Acidente do test drive quem paga ??

A nível de reparação e por nada normalmente ser pedido ao cliente antes do test-drive, o seguro do culpado tomará conta da situação.

No entanto, qualquer responsabilidade criminal no caso de ser culpado será sempre da responsabilidade do condutor da viatura. No caso de ser mandado parar e não traga os documentos legalmente obrigatórios, também pagará as multas que daí incorram.

Basicamente sim, se a fazer as maluquisses que habitualmente passam na cabeça de quem está a testar um carro derem em asneira da grossa, podem não pagar nada dos estragos, mas correm o risco de irem presos.
 
Isso não faço ideia, mas sempre que me falam de test drive lembro-me de um colega meu que foi fazer o test drive a um carro, e o individuo do stand disse para ele "acelerar" para ver as capacidades do veiculo, e ele assim o fez. 500 metros á frente a polícia manda-o para por excesso de velocidade...
O individuo do stand pôs-se logo de lado, e disse que era não foi obrigado a fazer o que ele lhe mandou fazer.
Conclusão, o meu colega ficou 6 meses sem carta e pagou uma multa de 500€...
Já agora, ela não comprou o carro, porque terá sido???
 
Isso não faço ideia, mas sempre que me falam de test drive lembro-me de um colega meu que foi fazer o test drive a um carro, e o individuo do stand disse para ele "acelerar" para ver as capacidades do veiculo, e ele assim o fez. 500 metros á frente a polícia manda-o para por excesso de velocidade...
O individuo do stand pôs-se logo de lado, e disse que era não foi obrigado a fazer o que ele lhe mandou fazer.
Conclusão, o meu colega ficou 6 meses sem carta e pagou uma multa de 500€...
Já agora, ela não comprou o carro, porque terá sido???
Isso é verdade!

Eles dizem sempre para acelerar!!!! [8b] [8b] [8b]

Se aparece a polícia, quem se trama é o condutor!
Por isso, se o carro for ao ar, quem se trama é o stand! Têm que se testar as estrelinhas EuroNcap! [:p]
 
Eu ainda não fiz nenhum, a não ser o Ibiza Cupra do desafio Seat :P, mas faço questão de fazer...
Era bom o pessoal esclarecer essa situação...
 
Eu ainda não fiz nenhum, a não ser o Ibiza Cupra do desafio Seat :P, mas faço questão de fazer...
Era bom o pessoal esclarecer essa situação...
Quanto aos danos materiais:
Eu julgo que a responsabilidade é sempre do stand!
A não ser que vás com uma atitude inconsciente, a atirares-te para a frente dos outros carros e andar contra-mão, etc...

Quanto à responsabilidade civil, é sempre tua!
Se atropelares alguém, ocasionando desde despesas hospitalares até uma possível morte. E outras situações que exijam responsabilidade civil...
 
Eu já fiz quatro test-drives em quatro marcas diferentes e nunca me pediram qualquer documento. Mas tambem nunca me deram a chave pra mão e disseram vá lá experimentar! Veio sempre, como é normal, alguem do stand comigo.
 
Isso não faço ideia, mas sempre que me falam de test drive lembro-me de um colega meu que foi fazer o test drive a um carro, e o individuo do stand disse para ele "acelerar" para ver as capacidades do veiculo, e ele assim o fez. 500 metros á frente a polícia manda-o para por excesso de velocidade...
O individuo do stand pôs-se logo de lado, e disse que era não foi obrigado a fazer o que ele lhe mandou fazer.
Conclusão, o meu colega ficou 6 meses sem carta e pagou uma multa de 500€...
Já agora, ela não comprou o carro, porque terá sido???

acelerou porque quis... [;)]

espanta-me é a atitude do sr. da opel em viseu. entregar as chaves do carro a alguem que viu pela primeira vez, só se realmente ele tem a brilhante capacidade de ler mentes ou então não e é um brilhante irresponsável. :sh)
 
Isto são situações complicadas e que requerem analise e bom senso.

Primeiro eu nunca mando ninguem fazer test drive. Eu acompanho...!! O carro é nosso, é para vender...nós temos cuidado com eles como tal aseguro-me que o cliente tambem têm. Para alem disso existem regras da estrada e do codigo a cumprir e não estou para que passado 2 meses apareçam multas para pagar e depois ninguem foi.

Comigo la dentro, ate porque ja apanhei um susto, o cliente conduz com moderação. As estradas não são pistas e o carro não é deles.

Os carros têm seguros contra terceiros quase sempre. Test-drives de longa duração ja programados como por exemplo o da Opel ja falado, são feitos especialmente para o efeitos seguros de danos proprios.

Quanto a acidente, depende da postura do cliente durante o acidente. Se ele foi cuidadoso e teve cuidado...é uma coisa....se ele nao se preocupou...se desrrespeitou o codigo...então o cliente é responsabilizado.
 
Por acaso quando andava comprador do 307 pedi para fazer um TD e o vendedor deu-me a chave e disse para eu ir. Se calhar o facto de estar com a minha (na altura) futura esposa contou. Por respeito, não exagerei na duração do TD.
 
Quanto aos danos materiais:
Eu julgo que a responsabilidade é sempre do stand!
A não ser que vás com uma atitude inconsciente, a atirares-te para a frente dos outros carros e andar contra-mão, etc...

Quanto à responsabilidade civil, é sempre tua!
Se atropelares alguém, ocasionando desde despesas hospitalares até uma possível morte. E outras situações que exijam responsabilidade civil...

Obrigado!
Assim ja fico mais descançado...
 
Quanto a acidente, depende da postura do cliente durante o acidente. Se ele foi cuidadoso e teve cuidado...é uma coisa....se ele nao se preocupou...se desrrespeitou o codigo...então o cliente é responsabilizado.

Estava a ver que ninguém dizia isso...

Para mim que nunca fiz um test-drive, penso que, se acontecer sem que seja por condução que vá para além das regras do código de estrada, a seguradora cobre os danos. Se fôr por condução abusiva o stand para não perder um possivel cliente acredito que justifique como acidente "ocasional". Agora se houver agravamento no seguro em consequência desse acidente custa-me a crer que o stand não alegue irresponsabilidade e abuso por parte do condutor.
 
por acaso hj enkuanto fazia um test-drive fiz essa questao ao vendedor.. (esclareci lg k rezava para k isso nao acontecesse)

ele disse logo k os carros tem seguro e k apenas em caso de conduçao abusiva o condutor tem k assumir os danos, mas o k era raro pois eles proprios tambem nao costumavam deixar abusar muito.. [;)]
 
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