NISMO R34 GT-R Z-tune - O Fim deste Super Godzilla!

não é muito exagero ...

Como carro muito rapido ate pode estar numa lista dessas.
Agora no global está longe de ser um dos melhores carros do mundo....

(Falando do Syline R34 GTR)
- Nao o acho especialmente bonito.
- Nao tem um barulho nada de especial
- Qualidade interior nada por ai além pelas fotos que tenho visto.
- Muita electronica (com tudo o que isto tem de bom e de mau...)
- Optimo para ir rapido do ponto A ao B.
- Nao me parece que seja dos carros mais divertidos de guiar, apesar de terrivelmente eficaz.
- Este é o mais importante: Existia uma coisa na altura "996 Turbo"
 
Última edição:
Como carro muito rapido ate pode estar numa lista dessas.
Agora no global está longe de ser um dos melhores carros do mundo....

(Falando do Syline R34 GTR)
- Nao o acho especialmente bonito.
- Nao tem um barulho nada de especial
- Qualidade interior nada por ai além pelas fotos que tenho visto.
- Muita electronica (com tudo o que isto tem de bom e de mau...)
- Optimo para ir rapido do ponto A ao B.
- Nao me parece que seja dos carros mais divertidos de guiar, apesar de terrivelmente eficaz.
- Este é o mais importante: Existia uma coisa na altura "996 Turbo"
:confused:
 
É uma máquina interessante mas também sou da opinião que não reune a exclusividade e o estatuto do NSX. Este GTR será apenas mais um Skyline, daqui a muitos anos ninguém se lembrará do Z-tune enquanto que um NSX Type R será uma lenda na medida em que é o primeiro e o unico verdadeiro desportivo da Honda, sendo também o primeiro todo em aluminio e o único carro onde o Senna teve uma papel no seu desenvolvimento. É também conhecido por ter feito ver á Ferrari que um nome não chega.
 
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