Vou trocar o Alfa 147 por...

Vou trocar o Alfa 147 por...

  • Seat Leon FR TDI 170cv

    Votos: 33 13,4%
  • BMW 120d 3p KitM 177cv

    Votos: 90 36,4%
  • Audi A3 sport TDI 170cv

    Votos: 40 16,2%
  • Alfa GT 150cv

    Votos: 84 34,0%

  • Total de eleitores
    247
Supostamente escolheria o serie1 por ter o melhor motor e ser rwd.
Mas aquele interior sem piada nenhuma e aquela é traseira feia......

Escolheria provavelmente o A3.
Eu sei que o serie1 para ficar bonito só mesmo com o Kit M, mas podias ponderar o S-LINE no A3 vi um outro dia e fica muito bom.

bom bom fica a carrinha A4 com o kit S-Line...um vizinho meu comprou uma de um cinzento escuro esquesito e eu passei-me...nem ligo muito aos alemães mas a carrinha dele vai lá vai...coitadinha da série 3 mesmo com os kits M ao pé da dele!
 
o mégane 3p 150cv faz 8.7s... por isso acho estranho que o alfa faça pior que isso. o serie1 tem sempre vantagem por ser RWD, mas, como já disserem, nem tudo na vida são arranques dos 0/100.
 
sou suspeito porque ate a bem pouco tempo andei á procura de um gt, mas era este q escolhia. Em segundo vinha o a3.
O teu receio é nrmal, podemos ter tido azar com um carro da marca mais fiavel do mundo mas quando nos escaldamos fica dificil voltar ao mesmo.
 
acho que o Megane não é chamado para este tópico...os carros em que o user está interessado são de um segmento acima...ou de uma faixa superior do mesmo segmento....ninguem fica indeciso entre um série 1 e um Megane com motorizações identicas!
 
se o user falou do leon, podemos falar do mégane. mas neste caso estou a falar somente das performances do mégane para verificarmos a realidade que andam a fazer entre o 120d e o alfa gt.
 
Bem, em termos de performance é claro que gosto de um carro potente e ágil, mas para dizer a verdade, o meu alfa com 140 cv já chega muito mas muito bem para os gastos! Raramente ando no limite, o mais normal é ligar o cruise control nos 130 e siga!

Acho que cada vez tou mais virado para o GT... Aquelas linhas partem-me todo e em tamanho, bem, o 120d parece um brinquedo ao pé deste... Só falta é um motor mais potente...

Hoje vou à Alfa ver o que eles dão pelo meu numa possivel retoma!


Quanto ao Megane, nunca gostei e não é com essa versão que vou passar a gostar. Mas obrigado na mesma!

Abraço!
 
Última edição:
nesses mesmos ensaios...

REPRISES 60-100 km/h

120d 163cv

Em 3ª
4,9
Em 4ª 7,6
Em 5ª 11,2


GT 1.9 JTD 150cv
Em 3ª 5,3
Em 4ª 6,3
Em 5ª 9,6



REPRISES 80-120 km/h

120d 163cv
Em 3ª 7,2
Em 4ª 8,8
Em 5ª 13,0


GT 1.9 JTD 150cv
Em 4ª 7,0
Em 5ª 8,9
Em 6ª 15,2
 
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nesses mesmos ensaios...

REPRISES 60-100 km/h

120d 163cv
Em 3ª
4,9
Em 4ª
7,6
Em 5ª

11,2

GT 1.9 JTD 150cv
Em 3ª 5,3
Em 4ª 6,3
Em 5ª 9,6


REPRISES 80-120 km/h


120d 163cv
Em 3ª
7,2
Em 4ª
8,8
Em 5ª

13,0
GT 1.9 JTD 150cv

Em 4ª 7,0
Em 5ª 8,9
Em 6ª 15,2



Se comprasse o gt vivia bem com estas diferenças.
 
Bem, em termos de performance é claro que gosto de um carro potente e ágil, mas para dizer a verdade, o meu alfa com 140 cv já chega muito mas muito bem para os gastos! Raramente ando no limite, o mais normal é ligar o cruise control nos 130 e siga!

Acho que cada vez tou mais virado para o GT... Aquelas linhas partem-me todo e em tamanho, bem, o 120d parece um brinquedo ao pé deste... Só falta é um motor mais potente...

Hoje vou à Alfa ver o que eles dão pelo meu numa possivel retoma!

Abraço!

Acho que fazes bem, é uma boa escolha, lindo de morrer e o motor chega e sobra, alem de se verem poucos que é uma mais valia para os donos [;)]
 
no ensaio da automotor o 120d 163cv fez 8.4 seg e o GT 1.9 jtd fez 8.8 seg.

o civic que esta fora de questão, mas para perceberem que o arranque não têm a ver com a potencia maxima, tem 140 Cv e faz 8,1 seg

Depois alguem pode explicar (já podemos ir para off-topic, que o Ribeiro já decidiu vai para o Alfa) porque raio um RWD coloca mais rápido a potencia no chão, num arranque dos 0 aos 100,que um FWD apenas e só por isso ?
 
nesses mesmos ensaios...

REPRISES 60-100 km/h

120d 163cv

Em 3ª 4,9
Em 4ª 7,6
Em 5ª 11,2


GT 1.9 JTD 150cv
Em 3ª 5,3
Em 4ª 6,3
Em 5ª 9,6



REPRISES 80-120 km/h

120d 163cv
Em 3ª 7,2
Em 4ª 8,8
Em 5ª 13,0


GT 1.9 JTD 150cv
Em 4ª 7,0
Em 5ª 8,9
Em 6ª 15,2
Esses numeros não dizem quase nada acerca das capacidades dos carros.

Anyway, é sempre preciso dar um desconto aos numeros anunciados pela BMW.
 
Peço desculpa se alguém já falou no mégane RS dci de 175cv, mas este "bichinho" vai ser lançado agora pela Renault:

megane_rs_jp.jpg




 
Última edição:
Escolha difícil...só o BM e o Audi é que são comparáveis entre si.

O Leon é do mesmo segmento mas numa categoria mais baixa dentro do mesmo segmento.

O Alfa insere-se noutro espírito...

Nem sei.

Olahndo ao preço, Leon.
Olhando ao conforto...bem...nenhum deles.
Olhando ao equipamento, talvez o BM venha mais equipado mas mais (muito mais) caro
Comportamento, BM

Para mim se vencesse a razão, seria o leon
Se vencesse a paixão, o Alfa.
Um misto de paixão e razão, o BM
O A3? Nunca me cativou em nada.

:)
 
Falando do magano, é comparável ao leon.
Não me parece comparável aos restantes excepto no motor.

Qualidade de construção não se pode comparar a Audi e a BM.
Comportamento do magano bastante bom se a direcção tiver sido revista...se fôr a mesma direcção manhosa comportamento aceitável mas longe da referência BMW (longe por causa da direcção manhosa do magano uma vez que este magano terá umas alterações para melhor comportamento o que se calhar não o deixa muito longe do BM...se calhar...digo eu...).

:)
 
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