Alfa Romeo 8C vs Audi R8

Alfa Romeo 8C vs Audi R8

  • Alfa Romeo 8C Competizione

    Votos: 99 63,9%
  • Audi R8

    Votos: 56 36,1%

  • Total de eleitores
    155
Não me parece que tenha sido essa a intenção do homemdonorte.
O que ele quis dizer (ou pelo menos foi o que intrepertei), é que comparando com o 8C, um novo modelo do 911, não tem a mesma importancia e o mesmo significado que o 8C, por ser a continuação de uma linhagem. Acaba por ser "mais um 911".
Não sei, se me consegui explicar, mas tentei.

Bem, o sentido que tirei foi o sentido que vejo lá escrito, que o 911 vive das prestações.
Se o homemdonorte quis dizer algo mais do que isso, então passou-me ao lado.
Peço desculpa.
 
claro que sim...mas o proprio user que mandou o "bitaite" também interpretou da forma correcta...quer é meter barulho para a conversa! o 911 resiste há 40 anos...para isso poder acontecer só sendo um ícone....mas enfim!!! se não puser as letras todas vêm-me criticar que me esqueci de uma ou outra...há falta de argumentos...kkcoisa serve!

Para tua informação, de facto não interpretei o teu post da maneira correcta e já o disse num post acima.
Não foi com o intuito de criar confusão e se me conheces melhor, saberia-lo muito bem.
 
O Audi Quattro e o Sport Quattro foram caros miticos no seu tempo, apesar de não serem exacatamente o mesmo conceito.

O SZ tem pouco ou nada a ver com este em termos estéticos pelo menos. O Outro é todo agressivo e masculino cheio de ângulos, este é todo elegante e feminino cheio de curvas.

São tão diferentes que quase custa a aceitar que quem goste de um goste do outro. O SZ era o Mick Jaegger e este 8C é a Claudia Shiffer

Eu não nego o passado da Alfa Romeo, mas de facto os seus tempos aureos são anteriores à minha atenção pelos automóveis
O Quattro é de 1980. E é quase unico na Audi até ao R8.
Desde 1980, que a Alfa Romeo tem pelo menos 2 modelos desse calibre, GTV6 e o SZ.
Quanto a serem diferentes esteticamente, julgo ser irrelevante para a discussão.
 
Esse sim é o factor principal , não as prestações :)

conheço 3 pessoas que têm 911 (os 3 são 996) e tenho a certeza que não foi esse o factor que os motivou...aliás o 911 nem é das prestações que vive...é sim da relação prestações/fiabilidade/usuabilidade...nisso dá poucas hipoteses á concorrência!
 
conheço 3 pessoas que têm 911 (os 3 são 996) e tenho a certeza que não foi esse o factor que os motivou...aliás o 911 nem é das prestações que vive...é sim da relação prestações/fiabilidade/usuabilidade...nisso dá poucas hipoteses á concorrência!

O factor foi a qualidade :)
O facto de ser um icone acho que também entra:) é dos maiores ícones mundiais :P

Em termos de "all-round" acho que não dá hipotese à concorrência :)
 
Qual a parte de "não preciso fundamentar" que não percebeste?
Mas que queres que fundamente?

nada....vieste para aqui nem foi para dizer bem do R8 foi para dizer mal do 8C....a partir daí já vi o que procuras e de facto não tens nada para fundamentar!
Quanto aos meus fundamentos: não ha melhor fundamento que ler num tópico sobre uma poll os teus posts seguidos! mas gabo-te a vontade de dizer mal....se fosses deputado hoje estavamos na cabeça em vez da cauda da Europa!
 
O factor foi a qualidade :)
O facto de ser um icone acho que também entra:) é dos maiores ícones mundiais :P

Em termos de "all-round" acho que não dá hipotese à concorrência :)

sim também que acho que não dá! dou valor a isso mas para mim um supercarro não é para uso diário...para isso prefiro um tradicional GT..são gostos :)
no entanto as versões picantes já não são bem assim...esses qualidades esvanecem-se mas também tem mesmo de ser assim...não há bela sem senão :)
 
pra quê? para depois ter de pedir fundamentações dos fundamentos....ohhhh não tem ponta por onde se lhe pegue os posts dele neste tópico....Anti-8C á força toda.....

Eu tenho outra opinião sobre os posts dele mas nem vou entrar em guerras, como já disse tenho lido que o 8C tá num mundo a parte , mas ainda não o percebi e sinceramente já nem tento [:cool:]
 
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