AutoHoje: Kia Cee'd 1.5CRDI vs Megane 1.5Dci vs C4 1.6Hdi (Que tareia)

Quando se está a escrever sobre o carro x, liga-se para o RP e ele dá o preço tabelado do carro.

Segundo o que tu dizes, o jornalista tinha de ligar para os cerca de 60 concessionários e, no fim, colocar o valor máximo e mínimo.

Sinceramente, isso que dizes não cabe na cabeça de ninguém, desculpa dizer-te!



Não é isso que está em causa, o que está em causa é _no próprio_ teste, os jornalistas deveriam ter isso em conta, relembro que os descontos oficiais não sofrem de variações e são públicos. Quando se faz uma análise entre dois produtos, deve de fazer-se alguma pesquisa, e neste caso, basta abrir a página web da Citroen. Se os jornalistas em questão não se dão sequer ao trabalho de fazer o mínimo dos mínimos, então falharam como profissionais.

E esta não é uma questão menor, há que ser sério e honesto na apresentação dos preços pois quer se queira quer não, é um dos pontos fundamentais na altura da decisão.

Não estou aqui a por em causa a qualidade do Ceed de maneira nenhuma, mas no aspecto, a atitude do/dos jornalistas foi leviana.

Ou não leste o que eu escrevi ou escolheste ignorar.
 
Se a citroen faz descontos aos preços de tabela, porque não envia os valores já com os descontos incluídos para as revistas? Se o cliente não souber dos descontos, não leva desconto?
 
Se a citroen faz descontos aos preços de tabela, porque não envia os valores já com os descontos incluídos para as revistas? Se o cliente não souber dos descontos, não leva desconto?

Exactamente.
Os descontos existem e são dados até certos limites.
Se quem compra não espremer bem tem um desconto baixo ou nulo, se espremer bem o desconto aproxima-se do limite.
A diferença da citro para outras marcas é que a citro faz publicidade aos mesmos e cria a ideia que determinado modelo está em saldos com descontos até um determinado valor mas não garantem que o mesmo possa ser atingido, outras marcas fazem-no de outras forma como versões especiais a preço especial, etc

Abraço
 
Tb ha aqueles que acham que é um "investimento" [:D][:D][:D]


Antes que me caiam em cima, estou a falar de carros normais, e não dos que valorizam com o tempo

Claro que é um investimento! Repara, existe pessoal a comprar carros novos a preços proibitivos e passado 4 anos vendem-nos, depois da maior fase de desvalorização e o pessoal faz grandes negócios com os usados...

Verdade seja dita, muitos carros à venda assim "semi-novos" nunca estão em grande estado porque é malta que não se preocupa muito com o carro porque dali a 4 anos tem outro, então vêm sempre nas lonas e com pneus Matador e outras tangas do género [:D]
 
Exactamente.
Os descontos existem e são dados até certos limites.
Se quem compra não espremer bem tem um desconto baixo ou nulo, se espremer bem o desconto aproxima-se do limite.
A diferença da citro para outras marcas é que a citro faz publicidade aos mesmos e cria a ideia que determinado modelo está em saldos com descontos até um determinado valor mas não garantem que o mesmo possa ser atingido, outras marcas fazem-no de outras forma como versões especiais a preço especial, etc

Abraço

É ao contrário, garantem-te que tens direito ao desconto da campanha em curso, a partir daí é entre o cliente e o vendedor.
 
Não consegui descortinar, no site da Citroën, valores exactos para um Citroën C4 1.6 hdi 110cv.

Vai à secção das campanhas e desconta esse montante ao valor de tabela, isso custa garantidamente, depois é possível negociar mais, mas isso já não interessa para o caso, não é da "negociação" que estamos a falar, mas sim das campanhas tabeladas e bem documentadas.
 
É ao contrário, garantem-te que tens direito ao desconto da campanha em curso, a partir daí é entre o cliente e o vendedor.

Boas, eu na verdade não vou a concessionários citroen á muito tempo, mas quando fui a publicidade dizia descontos até um determinado valor não havendo garantia de esse valor ser atribuido o que se reflectia nos concessionários em que uns aproximavam-se mais desse valor e outros não, aliás até era comum nesse desconto até haver um pouco de publicidade enganosa visto que nesse valor era incluido o valor de bonificação para veiculos em fim de vida o que não era desconto da citroen e sim uma benece no IA.
Olha, por mim, podes talvez ver o resultado da publicidade da citroen e da variação de valores.
Acredito que as coisas tenham mudado e que agora eles tenham uma politica diferente como dizes.

Abraço

PS: e depois de ver o website da citro continua a haver referência a descontos até, ou seja nada me garante que me dêm o valor máximo de desconto referente a um determinado modelo, aliás considero lógico que um valor mais baixo seja dado a quem trás um 1.4 sem extras e um valor bem mais elevado a quem trás o 2.0 full extras do mesmo modelo
 
Última edição:
Vai à secção das campanhas e desconta esse montante ao valor de tabela, isso custa garantidamente, depois é possível negociar mais, mas isso já não interessa para o caso, não é da "negociação" que estamos a falar, mas sim das campanhas tabeladas e bem documentadas.
Lá diz: "Poupe até 3.500€".

Não diz como, nem em que motorização, nem em que nível de equipamento.

Em rigor não é anunciado nenhum preço específico. Logo, não me parece lógico que um jornalista vá "adivinhar" o preço final de um modelo.

E cingindo-se aos factos, apresenta o valor que a marca lhe forneceu.
 
Todos os preços que vi até hoje de menbros do fórum foram sempre superiores às campanhas apresentadas, o meu problema não é com valores precisos, mas sim com uma aproximação àquilo que é de facto praticado no mercado, acho importante que a questão das campanhas seja focada, em todas as marcas em análise. É importante saber que a Kia oferece 7 anos de garantia, mas também é importante saber se a Renault está a oferecer algum equipamento extra ou se a Citroen está com algum desconto especial.
 
7 anos de garantia? Muito bom! (Quantas mais marcas o fazem?)

Ao que parece, há várias publicações com bons testemunhos deste Kia. Conto informar-me melhor sobre este Kia brevemente. [:cool:]
 
Realmente essa politica é muito discutível. O que é certo é que há preços de tabela. Menos certos serão os descontos de tabela...
Se a Citro manda os preços de tabela para as redações terá de os gramar nas edições. Não vejo qual o problema.
 
7 anos de garantia? Muito bom! (Quantas mais marcas o fazem?)

Ao que parece, há várias publicações com bons testemunhos deste Kia. Conto informar-me melhor sobre este Kia brevemente. [:cool:]

Tudo o que li sobre o assunto até agora tem sido muito positivo.

Vi inclusivamente uma reportagem há dias sobre a fábrica onde serão produzidos e parece que é a mais eficiente e moderna de todo o mundo, o segundo lugar é de uma fábrica da Toyota. O método que usam para pintar os carros é também segundo parece pouco usado porque dispendioso, ou seja, é um banho completo da carroçaria.

Com uma fábrica ao nível do melhor que há no mundo, com críticas muito boas em relação ao motor e comportamento, não haja dúvida que se trata de uma escolha magnífica, o que pode deixar as pessoas de pé atrás é a imagem de marca da Kia assim como o medo da desvalorização, mas na minha opinião, isso não são razões suficientes para não o ter em conta, até poque nem todos compram carros para os revender passados 3 ou 4 anos.
 
Realmente essa politica é muito discutível. O que é certo é que há preços de tabela. Menos certos serão os descontos de tabela...
Se a Citro manda os preços de tabela para as redações terá de os gramar nas edições. Não vejo qual o problema.

E quem sai prejudicado? A marca? Ou o leitor que sai mal informado? Isso é o jogo do empurra, "a culpa é do importador que envia os preços de tabela". E em parte é, mas o jornalista deveria ter em conta as campanhas e promoções, basta estar minimamente atento ao mercado, e se trabalham para uma publicação dedicada ao mundo automóvel, seria de estranhar nada saberem sobre o assunto.
 
Fui ao site da Citroen, escolhi o C4 1.6Hdi 110cv Exclusive e o preço base é logo 29.795€ meti o sistema de navegação (como no teste) e meti a pintura metalizada.

Preço final: 32.312€

Não me deu nenhum preço especial! Deu-me apenas este preço.

A única coisa que vejo é E-PROMOÇÃO que são carros de serviço...

Onde está o desconto?

citroot6.jpg
 
E quem sai prejudicado? A marca? Ou o leitor que sai mal informado? Isso é o jogo do empurra, "a culpa é do importador que envia os preços de tabela". E em parte é, mas o jornalista deveria ter em conta as campanhas e promoções, basta estar minimamente atento ao mercado, e se trabalham para uma publicação dedicada ao mundo automóvel, seria de estranhar nada saberem sobre o assunto.

Compreendo que a revista não possa anunciar campanhas que não lhe sejam transmitidas pela marca.
Quem sai prejudicado? Pergunta à Citroën. Eles lá terão a sua opinião/razão.
 
Fui ao site da Citroen, escolhi o C4 1.6Hdi 110cv Exclusive e o preço base é logo 29.795€ meti o sistema de navegação (como no teste) e meti a pintura metalizada.

Preço final: 32.312€

Não me deu nenhum preço especial! Deu-me apenas este preço.

A única coisa que vejo é E-PROMOÇÃO que são carros de serviço...

Onde está o desconto?

citroot6.jpg

A ePromoção não são carros de serviço.

As campanhas estão aqui: http://www.citroen.pt/campanhas/
 
Lá diz: "Poupe até 3.500€".

Não diz como, nem em que motorização, nem em que nível de equipamento.

Em rigor não é anunciado nenhum preço específico. Logo, não me parece lógico que um jornalista vá "adivinhar" o preço final de um modelo.

E cingindo-se aos factos, apresenta o valor que a marca lhe forneceu.

Exacto. Embora todos nós sabemos que o preço será inferior ao fornecido pela marca.
 
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