Alfa Romeo 8C vs Audi R8

Alfa Romeo 8C vs Audi R8

  • Alfa Romeo 8C Competizione

    Votos: 99 63,9%

  • Audi R8

    Votos: 56 36,1%
  • Total de eleitores
    155
homemdonorte disse:
podes mas para ter um bocadinho de lógica convem que sejam +- comparavbeis...se não vou para o site da Porsche e digo que prefiro o meu belo MG ao Carrera S! tem lógica???
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Comparáveis? Quer dizer elevam o 8C ao topo dizendo que não é comparável com nenhum outro carro, cm ficamos nesta situação? Nem um carro posso preferir em relação ao outro por não ser comparável?

E desde quando tem que ser comparável pa eu preferir um ou outro?
Não posso preferir o novo M3 ao 8C?
 
Im4real disse:
Tou-me a referir a comparação feita no Top gear nada mais.
Só para relacionar a diferença de potência com a diferença de peso,comparei números capiche?
M6 luxuosos ao máximo? Não tenho ideia de como é interiormente mas isso agora tb nao interessa.
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Claro que interessa...o M6 pesa mais 400 kg que o Porsche e tem paineis da carroçaria em materiais leves tais como o tecto....achas que os kg foram para onde? Um é um coupe de 4 lugares...outro é um desportivo puro...não são comparaveis...compara lá o TVR Cerbera Speed eight com o Carrera S 997 (ou mesmo o 911Turbo 996)aí vês a abada que o super Porsche leva do british...não vamos comparar o que não é comparável.

De volta ao tópico...8C numa palavra: inatingível!
 
homemdonorte disse:
Claro que interessa...o M6 pesa mais 400 kg que o Porsche e tem paineis da carroçaria em materiais leves tais como o tecto....achas que os kg foram para onde? Um é um coupe de 4 lugares...outro é um desportivo puro...não são comparaveis...compara lá o TVR Cerbera Speed eight com o Carrera S 997 (ou mesmo o 911Turbo 996)aí vês a abada que o super Porsche leva do british...não vamos comparar o que não é comparável.

De volta ao tópico...8C numa palavra: inatingível!
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Vais de um oposto ao outro , o M6 não é comparavel e o TVR já é [:)][:)][:)] de rir completamente.
Esquece os modelos em questão tava a relacionar potências com pesos, potência não é tudo percebes? O peso e a forma como a potência é transmitida ao chão é chave.

OT: Super Porsche? Ah o 911 turbo , "The King" [;)]
 
Im4real disse:
Comparáveis? Quer dizer elevam o 8C ao topo dizendo que não é comparável com nenhum outro carro, cm ficamos nesta situação? Nem um carro posso preferir em relação ao outro por não ser comparável?

E desde quando tem que ser comparável pa eu preferir um ou outro?
Não posso preferir o novo M3 ao 8C?
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podes preferir o que te apetecer...mas para haver um bocadinho de coordenação e lógica nos tópicos não se devem comparar coisas que não são comparaveis....os users abrem um Tópico referente ao 8c e esperam falar do carro quando muito de rivais directos e surpreendem-se ccom um "fantástico" 350Z vindo do nada que vale 1/4 em todos os parametros! volto a perguntar...tem lógica????
Se fosse num tópico referente ao Brera V6 até teria alguma agoraaqui....nem por sombras!
 
Im4real disse:
Vais de um oposto ao outro , o M6 não é comparavel e o TVR já é [:)][:)][:)] de rir completamente.
Esquece os modelos em questão tava a relacionar potências com pesos, potência não é tudo percebes? O peso e a forma como a potência é transmitida ao chão é chave.

OT: Super Porsche? Ah o 911 turbo , "The King" [;)]
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olha lá foi só para perceberes o disparate que tinhas dito....obvio que não são comparaveis duhhhhh!
 
homemdonorte disse:
Claro que interessa...o M6 pesa mais 400 kg que o Porsche e tem paineis da carroçaria em materiais leves tais como o tecto....achas que os kg foram para onde? Um é um coupe de 4 lugares...outro é um desportivo puro...não são comparaveis...compara lá o TVR Cerbera Speed eight com o Carrera S 997 (ou mesmo o 911Turbo 996)aí vês a abada que o super Porsche leva do british...não vamos comparar o que não é comparável.

De volta ao tópico...8C numa palavra: inatingível!
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Na minha opinião é único, mas não o melhor que há.
 
Im4real disse:
Vais de um oposto ao outro , o M6 não é comparavel e o TVR já é [:)][:)][:)] de rir completamente.
Esquece os modelos em questão tava a relacionar potências com pesos, potência não é tudo percebes? O peso e a forma como a potência é transmitida ao chão é chave.

OT: Super Porsche? Ah o 911 turbo , "The King" [;)]
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aerodinamica não conta para nada já percebi!
fica tu sabendo que o mérito em gerar down-forces(colar o carro ao chão) não está na colocação de ailerons(tal como faz a Porsche) mas sim conseguir o mesmo efeito sem esse apêndice inestético....aí reside a dificuldade...e o aumento do custo dos produtos!
 
dysplay21 disse:
ah pronto dito assim é como tentar perceber porque algumas pessoas ficam horas a ver passaros ou fazem concursos de arrotos com os amigos, ja percebi.
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não te consigo explicar mas sei uma forma de perceberes....lê toda a história da Alfa e centra-te nos modelos de competição....aí percebes o significado do 8C e o valor dele...
porque não dá mesmo para explicar....não é mais rápido, mais luxuoso, mais potente...é diferente e tem o seu lugar próprio daí não haver comparação! desculpa se não te consigo explicar de melhor forma!
 
homemdonorte disse:
olha lá foi só para perceberes o disparate que tinhas dito....obvio que não são comparaveis duhhhhh!
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Epah tava a comparar potências e pesos e dei dois casos concretos será que percebes? Dass..
Mas se não pronto o Carro X tem 600cv e pesa 1870kg e o Carro B tem 450 Cv e pesa 1400kg, foi este tipo de comparação , já percebes ou nem por isso?
 
Im4real disse:
Mas tens dúvidas que o sucesso era outro? O factor exclusividade que tanto poem em causa desaparecia, mas pronto só não ve quem nao quer.
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achas que o audi R8 não vai sair um carro exclusivo???? mais que um 911??? chegando a determinado segmento há quase que uma exclusividade garantida e no caso do 8C teria com certeza clientes, devido ao que significa para quem gosta de carros italianos! percebes?
 
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