Compra: Seat Altea XL 1.4 ou 1.6?

reiszink

reiszink

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Boas a toda a comunidade do forum. [;)]

Decidi abrir este tópico porque tenho um tio meu, que além de ser meu tio é acima de tudo um grande amigo e vai trocar o seu Punto, ele ficou fascinado com o Seat Altea XL, tanto exterior como os interiores, mas está a ter dificuldade em decidir entre o 1.4 de 85 cv e o 1.6 de 102cv, a diferença de preço é de cerca 3800€, eu disse-lhe que para o peso do carro o 1.4 devia ser um pouco curto, mas ele como está habituado a carros pouco potentes pode não notar muita diferença.

A condução que ele faz é na maioria cidade e depois uns passeios ao fim de semana.

Gostava de saber as vossas opiniões desses dois motores neste carro e se compensa dar mais uns euros e comprar o 1.6, todas as opiniões são bem-vindas... :) :)
 
reiszink disse:
Boas a toda a comunidade do forum. [;)]

Decidi abrir este tópico porque tenho um tio meu, que além de ser meu tio é acima de tudo um grande amigo e vai trocar o seu Punto, ele ficou fascinado com o Seat Altea XL, tanto exterior como os interiores, mas está a ter dificuldade em decidir entre o 1.4 de 85 cv e o 1.6 de 102cv, a diferença de preço é de cerca 3800€, eu disse-lhe que para o peso do carro o 1.4 devia ser um pouco curto, mas ele como está habituado a carros pouco potentes pode não notar muita diferença.

A condução que ele faz é na maioria cidade e depois uns passeios ao fim de semana.

Gostava de saber as vossas opiniões desses dois motores neste carro e se compensa dar mais uns euros e comprar o 1.6, todas as opiniões são bem-vindas... :) :)
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Compensa... É assim 1º acho um imponderavel compral um carro dessas caract com esses motores. Pq nao compra um altea usado diesel? Mas pronto.

Nos Golfs IV o 1.4 é por demais lento... Eu tenho o 1.6 e olha boa opçao mas mesmo assim ja compensava um diesel dai estar a falar diesel sobre o Altea diesel...

Abraço!
 
Possivelmente o modelo 1.4 com 85 cv chega para o necessario, não é nenhum torpedo mas basta recuar alguns anos e ver quantos carros de caracteristicas familiares possuiam mais cv que este. A diferença que falas da para uns belos passeios.

Se perguntam sobre o 1.4 e 1.6 novos pq veem sempre falar em diesel usados.
 
Sharkizgreat disse:
Possivelmente o modelo 1.4 com 85 cv chega para o necessario, não é nenhum torpedo mas basta recuar alguns anos e ver quantos carros de caracteristicas familiares possuiam mais cv que este. A diferença que falas da para uns belos passeios.

Se perguntam sobre o 1.4 e 1.6 novos pq veem sempre falar em diesel usados.
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Hoje em dia já não se pode comparar só a potencia entre os carros actuais e os antigos, temos de ver também um factor que influencia muito que é o peso! Os carros antigos que falas se calhar com a mesma potencia pesavam menos 300 ou 400kg que os carros de hoje em dia.
 
Ronin disse:
Compensa... É assim 1º acho um imponderavel compral um carro dessas caract com esses motores. Pq nao compra um altea usado diesel? Mas pronto.

Nos Golfs IV o 1.4 é por demais lento... Eu tenho o 1.6 e olha boa opçao mas mesmo assim ja compensava um diesel dai estar a falar diesel sobre o Altea diesel...

Abraço!
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Ele também já pôs a opção do 1.9 TDI 105 cv, que nem chega a custar mais 2000€ que o 1.6 a gasolina, o problema é que ele diz que o diesel não lhe compensa porque faz poucos quilometros, trabalha perto de casa e depois só faz umas viagens esporádicas, só para um exemplo, o carro dele neste momento tem 7 anos e ainda não chegou aos 60 000km, contudo ainda vai ser uma altenativa a avaliar o 1.9 TDI, mas pelo que conheço dele não vai ser fácil ele optar pelo diesel.
 
reiszink disse:
Ele também já pôs a opção do 1.9 TDI 105 cv, que nem chega a custar mais 2000€ que o 1.6 a gasolina, o problema é que ele diz que o diesel não lhe compensa porque faz poucos quilometros, trabalha perto de casa e depois só faz umas viagens esporádicas, só para um exemplo, o carro dele neste momento tem 7 anos e ainda não chegou aos 60 000km, contudo ainda vai ser uma altenativa a avaliar o 1.9 TDI, mas pelo que conheço dele não vai ser fácil ele optar pelo diesel.
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Sendo assim 1.6 :)

abraço!
 
sc13nt1s disse:
Eu tb recomendaria o diesel para 1carro desses, mas se anda pouco... Pq ñ fica com o 1.4, mas no Altea "normal"?
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Pois, não há necessidade do XL, o Altea "normal" já é grande que chegue, mas ele ficou fascinado com o carro e acho que o Altea XL só tem mais 18 centimetros de comprimento...
 
reiszink disse:
Pois, não há necessidade do XL, o Altea "normal" já é grande que chegue, mas ele ficou fascinado com o carro e acho que o Altea XL só tem mais 18 centimetros de comprimento...
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Sendo tu amigo, podes explicar-lhe q a diferença para o 1.6 ñ compensa, mas por outro lado o 1.4 aguenta mt melhor (digo eu) no Altea "normal", e cá para mim, até é + bonito q o XL, a traseira deste ficou algo mal conseguida...
 
Aqui por casa há um Altea (não XL) 1.4 de 85 cv.


Penso que o motor não deslumbra, não sei que utilização lhe quer dar, mas por aqui chega e sobra. É óbvio que sendo um carro pesado, não vai dos 0 aos 100 em 5 segundos, mas como também não pretendo fazer corridas, estou mto satisfeito.


Chegou-se a pensar na XL, mas acho-o mais feio e a única coisa que muda é a mala, o que não valeria a pena, já que a mala do Altea é bem grande e chega mto bem.
 
Opera_Phantom disse:
Aqui por casa há um Altea (não XL) 1.4 de 85 cv.


Penso que o motor não deslumbra, não sei que utilização lhe quer dar, mas por aqui chega e sobra. É óbvio que sendo um carro pesado, não vai dos 0 aos 100 em 5 segundos, mas como também não pretendo fazer corridas, estou mto satisfeito.


Chegou-se a pensar na XL, mas acho-o mais feio e a única coisa que muda é a mala, o que não valeria a pena, já que a mala do Altea é bem grande e chega mto bem.
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Just said that..... [:D]
 
Opera_Phantom disse:
Aqui por casa há um Altea (não XL) 1.4 de 85 cv.


Penso que o motor não deslumbra, não sei que utilização lhe quer dar, mas por aqui chega e sobra. É óbvio que sendo um carro pesado, não vai dos 0 aos 100 em 5 segundos, mas como também não pretendo fazer corridas, estou mto satisfeito.


Chegou-se a pensar na XL, mas acho-o mais feio e a única coisa que muda é a mala, o que não valeria a pena, já que a mala do Altea é bem grande e chega mto bem.
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Eu penso que para ele também deve ser o suficiente, já que ele está habituado a carros com pouca potência não vai estranhar muito e a maioria da utilização que ele faz é cidade e circuitos curtos porque não tem necessidade de andar muito visto que trabalha perto de casa, mas eu como não tinha noção nenhuma de como se portava o carro com esse motor, pelo tamanho do carro achei qua a potência não era muita, mas pelo que disseste agora começo a ver que para ele o 1.4 deve ser mesmo a melhor opção e poupa uns valentes euros. :)
 
sc13nt1s disse:
Sendo tu amigo, podes explicar-lhe q a diferença para o 1.6 ñ compensa, mas por outro lado o 1.4 aguenta mt melhor (digo eu) no Altea "normal", e cá para mim, até é + bonito q o XL, a traseira deste ficou algo mal conseguida...
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Eu também gosto mais e para ele pouca diferença vai fazer ser o XL ou não, vou falar com ele e aconselhar o Altea "normal"...sempre que muda de carro é a mesma coisa, é muito indeciso. [:D]
 
É pelo facto de ser um monovolume q "tb recomendariam o diesel" e fazendo cidade e uns passeios ao fim de semana q "ja compensava um diesel" ????

Que febre [:D]

Acho o 1.4 fraco para um carro desse tamanho e com mais de 1300kg, mas se não é para fazer as vezes de carro de família (sendo um monovolume) talvez seja suficiente. De qualquer forma, eu preferia o 1.6, sempre são quase mais 20 cavalos, ainda q a diferença de 3800€ seja um abuso.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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