Alfa Romeo 8C vs Audi R8

Alfa Romeo 8C vs Audi R8

  • Alfa Romeo 8C Competizione

    Votos: 99 63,9%

  • Audi R8

    Votos: 56 36,1%
  • Total de eleitores
    155
mas ainda havia duvidas k o 8C ganhava esta sondagem?????
Este carro ta perfeito, se eu tivess dinheiro pa investir num carro era mesmo neste!!!
Parabens a Alfa Romeo, criou um bicho fantastico!!!
Nao quero dizer k o R8 esteja fraco, mas falta-lh kualker koisinha pa xegar ao Alfa, nomeadamente a nivel de estetica!!
 
Bernie disse:
Alfista1

Acho piada como de repente a Audi afinal até alguns modelos desportivos.....
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Mas eu disse que a Audi não tinha modelos desportivos ?
O que eu disse e mantenho, e só alguem de má fé pode negar é que a Alfa tem muito mais tradição neste tipo de carros que a Audi.
É um facto.

Nao compares os S e os RS com os desportivos apimentados da Alfa.
Tens o que os GTA 156 e o 147?
Enfim....

As vezes falas mesmo a toa.....
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As diferenças são ?
 
1alfista disse:
Mas eu disse que a Audi não tinha modelos desportivos ?
O que eu disse e mantenho, e só alguem de má fé pode negar é que a Alfa tem muito mais tradição neste tipo de carros que a Audi.
É um facto.

As diferenças são ?
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As diferencas que é comparares dois GTA´s com nao sei quantos modelos S e RS, que por sinal a maior parte deles lida com potencias superiores / bastante superiores.
 
1alfista disse:
Tens o do montreal, produzido em serie, V8. (ainda a Audi não fazia carros).
Agora como de costume neste forum, tenho 2 opções, ou fecho a janela(ou leio e não posto), ou continuo a postar, e sei que me vou "chatear" :sh) (leia-se irritar, porque não consigo ler algumas coisa, quepor ignorancia/ma vontade não correspondem a realidade).

Gosto muito de "trocar" post's contigo, mas...
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O Montréal tinha um 2.6 v8 de 230 cv e foi produzido entre 72 e 77, na mesma altura e de Itália também:

O Maserati Bora tinha um 4.7 v8 de 310 cv e foi produzido entre 70 e 78 e foi para mim um dos carros mais bonitos e interessantes que já se fizeram.

Bom ! mas independentemente do facto se a AR ser muito mais antiga e ter mais passado, reconhecerás que hoje a marca "Audi" vale mais (talvez devido ao passado recente) e que tem condições de fazer um carro como este R8 e esperar que venda bem e a Alfa não ? E por isso opta e bem por uma serie limitado de um carro com caracteristicas próximas ?
 
Bernie disse:
As diferencas que é comparares dois GTA´s com nao sei quantos modelos S e RS, que por sinal a maior parte deles lida com potencias superiores / bastante superiores.
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No caso do 156/A4 e 166/A6, sim.
No caso do 147/A3 ja não acontece.
No entanto tirando o caso do 166/A6, em termos de conceito são a mesma coisa.

Mas fazendo uma pergunta directa, a procura de uma resposta directa (tip s/n de pref.):
Consideras portanto que a Audi é mais facilmente associada a desportivos e GT's e que tem mais tradição a fazer esse tipo de carros, do que a Alfa Romeo ?
 
1alfista disse:
No caso do 156/A4 e 166/A6, sim.
No caso do 147/A3 ja não acontece.
No entanto tirando o caso do 166/A6, em termos de conceito são a mesma coisa.

Mas fazendo uma pergunta directa, a procura de uma resposta directa (tip s/n de pref.):
Consideras portanto que a Audi é mais facilmente associada a desportivos e GT's e que tem mais tradição a fazer esse tipo de carros, do que a Alfa Romeo ?
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Neste tipo de desportivos e hoje em dia sem duvida que sim, considero que tem muito mais capacidade que a Alfa.
Tem uma tradicao mais actual é um facto mas isso nem tem nada a ver.

PS- gostava de ver a tua resposta a questao do V7 já agora...
 
Última edição:
Amigos calma!!

Vamos lá tentar esclarecer um ponto.

O novo motor 4.7 para o Alfa 8C é um motor desenvovido apartir do 4.2 já existente.
Além da cubicagem também a admissão foi alterada, passando a ser de trompetas mais finas e mais compridas. Esta alteração com as devidas ajudas electrónicas fazem com que o motor se torne ainda mais usável em todos os regimes, sendo que o binário máximo está disponível mais cedo e mais tempo.

O motor 4.2 foi desenvovido de raíz por técnicos de Maranello e de Modena.
Há praticamente um ano, dia 29 de Maio, tive a sorte de visitar a fábrica dos sonhos, lá pude constatar que os motores são feitos lado a lado e pelas mesmas mãos.
Uns levam admissão e tampas de válvulas que dizem Ferrari outros Maserati.
Foi lançado primeiro no Maserati coupé e spyder porque o número de produção desses modelos iria provar a qualidade/fiabilidade da joia.
Podemos até pensar que a Maserati serviu de cobaia... Eu prefiro chamar-lhe sinergias de grupo.
Mais tarde foi usado com cubicagem alterada no F430, já provadíssimo.
Os resultados estão á vista.

Com o desenvolvimento do projecto 8C, o grupo Fiat quis provar ao Mundo que também a Alfa merece um super-exótico.
Claro que o 8C encarna no seu ADN um passado glorioso que a Alfa possui por direito próprio, ás vezes contra tudo e contra todos, quer no campo dos Gts como na competição pura...

Não consigo imaginar melhor altura para o grupo nos presentear com um novo propulsor.
Vejamos, no grupo quem melhor que a Ferrari/Maserati para desenvolver um motor de altas prestações?

Portanto, este é um motor feito para se ir implementando no grupo á medida que novos modelos forem aparecendo.

No caso do 8C, será sempre o primeiro a ter utilizado tão nobre motor.
Não o torna menos Alfa, muito pelo contrário, enaltece o seu brio e exclusividade.

Será que os Bentley são menos Bentley? Os Rolls são menos Rolls?
O R8 é menos Audi?

Abraço,

Mont
 
v7 disse:
Bom ! mas independentemente do facto se a AR ser muito mais antiga e ter mais passado, reconhecerás que hoje a marca "Audi" vale mais (talvez devido ao passado recente) e que tem condições de fazer um carro como este R8 e esperar que venda bem e a Alfa não ? E por isso opta e bem por uma serie limitado de um carro com caracteristicas próximas ?
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Não é uma questão de condições, a Ferrari é a marca que mais desejo desperta por esse mundo fora e o seu porta-estandarte também é sempre de produção limitada. Enquanto um Lamborghini não. Neste caso passa-se exactamente o mesmo...
 
v7 disse:
O Montréal tinha um 2.6 v8 de 230 cv e foi produzido entre 72 e 77, na mesma altura e de Itália também:

O Maserati Bora tinha um 4.7 v8 de 310 cv e foi produzido entre 70 e 78 e foi para mim um dos carros mais bonitos e interessantes que já se fizeram.
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Um dos melhores exemplos, de que a filosofia da Alfa Romeo nunca passou por motores grandes.

Bom ! mas independentemente do facto se a AR ser muito mais antiga e ter mais passado, reconhecerás que hoje a marca "Audi" vale mais (talvez devido ao passado recente) e que tem condições de fazer um carro como este R8 e esperar que venda bem e a Alfa não ? E por isso opta e bem por uma serie limitado de um carro com caracteristicas próximas ?
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A questão não se coloca assim.
Se a Audi tem uma melhor imagem de marca ? Sim.
Se a Audi tem uma melhor imagem para vender um carro deste tipo ? Não sei. Veremos a carreira do R8.
Quanto a Alfa, a questão não se coloca da mesma forma, uma vez que o objectivo com que o 8C foi lançado é diferente.
 
Estou agora a ver e para um tópico criado hoje, já lá vão 5 páginas...eh laaa[kiss]

De qualquer modo, votei Alfa, mas é que é de olhos fechados. Um dos carros mais belos de sempre.apr:) Pena que a produção seja limitada a 500 unidades, acho eu. Será que vem algum para Portugal? ( se me sair o euromilhões esta semana, vai haver.[:D] ).

Para mim o R8...falta-lhe personalidade, isto é, para mim é o Gallardo pobre...Não é que considere o carro feio, porque não é ( ok, subjectivo 100% ), mas já existe um que me faz lembrá-lo.[;)]
 
Speedy disse:
Estou agora a ver e para um tópico criado hoje, já lá vão 5 páginas...eh laaa[kiss]

De qualquer modo, votei Alfa, mas é que é de olhos fechados. Um dos carros mais belos de sempre.apr:) Pena que a produção seja limitada a 500 unidades, acho eu. Será que vem algum para Portugal? ( se me sair o euromilhões esta semana, vai haver.[:D] ).

Para mim o R8...falta-lhe personalidade, isto é, para mim é o Gallardo pobre...Não é que considere o carro feio, porque não é ( ok, subjectivo 100% ), mas já existe um que me faz lembrá-lo.[;)]
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Alfa Romeo, neste fórum (e outros...) equivale a Nitroglicerina...
 
Im4real disse:
Isto é hoje em dia?
Ou vais-me dizer que a Alfa tem de momento motor para o da Audi?
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Dou-lhe os meus parabéns, não há tópico de máquinas Italianas onde você não esteja... (atenção que esta não é uma introdução belicista).

Vamos lá ver você gosta de Porches, Audis, Mercedes, VWs, BMWs, Opel, Ford Fiesta...
Ou seja tudo o que vem da Alemanha é melhor do que o que vem de Italia?

Em vez de, nos indagar com frases curtas e perguntas simples, nos falar da sua paixão e expôr os factos que o levam achar que qualquer produto Italiano de 4 rodas é inferior ao Alemão... Isso é que era muito válido.

Imagine, você diz "... o motor do R8 é melhor que o do Gallardo..." e Eu respondo "...será mesmo?..."

É um bocado cansativo, não é?

Mont
 
Mont disse:
Dou-lhe os meus parabéns, não há tópico de máquinas Italianas onde você não esteja... (atenção que esta não é uma introdução belicista).

Vamos lá ver você gosta de Porches, Audis, Mercedes, VWs, BMWs, Opel, Ford Fiesta...
Ou seja tudo o que vem da Alemanha é melhor do que o que vem de Italia?

Em vez de, nos indagar com frases curtas e perguntas simples, nos falar da sua paixão e expôr os factos que o levam achar que qualquer produto Italiano de 4 rodas é inferior ao Alemão... Isso é que era muito válido.

Imagine, você diz "... o motor do R8 é melhor que o do Gallardo..." e Eu respondo "...será mesmo?..."

É um bocado cansativo, não é?

Mont
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Gosto das "justificações" dos admiradores italianos a defender que são os melhores carros , pq têm mais paixão mais exclusividade, têm linhas mais sexys e não sei o quê.

Mas digam-me lá se a Alfa tem um motor do calibre do V8 da Audi neste momento.

Não digo que todo o Alemão é melhor , agora ler o exagero que fazem dos italianos..
 
Daqui a outros 2 meses, podemos abrir nova sondagem e depois outra e mais outra... por ai fora... até o R8 ganhar.

Só assim vai deixar de haver discussão. [:D]

cumps,
[dio]
 
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