Peugeot 207 XA 1.6 HDI VS Opel Astra Sport 1.7 cdti

[MP]

ola pessoal...

estive indeciso entre ambos estes carros... e escolhi o astra sport 1.9 porque me fizeram uma melhor retoma pelo carro que tinha e porque já tinha um outro astra 1.3 ( este de 5 portas ) e estava/estou muito satisfeito...

neste momento continuo extremamente satisfeito apesar de não gostar muito de ter o carro cortado às 4000 rpm em sexta...

quanto ao conforto o peugeot deve ser muito mais confortável de certeza mas se gostares de reprisesaceleração etc o astra de certeza que é a melhor máquina para ti...

só um conselho se puderes pôr jante 17 penso que seja melhor do que as originais de 16...

 

[mcag]

ola pessoal...

estive indeciso entre ambos estes carros... e escolhi o astra sport 1.9 porque me fizeram uma melhor retoma pelo carro que tinha e porque já tinha um outro astra 1.3 ( este de 5 portas ) e estava/estou muito satisfeito...

neste momento continuo extremamente satisfeito apesar de não gostar muito de ter o carro cortado às 4000 rpm em sexta...

quanto ao conforto o peugeot deve ser muito mais confortável de certeza mas se gostares de reprisesaceleração etc o astra de certeza que é a melhor máquina para ti...

só um conselho se puderes pôr jante 17 penso que seja melhor do que as originais de 16...

Julgo que fizeste confusão. O Astra em discussão é o 1.7 cdti.

Cumprimentos

 

[Shark]

A jante 17` só não pode ser montada num 207 XA (comercial), mas na versão familiar pode. E quando eu digo "não pode", não é que não consigas arranjar a jante para coloca-la lá, a diferença é que caso o stand onde compraste o carro se aperceba disso, perdes a garantia. Aconteceu isto com um colega meu, que colocou jante de 18` num Astra 1.7 cdti.

Duvido muito, mas imensamente que perca a garantia se meter jantes diferentes é que duvido imenso. Mas as jantes podem-se comprar nos stands certamente, paga-se é um balurdio. Bem apalavrado com o vendedor até ele consegue mete-las lá. Eu tenho-as e gosto muito, mas se usarmos a cabeça a estetica e uns pneus topo de gama não compensa a diferença de conforto, o preço dos pneus, a perda de comportamento, aumento de consumo e eventual degradação de performances.

Quando á folga que falam eu tenho um GT e não encontro isso, pode ser de umas das 1ªs unidades ou defeito especifico desse.

Quando ao motor 1.7ctdi vs 1.6hdi acho que este ultimo tem vantagens em tudo, performances, reprizes (embora dependa de caixa e peso do carro), agradabilidade, consumos, emissões poluentes etc. Penso que o isuzo só seja melhor em fiabilidade, será um gasoleo mais old-school.

 

[jorge1gomes1]

Tudo Bem

Tudo Bem

Também já andou a circular um video em que um 207 em teste praticamente se descascava por dentro quando lhe tocavam nos plásticos.

Também já estive em alguns 207 (entre os quais um GT) e nunca vi aquela folga daquela maneira. Para bem de caber lá um dedo sem forçar, essa folga seria bastante visível.

Portanto, não duvido que a folga existisse, mas sim que seria falha do modelo.

Realmente no Post do TB vê-se um bocado o "puxar a brasa à minha sardinha" (Opel). Mas é o TB... não seria o TB se não o fizesse.
Não vejo é razão pro pessoal stressar logo e começarem com guerras.

Cumprimentos

Tudo bem !

 

[pedroperes]

Pessoalmente, e dado que tenho um Astra, e por muito boa que possa ser a qualidade do 207 não chega à da Opel. Se o 207 a par com o Clio são referências de segmento, o Astra também o é no segmento dele. O único 207 que andei foi de um amigo o 1.6 HDI Gt senão me engano. A nivel de motorização é bem superior à minha (1.7 CDTI). Carro mais leve, tem overboost, motor mais recente, mais cavalos... Qualidade interior, é um carro bonito por dentro, jovem, mas sinceramente e apesar do interior do meu ser mais "clássico" a qualidade perceptivel é maior no Astra.

Quanto a conforto, tendo o meu jante 17 e sendo que os bancos são duros, é um pouco pior que o do 207. Mas o facto de ser mais rijo não implica ser desconfortável, essa dureza transmite segurança e maior sensação de comportamento. A interacção estrada versus condutor é maior.

Em relação a comportamento é subjectivel dizer que o 207 é melhor que o Astra, pelo que andei no 207 não deu para perceber ser era melhor ou não. Falo pelo que conheço do meu, acho que nesse campo é muito bom. Reacções de chassis muito neutras, frente incisiva, a traseira só mesmo em situações limite faz uma ligeira deriva que ajuda a compensar.

Em caso de dúvida, consulte o seu stand mais próximo e experimente os dois.

Cumprimentos

 

[Boxer]

Perder a garantia por meter umas jantes diferentes? Acho que alguém foi bem enganado com essa história. Eu até rebaixei o meu 206 e na oficina da Peugeot repararam logo nisso, mas fiz lá as revisões durante os primeiros 2 anos, os da garantia, e usei-a um par de vezes, sempre sem qualquer tipo de problema. Se não implicam com o rebaixamento, duvido que impliquem com as jantes.

Outra coisa: o meu 206 é o XA 1.6 HDi, que vem com jante de 15" de origem e pneus 195/55 R15 mas, graças à versão de 5 lugares (o S16), o livrete do meu trazia averbada, também, a medida que a equipa de origem: 295/45 R16, que é a medida que tenho actualmente.

 

[Indio]

Escolhe o 207... Porquê?

Melhores prestações
Melhores Consumos
Mais vigoroso em baixas rotações
Mais silencioso
Mais confortável
Mais moderno/recente
Menos Ruídos parasitas
Menos problemas (que os Astra)
logo...passa menos tempo na oficina

Como conduzo frequentemente uma Astra comercial 1.9 da empresa, sei bem do que falo.
Era o ultimo carro que comprava.

Cumprimentos

 

[Shark]

Quando ao comportamento penso que será igual. Para os mais ousados, com unhas..ou mais parvos dependendo da situação o astra será melhor pois o ESP é switchable enquanto no 207 liga-se a partir dos 50kph mesmo que o botão esteja off. È muito eficaz, mas o esp é conservador, no astra penso que seja totalmente desligavel.

Quanto ao motor consumos acelerações 207 é "vencedor" dado o tamanho e o motor.
Habitabilidade (apesar de 2lugares) penso que o astra será melhor, é um segmento acima.
A unica coisa que eu vejo ai contra é o preço...por uns 23-24k€ não será melhor um utilitario de baixa cc, tipo 207 1.4hdi?

 

[rjtd21]

Escolhe o 207... Porquê?

Melhores prestações
Melhores Consumos
Mais vigoroso em baixas rotações
Mais silencioso
Mais confortável
Mais moderno/recente
Menos Ruídos parasitas
Menos problemas (que os Astra)
logo...passa menos tempo na oficina

Como conduzo frequentemente uma Astra comercial 1.9 da empresa, sei bem do que falo.
Era o ultimo carro que comprava.

Cumprimentos

Subscrevo integralmente, e aproveito para adicionar os seguintes argumentos extra:
- Costuma ligar sempre, sem dar problemas de imobilizador
- Não tem placa CIM
- Os faróis não embaciam por dentro
- Os faróis de nevoeiro não se partem do nada
- O motor de arranque é suficiente para o carro
- O volante não manda estalos ao fim de 5000km
- Não tem ruidos na suspensão do tipo cama velha, sem solução
- Se tiver problemas, provavelmente serão de juventude e resolvidos ao longo da vida do carro

 

[kpt]

o astra n tem motor isuzu?

 

[monicamelo]

o astra n tem motor isuzu?

O do título do tópico, é Isuzu sim!

Depois já andam por aí considerações que nada têm a ver com o 1.7 CDTI / Isuzu.... [8b]

 

[K2000]

o astra n tem motor isuzu?

e se não fosse, fazia diferença?

 

[Cahib]

O do título do tópico, é Isuzu sim!

Depois já andam por aí considerações que nada têm a ver com o 1.7 CDTI / Isuzu.... [8b]

Neste tópico já se lê cada comédia...[8b]

 

[PeugeotSales]

Subscrevo integralmente, e aproveito para adicionar os seguintes argumentos extra:
- Costuma ligar sempre, sem dar problemas de imobilizador
- Não tem placa CIM
- Os faróis não embaciam por dentro
- Os faróis de nevoeiro não se partem do nada
- O motor de arranque é suficiente para o carro
- O volante não manda estalos ao fim de 5000km
- Não tem ruidos na suspensão do tipo cama velha, sem solução
- Se tiver problemas, provavelmente serão de juventude e resolvidos ao longo da vida do carro

Estou a ver que continuas desiludido com o teu Astra

 

[Scientist]

Ambos carros novos, o Astra parece-me bem melhor... Pq ñ o Corolla? Vendem-nos bem baratos agora....

 

[RicardoHdi]

Perder a garantia por meter umas jantes diferentes? Acho que alguém foi bem enganado com essa história. Eu até rebaixei o meu 206 e na oficina da Peugeot repararam logo nisso, mas fiz lá as revisões durante os primeiros 2 anos, os da garantia, e usei-a um par de vezes, sempre sem qualquer tipo de problema. Se não implicam com o rebaixamento, duvido que impliquem com as jantes.

Outra coisa: o meu 206 é o XA 1.6 HDi, que vem com jante de 15" de origem e pneus 195/55 R15 mas, graças à versão de 5 lugares (o S16), o livrete do meu trazia averbada, também, a medida que a equipa de origem: 295/45 R16, que é a medida que tenho actualmente.

Grande pneu [][][][]

 

[Shark]

Eu volto a dizer uma coisa:
não será mais interessante ir para um 207 1.4hdi ou similar tendo em conta os preços?
até mesmo o 207 1.6 90cvs sport comercial, será uns 1000€ mais barato.
È que custa ver tanto € num comercial, seja ele qual for.
(nota: não é critica nem tenho nada a ver com isso, é só porque os pópós estão tão caros..)

 

[monicamelo]

Estou a ver que continuas desiludido com o teu Astra

Não Peugeot_Sales... Ele continua desiludido com o dele e com o dos outros. Há ai alguns problemas que ele reporta, que ele ainda está à espera que afectem o carro dele.

 

[Scientist]

Eu volto a dizer uma coisa:
não será mais interessante ir para um 207 1.4hdi ou similar tendo em conta os preços?
até mesmo o 207 1.6 90cvs sport comercial, será uns 1000€ mais barato.
È que custa ver tanto € num comercial, seja ele qual for.
(nota: não é critica nem tenho nada a ver com isso, é só porque os pópós estão tão caros..)

Concordo, tb me custa a ver tanto dinheiro investido num carro de 2 lugares...
Como aquele tópico da Altea FR Van... aiiii
Há veículos + em conta, sem dúvida... Volto a insistir, já tentaste ver 1 Corolla? Ou 1 C4, com os famosos descontos Citroen (embora eu ache o carro em si feiinho...)

 

[Speedy]

Apesar do segmento C estar a ser estrangulado ( cá para mim não tardará muito a extinguir-se ), com o aumento do segmento B, iria para o segmento "maior".

Apesar do Astra ( GTC ) ser um carro problemático, penso que se deveu às primeiras unidades...espero que agora a partir do re-styling esses defeitos sejam/estejam extinguidos...Quem compra um modelo novo, penso que tem de estar preparado para eventuais falhas em algumas coisas, mas também é inadmissível alguns problemas que os GTC´s deram.

Por enquanto ainda não ouvi falar de grandes problemas nos 207. Eu é que pessoalmente não vou lá muito com aquela "bocarra" que acho um bocado desproporcional.

Quanto a motores acho que estão ambos bem apetrechados.[]