Qual o motor do novo VW Polo 2008?

Não sei mas a julgar pelo que li relativamente ao novo skoda Fábia que vai sair agora em Junho, os motores vão ser:

Gasolina
1.2 12v 70cv
1.4 16v 85cv

Diesel
1.4TDI 68cv
1.4TDI 80cv
1.9TDI 105cv

Creio que os 1.4TDI continuam a ser os tricilindricos porque na revista onde está a análise ao Fábio... falam no ruído excessivo... do motor..
 
Não sei mas a julgar pelo que li relativamente ao novo skoda Fábia que vai sair agora em Junho, os motores vão ser:

Gasolina
1.2 12v 70cv
1.4 16v 85cv

Diesel
1.4TDI 68cv
1.4TDI 80cv
1.9TDI 105cv

Creio que os 1.4TDI continuam a ser os tricilindricos porque na revista onde está a análise ao Fábio... falam no ruído excessivo... do motor..

A Vw que não se ponha a pau, pois não vai lá com motores que são um desconcerto. De um lado tem um manco que bebe mais que muitos 1.6 da nossa praça e andar mentira, do outro tem o 1.9 caquético que já teve a sua época e tem serias limitações em termos de fiscalidade! Continuem a apostar na publicidade dos TFSI e não fabriquem motores que vão ver onde vão parar!
 
A Vw que não se ponha a pau, pois não vai lá com motores que são um desconcerto. De um lado tem um manco que bebe mais que muitos 1.6 da nossa praça e andar mentira, do outro tem o 1.9 caquético que já teve a sua época e tem serias limitações em termos de fiscalidade! Continuem a apostar na publicidade dos TFSI e não fabriquem motores que vão ver onde vão parar!

O 1.9 para o mercado alemão serve lindamente. Eles estão-se mais borrifando para mercados terceiro mundistas como o nosso. Esse motor chega para os dCi 105 tranquilamente e é baratíssimo de produzir.

O TSi deve aparecer nos Polos mais dia menos dia.
 
O 1.9 para o mercado alemão serve lindamente. Eles estão-se mais borrifando para mercados terceiro mundistas como o nosso. Esse motor chega para os dCi 105 tranquilamente e é baratíssimo de produzir.

O TSi deve aparecer nos Polos mais dia menos dia.

Realmente não se percebe o que é que faz ali mais um 1.2 12 v, enfim ainda se fosse com mais uns cavalos e melhor gestão nos consumos.
O 1.4 16v de 85, parece-me um exagero de cilindrada pra potência.

Os diesel são mais para ter muitas vendas, porque eles sabem que têm muito mercado e procura com esses, caso algo falhe na venda dos gasolina. Os TSI, muito provavelmente virão, sim.
 
Última edição:
A Vw que não se ponha a pau, pois não vai lá com motores que são um desconcerto. De um lado tem um manco que bebe mais que muitos 1.6 da nossa praça e andar mentira, do outro tem o 1.9 caquético que já teve a sua época e tem serias limitações em termos de fiscalidade! Continuem a apostar na publicidade dos TFSI e não fabriquem motores que vão ver onde vão parar!

Uih, não vives em Portugal, pois não? [:D]
 
Já nem falo nos diesel...mas estes já precisavam de ir de vela :sh)[:D][;)]

Claramente não leste o master-test k saiu na AH, em que este 1.4, com várias potências, era o mais elogiado!

Este é capaz de ser o mais equilibrado e mais competitivo em relação à concorrência dentros dos k vão sair no fabia, o problema é k estes motores vendem pouco...
Porque, realmente, o 1.2 e o 1.4tdi já são fracotes e o 1.9 paga demasiado imposto para o nosso país...

Vamos lá ver se a casa-mãe aposta no seu modelo e o polo traz novidades!
Tipo o 1.5tdi de 120cv...
 
Claramente não leste o master-test k saiu na AH, em que este 1.4, com várias potências, era o mais elogiado!

Este é capaz de ser o mais equilibrado e mais competitivo em relação à concorrência dentros dos k vão sair no fabia, o problema é k estes motores vendem pouco...
Porque, realmente, o 1.2 e o 1.4tdi já são fracotes e o 1.9 paga demasiado imposto para o nosso país...

Vamos lá ver se a casa-mãe aposta no seu modelo e o polo traz novidades!
Tipo o 1.5tdi de 120cv...

Bom...então Ok, tinha um a ideia errada dele [;)]

Quanto aos motores diesel é tb a minha opinião [;)]
 
concordo com isso.

sei lá a quanto tempo o grupo VAG fala em um mini diesel de 4 cilindros.

e nem sinal dele. já se falou em 1.4 agora em 1.5....

Não há sinais dele pq já há 3 anos atás estava previsto só para 2008 (um 1.5 com cerca de 120 cv), ninguém disse que iria chegar mais cedo do que isso, as pessoas é que inventam.
 
Esse motor faz-me lembrar o D. Sebastião, tão prometido, tão prometido que nunca mais aparece! É como o 1.6 jtd da fiat....

É bem verdade... a última previsão era pra 2006 no polo... agora não sei... mas no golf com o restyling ia assentar k nem uma luva! Ou então no novo polo!

Mas é estranho terem o motor e não o comercializarem... será k deu algum problema?
 
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