Mudar de vida - Perseguir um sonho - ser piloto!

jcpr disse:
Ois pessoal,

Este fim-de-semana estive a reflectir e tomei uma decisão que, se tudo correr bem, vai mudar a minha vida.

Desde que me lembro, o meu sonho é ser piloto de aviões comerciais. Isto também influenciado pelo meu pai, que durante quase 40 anos foi mecânico de aviões.

Um abraço

Zé
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Força Zé segue o teu sonho porque eu abdiquei dele há uns anos.

Mas a aviação é algo que sempre me deixará maravilhado ... e sedento [br:)] [br:)] [br:)]

[;)]
 
Boas..este é um assunto que me diz muito respeito ja que eu tambem tenho esse sonho de um dia vir a ser piloto de aviaçao..alias pretendo este ano ir fazer os testes a Força Aerea e passando ou nao decidirei o que fazer..força de vontade e gosto nao me faltam o problema é mesmo os € para eventualmente tirar o curso numa escola privada..tambem o facto de ja ter ouvido muita gente a dizer que ha muitos pilotos no desemprego nao ajuda muito..ja agora tambem gostava de saber se existem por aqui pilotos para o pessoal poder falar com eles..resta desejar-te boa sorte
 
Segue o teu sonho!
Também sou um apaixonado pelos aviões, mas os meus problemas de visão nunca me permitiram seguir este sonho.

Num forum onde tanto se fala de crédito para comprar carro, se calhar o recurso ao mesmo para a formação de piloto aviador (ou para outro tipo de formações) seria bem mais adequado.

Se tens um sonho a seguir, segue-o, e não coloques a questão financeira como uma restrição.

Cumprimentos,
 
Pá, vai em frente, caro amigo! Um dos sonhos, que já não concretizarei, era tirar o brevet, mas nunca fui suficientemente audaz para isso...

Concorri, na altura certa, a um concurso de pilotos na FA, mas devolveram-me, um ano mais tarde, os documentos que apresentei na candidatura dizendo que tinha um ano a mais...[8b] [8b] [8b]

Boa sorte!
 
Falaram-me duma situação em q um canddato à FA foi excluído pq via bem demais de um olho! + de 100%!lol

Dps enveredou pela aviação civil e está na TAP.

Não me parece q haja grande dificuldade em encontrar emprego nessa especialidade uma vez q a velocidd em q a vida corre, as low cost entre outros factores aumentaram mto a procura.

Hj ouve-se todas as companhias falam em aumentar rotas e numeros de ligações para cada rota por isso parece-me q é razoável supor q a tendência se vai manter.

Qto à vida de piloto, não pretendo ensinar ng, mas é mto dura. Não só chegar lá mas dps o quotidiano é complicado. Por outro lado quem corre por gosto não cansa e eles pagam tão bem por essa entre outras razões!

Força!
 
Como o curso não é nada barato.... acho que 2000€ para uma operação à miopia "são trocos".. por isso axo q era menos uma coisa para te preocupares... :)
eu fiz.. e nao me arrependo nem um pouco.. e segundo o médico vejo melhor de quando nasci...

por acaso à uns tempos andei-me a informar-me sobre os cursos de piloto... embora goste de avioes... nao percebo nada dos mesmos.. nem modelos etc... mas axo q é uma profissao interessante.. e que se ganha muito dinheiro... daí o meu interesse... mas axo q sem aquele "bixo" , aquele amor por avioes.. nao devia ir muito longe...

curioso ou nao.. dois vizinhos meus.. irmaos.. são pilotos da tap.. eheh
 
A minha alma está parva, nunca pensei haver tanta gente com este "sonho"....
Pois é, contem com mais um, mas tenho impressão que o meu vai ficar na gaveta :(
 
Celsius disse:
Falaram-me duma situação em q um canddato à FA foi excluído pq via bem demais de um olho! + de 100%!lol
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Porra.. nao sabia que isso era possivel.. eheheh excluido por ver de mais.. :S

eu tenho 125% de visao nos dois olhos... hehe
bem.. mas antes de ser operado.. sem oculos/lentes... via no maximo objectos a 1 metro... lol
 
Ter o sonho é facil...Os euros ainda se arranjam aqui e ali...agora a sorte...

O meu pai é do meio e eu em devida altura tambem estive para tentar esse sonho...mas acreditem que ser piloto de aviões comerciais é tão dificil como ser jogador de futebol profissional de sucesso...contem com uma grande DOSE de sorte!

Mas não quero com isto desencorajar ninguem...mas é sempre bom ter um plano alternativo!=)
 
Eu tenho 3 amigos na TAP... e foi sorte, mas sorte com "C"...

eu nunca tirei o de heli pq não sei se tem saída... alguem sabe alguma coisa de "saída" para um piloto de helis?
 
Mais um apaixonado pelos aviões :)

Por aquilo que tenho lido, a escola de Évora, é das mais bem cotadas, a TAP até dá mais 1 ponto ao candidato, por ter feito o curso lá.

Quanto à saída profissional, não pensem que é um mar de rosas, há muitos pilotos sem emprego, ou a voar em condições precárias só para manter as licenças e fazer horas de vôo [;)]

O curso custa +50000€ nas calmas, quando acabas o curso tens cento e poucas horas de vôo, e para te candidatares a uma airline precisas no mínimo de 500horas, ou seja, ou pagas do teu bolso e alugas um avião para fazer horas, ou vais para instrutor, ou vais fazer o que for necessário para fazer umas horitas, e as low cost e outras, além da licença e das horas, exigem que pagues ou que possuas o Type Rating, ou seja, a especialização num tipo de aparelho ou numa família, tipo A320, 737, etc. As companhias mais conceituadas pagam os Type Rating's.


Para manter a licença, tens que fazer X horas por ano, etc...

Não é fácil, mas quem não sonha e quem não luta pelo seu sonho, não vive, força
 
Eu falei no facto de haver muitos pilotos no desemprego mas por acaso ate acho que a tendencia é para haver cada x mais empregos na aviaçao..cada x ha mais encomendas de avioes, cada x ha mais avioes no ar e cada x se usa mais este meio de transporte..pelo que tenho visto ate nos concursos para as companhias aereas as condiçoes sao cada x menos rigidas tais como a idade, nº de horas de voo..penso que nos proximos anos vao haver boas alturas para arranjar emprego nesta area mesmo sem o factor "c"..
 
AMGfan disse:
Ter o sonho é facil...Os euros ainda se arranjam aqui e ali...agora a sorte...

O meu pai é do meio e eu em devida altura tambem estive para tentar esse sonho...mas acreditem que ser piloto de aviões comerciais é tão dificil como ser jogador de futebol profissional de sucesso...contem com uma grande DOSE de sorte!

Mas não quero com isto desencorajar ninguem...mas é sempre bom ter um plano alternativo!=)
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O plano alternativo é, e continuará a ser a informática. A Aerocondor dá cursos em pós-laboral e é a esse que eu me vou candidatar.

Não posso simplesmente ficar sem rendimentos, sobretudo quando já sou casado.

Eu sei que nem tudo são rosas e que a vida de piloto é difícil, mas quando se tem um gosto especial pela coisa, penso que tudo se ultrapassa.
 
Audigy disse:
Boas

Olha que estamos na mesma situação +/-....

Sempre tive aquele bixinho pela aviação, até que no ano passado inscrevi-me para a força aérea, para o curso de oficiais piloto aviador...

Fui chamado após pré selecção ao Centro de Recrutamento da Força Aérea na
Azinhaga dos Ulmeiros em Lisboa.

Fiz os psicotécnicos e os fisicos, sendo que quando cheguei aos médicos, acabou-se tudo....

Tenho uma pequena miopia, que foi o suficiente para me mandarem para casa. Recomendaram-me fazer a operação aos olhos para corriguir a miopia, sendo que seria admitido na segunda entrevista...

Ainda estou tentado a fazer a operação e voltar, mas vou acabar primeiro o meu curso em eng electrónica....

EDIT: Já agora podias-me dar uma ideia de quanto custaria este curso no privado? Fico-te muito agradecido;)​
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Bom Dia,

Audigy, quanto tinhas de miopia para te chumbarem? Essa tal operação que mandaram fazer pode ser feita por qualquer um em qualquer altura? Fica muito cara? É muito arriscada?

Obrigado,

Cumprimentos,
Tiago Matias
 
A realização de qualquer intervenção cirurgica ocular é causa de exclusão no recrutamento para a FAP..ainda que a intervenção ( ex LASIK)venha a melhorar a visão para níveis superiores aos daqueles que nunca fizeram nenhuma operação. Informem-se primeiro...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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