Alfa Romeo 8C vs Audi R8

Alfa Romeo 8C vs Audi R8

  • Alfa Romeo 8C Competizione

    Votos: 99 63,9%

  • Audi R8

    Votos: 56 36,1%
  • Total de eleitores
    155
Isto anda animado [:D]

Eu voto no Alessandro Volta [:p]
toyotaalessandrovoltacy6.jpg


* Vá vá, venham "pra cima" de mim! Eu posso com todos! Façam fila! [:)]

Alguém é servido? Eu já comecei a comer e estão ótimas!
pipocaswm5.jpg
 
homemdonorte disse:
aerodinamica não conta para nada já percebi!
fica tu sabendo que o mérito em gerar down-forces(colar o carro ao chão) não está na colocação de ailerons(tal como faz a Porsche) mas sim conseguir o mesmo efeito sem esse apêndice inestético....aí reside a dificuldade...e o aumento do custo dos produtos!
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Inestético? Há ailerons e ailerons, uns ficam bem outros nem tanto:P o do GT3 e do turbo ficam [br:)][br:)]

Pois a Porsche não percebe não é? [;)]
 
Im4real disse:
Mas tens dúvidas que o sucesso era outro? O factor exclusividade que tanto poem em causa desaparecia, mas pronto só não ve quem nao quer.
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Segundo as vossas teorias, se não fosse uma serie limitada ainda vendia menos... logo ainda mais exclusivo seria...

Acho que voces têm que se decidir... [:)]
 
Im4real disse:
Inestético? Há ailerons e ailerons, uns ficam bem outros nem tanto:P o do GT3 e do turbo ficam [br:)][br:)]

Pois a Porsche não percebe não é? [;)]
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eu disse que a Porsche não percebia?????
queres chegar aonde tu???
não desgosto dos ailerons da Porsche mas prefiro sem ailerons!
para ver se tu entendes: mesmo que preferisse com ailerons o esforço necessário para gerar down forces por quem não os usa seria sempre muito mais reconhecido...percebeste agora?
 
homemdonorte disse:
v7, esse 911 custa menos 50% tem menos 100cv....é mais vulgar, menos emocionante, tens a certeza que o preferes???
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homemdonorte disse:
o que é isso interessa para o caso????vem a propósito de quê??? no que é que a relação peso/potência modifica o seguimento do tópico?
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Falaste em cavalos , só te quis fazer ver que cavalos não é tudo, capiche? [;)]
Quanto a ser + emocionante ou noa, n sei nunca os guiei [:D]
 
Im4real disse:
Falaste em cavalos , só te quis fazer ver que cavalos não é tudo, capiche? [;)]
Quanto a ser + emocionante ou noa, n sei nunca os guiei [:D]
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mas é que lá está o peso do 8C é contdo tal como o do Porsche com a diferença do 8C ter mais 100cv~....foste falar em relação peso/potência e em M6 não sei para quê!!
 
Im4real disse:
O facto de custar 50% menos é um ponto contra? :)
Sim para quem quer exclusividade o porsche não tem a mesma que o Alfa.
Quanto à diferença de cavalos ve-se porsches com cavalagens inferiores com melhores pretações que outros , exemplo do C2S e o M6.
Já neste caso tendo o Alfa mais 100cv e sendo mais leve terá performances superiores.
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homemdonorte disse:
mas é que lá está o peso do 8C é contdo tal como o do Porsche com a diferença do 8C ter mais 100cv~....foste falar em relação peso/potência e em M6 não sei para quê!!
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Estabeci a comparação com um de potência superior e maior cavalagem e depois comparei o Alfa com o 911 ou não leste isso?
 
vamos lá ver...o 8C é muito mais que as prestações que alcança...que os numeros nas revistas, etc....o 911 vive das prestações! mais uma vez(acho que já disse um trilião de vezes) não são comparaveis
 
Im4real disse:
O 911 vive das prestações? :O
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principalmente ou esqueces-te que é a unica marca alemã que não está limitada aos 250km/h e que concorrentes como o Jaguar que é inglês também têm essa limitação etc...vive também do icone que é o 911 mas isso só fideliza os clientes de sempre não os novos clientes que são a maioria dos proprietários do 911.
 
homemdonorte disse:
principalmente ou esqueces-te que é a unica marca alemã que não está limitada aos 250km/h e que concorrentes como o Jaguar que é inglês também têm essa limitação etc...vive também do icone que é o 911 mas isso só fideliza os clientes de sempre não os novos clientes que são a maioria dos proprietários do 911.
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Creio que mesmo nos novos clientes o ícone 911 está patenteado na compra :) Alias frequento regularmente um forum onde a "discussão" é na maioria sobre Porsche e tenho essa sensação.

Creio que o novo BMW M3 também não irá ter limitador, pelo que não sei se a partir de agora os BMW com um caracter mais desportivo virao ilimitados.
 
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