver sinalização específica) de dar prioridade aos que vão entrar na tua via.
Se circulares à esquerda, fazes o contrário.
Até que nem é difícil.
Estranho, estranho é circular numa AE. Mas uma pessoa logo se habitua.[]
Deves rectificar essa questão do sítio do volante. Imagina se alguém pergunta, o que é que faço com o McLaren F1 com o volante ao centro. []
Nos países onde se circula pela direita tens a regra geral da prioridade (ou seja, onde não houver sinalização específica) de dar prioridade aos que vão entrar na tua via.
Se circulares à esquerda, fazes o contrário.
Até que nem é difícil.
Estranho, estranho é circular numa AE. Mas uma pessoa logo se habitua.[]
O meu pai esteve uns tempos no UK numa pós-graduação e trouxe de lá o chasso. Imaginem o que era fazer Porto-Lisboa naquela altura pela Nacional 1 atrás de um camião e a perguntar aos putos: Posso Passar? [pior que a AE deve ser conduzir um carro com volante à direita em portugal[]
Isso foi antes ou depois de teres ido ao Pub? [Lamento contrariá-los mas essas informações que lhe deram não estão correctas. A regra da prioridade é igual, quer se tenha o volante à direita ou à esquerda! O meu irmão é condutor de autocarros em londres, e eu numa visita que lhe fiz de carro tirei essas dúvidas todas.
Temos sempre de dar prioridade a quem vem da nossa direita [kiss]
Isso foi antes ou depois de teres ido ao Pub? []
Mas estavas em Dover ou em Calais? [Foi antes de descer do ferry, sim! []
Mas estavas em Dover ou em Calais? []
Mas estavas em Dover ou em Calais? []
Isso são nomes de pubs??? []
Não são nomes de pubs, mas sim a entrada/saida do tunel da mancha. São as respectivas cidades inglesa e francesa. []
pior que a AE deve ser conduzir um carro com volante à direita em portugal[]
Já conduzi, e não nada bonito! Um gajo primeiro que tenha noção que está numa posição diferente anda no meio da estrada!
Mas o mais fixe é ir a conduzir no lado direito e o passageiro ao lado a ir ler o jornal. A cara das pessoas que passam por nós é priceless[][
]
Quando conduziste por lá meteste os adaptadores de feixe luminoso nas ópticas?
Já conduzi, e não nada bonito! Um gajo primeiro que tenha noção que está numa posição diferente anda no meio da estrada!
Mas o mais fixe é ir a conduzir no lado direito e o passageiro ao lado a ir ler o jornal. A cara das pessoas que passam por nós é priceless[][
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depois de ler o que escreveste so me lembrei disto: [] [
]
http://www.youtube.com/watch?v=CsJ4bRdDIxw
Eu não conduzi em Inglaterra, conduzi um J-Spec (carro japonês) legalizado na Alemanha.
O que é isso dos adaptadores de feixe luminoso??
este filme é um mito!! [depois de ler o que escreveste so me lembrei disto: [] [
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http://www.youtube.com/watch?v=CsJ4bRdDIxw
É por causa do direccionamento dos focos de luz para as bermas, no nosso caso (volante à esquerda) os focos de cruzamento abragem mais a secção direita da via do que a da esquerda. Se parares o carro em frente a uma parede e ligares os médios consegues ver que o foco de luz é mais alto à direita do que à esquerda.
Esses adaptadores anulam essa altura excessiva, pois no caso do volante à direita o foco é ao contrário.