Peugeot 207 XA 1.6 HDI VS Opel Astra Sport 1.7 cdti

Peugeot 207 XA 1.6 HDI VS Opel Astra Sport 1.7 cdti

  • Opel Astra Sport 1.7 cdti - 100 cv

    Votos: 73 65,8%
  • Peugeot 207 xA 1.6 hdi - 110 cv

    Votos: 38 34,2%

  • Total de eleitores
    111
De qualquer modo falar em conforto num Astra só pode ser de quem nunca experimentou um carro confortavel...pode ter muitos argumentos, agora esse não é de certeza...
 
Podias indicar a origem da info dos 45 dias?
Agradecia muito [;)]


a origem é a encomenda de um carro já efectuada e que chega nos primeiros dias de maio. por isso 45 +- 50 no maximo. mas se encomendares agora esperas 60 dias.

é essa a base da informação. alias em abril, já devem cá estar alguns em portugal.
 
Última edição:
Exactamente fazes bem. Experimenta bem os dois e escolhe o que mais gostares. Mais de 90% das pessoas que votaram nunca conduziram os dois carros em questao, so assim se percebe os resultados.

Por essa mesma razão eu não votei.

E sim, o 207 tem uma má montagem, ou é preciso ir a um stand tirar fotografias às várias falhas?

O primeiro 207 que vi, tinha uma tampa na parte inferior do tablier, do lado esquerdo, que tinha uma folga de tal forma grande que cabia um dedo meu (acho que até tenho foto disso). Tentei encaixar, ela encaixou, quando ia a sair do carro ouvi “track” tinha desencaixado novamente.

Entretanto já vi noutros esse, e outros defeitos.

Nem o Astra F tem dessas falhas, quanto mais o H.

Isto para falar apenas da qualidade...

Deixa cá ver se tenho a foto...

Cá está, e não estava a forçar, estava mesmo assim, e eu tentei encaixar, mas voltou a saltar fora.

207fw7.jpg



Quanto ao conforto, cada vez os carros têm vindo a tornar-se no geral mais duros, e isso é incontornável. Se calhar "moleza" não significa lá muito bem conforto. Até porque eu acho irritante aqueles carros que bamboleiam e têm bancos em que a pessoa se afunda toda.

Para mim conforto não é apenas absorver buracos, é o bom aspecto, os comandos práticos, os pormenores, os cuidados da marca em tornar o carro agradável a quem está lá dentro, é sentir-se bem ao volante, é uma boa montagem, um bom rigor...

Isto para mim é que é conforto.
 
Nem o Astra F tem dessas falhas, quanto mais o H.

Problemas (quase) todos os carros novos trazem. Tanto o 207 como o Astra poderão vir com uns quantos "bugs" que normalmente estão bem identificados.

Por acaso o fórum dos GTC's tugas está muito bem estruturado. Entre outros tem lá um tópico sobre problemas que o carro tem dado. Pelo que li à uns tempos fiquei com a ideia que não eram assim tão poucos: http://gtcteamclub.com/forum
 
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Convém frisar que quando falo em conforto, meto tudo no mesmo saco, e não me limito a falar do rolamento: o espaço, os bancos, a ergonomia, o silêncio a bordo (eu não gosto muito de insonorização, mas não sou eu que estou a escolher carro), a noção de robustez e a percepção de segurança (atenção, isto é diferente de segurança efectiva), etc...
Com base nessas premissas considero o Astra um carro confortável, apesar do pisar algo seco.

Se falarmos apenas do rolamento, e considerando um 307, por exemplo, o Astra começa a perder pontos.
 
Não esquecer que esse Astra da foto tem jante de 18' que não vem de série, e que o 207 da foto também não tem o look sport (como é o caso do XA 110cv).Além disso, a foto do 207 é claramente de pior qualidade e menos trabalhada que no Astra, tirada do pior angulo e com cores duvidosas. O 207 da foto é o modelo de 5 portas, e não o de 3 portas, que é o caso deste tópico.
Eu por acaso gosto bastante do design do Astra, mas isso não me impede de colocar aqui fotos mais justas quando se quer comparar com o 207.

Apontem mais para isto:
23.jpg

35.jpg



Infelizmente não arranjei fotos trabalhadas do Astra com Jante 16' ou 17', apenas fotos de users. Fica aqui uma do carro do Astramaster:
gtc5mq7.jpg
 
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Por essa mesma razão eu não votei.

E sim, o 207 tem uma má montagem, ou é preciso ir a um stand tirar fotografias às várias falhas?

O primeiro 207 que vi, tinha uma tampa na parte inferior do tablier, do lado esquerdo, que tinha uma folga de tal forma grande que cabia um dedo meu (acho que até tenho foto disso). Tentei encaixar, ela encaixou, quando ia a sair do carro ouvi “track” tinha desencaixado novamente.

Entretanto já vi noutros esse, e outros defeitos.

Nem o Astra F tem dessas falhas, quanto mais o H.

Isto para falar apenas da qualidade...

Deixa cá ver se tenho a foto...

Cá está, e não estava a forçar, estava mesmo assim, e eu tentei encaixar, mas voltou a saltar fora.

207fw7.jpg



Quanto ao conforto, cada vez os carros têm vindo a tornar-se no geral mais duros, e isso é incontornável. Se calhar "moleza" não significa lá muito bem conforto. Até porque eu acho irritante aqueles carros que bamboleiam e têm bancos em que a pessoa se afunda toda.

Para mim conforto não é apenas absorver buracos, é o bom aspecto, os comandos práticos, os pormenores, os cuidados da marca em tornar o carro agradável a quem está lá dentro, é sentir-se bem ao volante, é uma boa montagem, um bom rigor...

Isto para mim é que é conforto.

So me admiro é como tu nao ficas-te com o volante nas maos!!! Ah e se carregasses no botao do pisca ele simplemente saltava! Devia ser um regalo para ti!

Desculpa la mas isso ja é doentio! Andar a ver tudo ao mais pequeno pormenor e que ainda por cima andas de opel que nao é nenhuma referencia no que a montagem diz respeito! Com esse rigor todo precisas é de mudar para algo como a Rolls Royce ou a Bentley! So esses marcas é que devem fazer carros ao teu gosto, alem da opel!LOOOL!

O 207 eu ja andei em bastantes e nunca ouvi nenhum com ruidos parasitas, tambem todos tinham poucos quilometros. Pode nao ser um carro perfeito e nao estar ao nivel do Astra mas ESTA LONGE DE TER MA MONTAGEM!! Ate porque comparando com a concorrencia do segmento é dos melhores! Mas nao te vejo a dizer assim mal do Corsa por exemplo. Eu ja perdi muito tempo com pessoas com palas nos olhos e quando estas tem essa doença, eu pelo menos tenho muita dificuldade em ter uma conversa normal e constructiva. Tu devias aprender algo com o Boxer, DECEI ou o carrega-lhe no que ao fanatismo diz respeito.
 
Última edição:
desculpa lá

desculpa lá

So me admiro é como tu nao ficas-te com o volante nas maos!!! Ah e se carregasses no botao do pisca ele simplemente saltava! Devia ser um regalo para ti!

Desculpa la mas isso ja é doentio! Andar a ver tudo ao mais pequeno pormenor e que ainda por cima andas de opel que nao é nenhuma referencia no que a montagem diz respeito! Com esse rigor todo precisas é de mudar para algo como a Rolls Royce ou a Bentley! So esses marcas é que devem fazer carros ao teu gosto, alem da opel!LOOOL!

O 207 eu ja andei em bastantes e nunca ouvi nenhum com ruidos parasitas, tambem todos tinham poucos quilometros. Pode nao ser um carro perfeito e nao estar ao nivel do Astra mas ESTA LONGE DE TER MA MONTAGEM!! Ate porque comparando com a concorrencia do segmento é dos melhores! Mas nao te vejo a dizer assim mal do Corsa por exemplo. Eu ja perdi muito tempo com pessoas com palas nos olhos e quando estas tem essa doença, eu pelo menos tenho muita dificuldade em ter uma conversa normal e constructiva. Tu devias aprender algo com o Boxer, DECEI ou o carrega-lhe no que ao fanatismo diz respeito.

Desculpa mas não estou a ver fanatismo nenhum.

O Tubular foi muito objectivo e até mostrou uma foto acerca do seu ponto de vista. Se calhar queres a todo custo ter razão sem apresentar qualquer argumento válido pra tal.
 
Não esquecer que esse Astra da foto tem jante de 18' que não vem de série, e que o 207 da foto também não tem o look sport (como é o caso do XA 110cv).Além disso, a foto do 207 é claramente de pior qualidade e menos trabalhada que no Astra, tirada do pior angulo e com cores duvidosas. O 207 da foto é o modelo de 5 portas, e não o de 3 portas, que é o caso deste tópico.
Eu por acaso gosto bastante do design do Astra, mas isso não me impede de colocar aqui fotos mais justas quando se quer comparar com o 207.

Apontem mais para isto:

35.jpg



Infelizmente não arranjei fotos trabalhadas do Astra com Jante 16' ou 17', apenas fotos de users. Fica aqui uma do carro do Astramaster:
gtc5mq7.jpg

Essa do peugeot vermelho nao serve de exemplo porque o XA nao vem com aquelas jantes, e o autor do topico ja disse que nao existe possibilidade de jante 17 no 207..
O Astra vem com aquelas 18 como opcao pelo menos e sempre se pode escolher como intermedio umas 17...
Dava jeito leres o topico inicial, porque o autor ve como vantagem a utilizacao de jante 17 no astra, logo a segunda foto com jante16 nao faz muito sentido.....
 
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Voces são realmente complicados..não se sabe realmente respeitar opções independentemente dos gostos de cada um....tudo serve para gerar guerras do melhor ou pior, segmento acima e abaixo, mais caro ou mais barato...
 
Boas,


Não sei como é que alguém pode comparar duas realidades tão distintas...

Segmento B com segmento C...só mesmo algum crênte!!!


Astra...sem dúvida alguma (assim como votaria outro concorrente do segmento C)


Cumpts,
JC_STILO
 
ASTRA GTC 1.7 CDTi 125 cv


P.V.P 28.000 €

Tirando o ESP que agora é de série apr:), sabes se trás mais (ou menos) algum equipamento que o anterior? :confused:
Será que existe algum sítio onde eu possa ver o preço da versão Cosmo? [br:)]
É que se manter a relação que havia anteriormente entre o GTC e Cosmo, o preço vai quase para os 30.000! [s)][s)][s)]

Quanto à questão do tópico:
-tirando aquela boca de tubarão, gosto muito do 207 e seria uma opção a considerar se tivesse menos 10 anos [:blush:]
-como o tempo não anda para trás escolhia o astra, carro igualmente fantástico mas de outro segmento.[;)]
Boa escolha
 
Epá eu não percebo é como é que não é possivel meter jantes 17"?
O meu tem, e estão averbadas no livrete, mal deles se não estivesse!
E sim jantes de origem!
 
Hoje estreei um 207 da minha firma e fiquei muito espantado,realmente e um bom carro.A cor que prefiro no 207 e o preto,fica mais agressivo.
 
A jante 17` só não pode ser montada num 207 XA (comercial), mas na versão familiar pode. E quando eu digo "não pode", não é que não consigas arranjar a jante para coloca-la lá, a diferença é que caso o stand onde compraste o carro se aperceba disso, perdes a garantia. Aconteceu isto com um colega meu, que colocou jante de 18` num Astra 1.7 cdti.
 
Desculpa mas não estou a ver fanatismo nenhum.

O Tubular foi muito objectivo e até mostrou uma foto acerca do seu ponto de vista. Se calhar queres a todo custo ter razão sem apresentar qualquer argumento válido pra tal.

Também já andou a circular um video em que um 207 em teste praticamente se descascava por dentro quando lhe tocavam nos plásticos.

Também já estive em alguns 207 (entre os quais um GT) e nunca vi aquela folga daquela maneira. Para bem de caber lá um dedo sem forçar, essa folga seria bastante visível.

Portanto, não duvido que a folga existisse, mas sim que seria falha do modelo.

Realmente no Post do TB vê-se um bocado o "puxar a brasa à minha sardinha" (Opel). Mas é o TB... não seria o TB se não o fizesse.
Não vejo é razão pro pessoal stressar logo e começarem com guerras.

Cumprimentos
 
Só a título de curiosidade, relativamente ao motor utilizado pelo 207 em causa, o 1.6 hdi 110cv, conto o mesmo em mais 13 modelos(salvo o erro):
- Peugeot 307 e 407
- Citroen C5, C4, C4 Picasso e C3
- Volvo C30, S40 e V50
- Ford Focus e C-Max
- Mazda 3
- Mini

(Se estiver errado, corrijam-me)

Só por si não quer dizer nada, mas como já se falou em gamas por aqui, dá para ver que este motor é amplamente utilizado em modelos de gama superior à do 207 e até do Astra.

O motor 1.7 de 100cv utilizado pelo Astra julgo ser de origem Isuzu e pelo que já li parece ser o mais fiável dos motores do GTC. Não sei em que outro modelos não Opel é utilizado.

O melhor é mesmo conduzires os 2 e veres qual te conquista.
 
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