Mazda Mx-5 1.6 16V de 2001

Atençao que o MX-5 nao ganha apenas em fiabilidade ... ganha em motor , conforto , comportamento dinamico (ainda está para nascer um como este) curvar no MX-5 é uma brincadeira ...até a abusar na velocidade ... É dos poucos carros que conheço que passado meia hora de o conduzires já podes abusar forte e feio dele. Sem duvida uma escolha inteligente .
 
Rotativo disse:
Hehehe...

Pronto! Já percebi onde me fui meter... Toquei pelos vistos num assunto delicado!

Realmente eu gosto mais da estética do MG TF, o que claro é discutível. E pelo que vejo, todos concordam que a fiabilidade é melhor no MX-5.

Bem, creio que vai mesmo depender do melhor negócio que arranje. É verdade que os preços do MG são superiores para o mesmo ano e km's...

Agora, expliquem-me porque diabo todos esses carros parecem estar no Norte do País !?

Eu moro em Faro, e nos stands virtuais vejo que 90% dos carros estão acima do Mondego! :)

Um abraço!
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A questão do norte está estremamente bem colocado. Eu próprio que sou de Lisboa comprei o meu no Norte ;). O que significa ainda maior dificuldade em encontrar um igual por estas bandas.

E, picardias à parte, o TF tem aquela imagem, e eu adoro-o como máquina, mas também assumo que o Mx5 é uma grande máquina, com a qual não ficas nada mal servido.
 
ouve rotativo...não compres o que for melhor negócio...compra o que te diz mais...é que ter um MX5 e veres passar um TF...vai-te doer!!!!!!!!!!!!!!
Quanto ao facto de serem do norte, não te sei explicar...mas prova que o pessoal daqui tem muito bom gosto! Quanto ao user que disse que olhava para o MG como mais um cancro Rover....tenho-lhe a dizer que para MR2 e mesmo MX5 já nem olho. Cump.
 
esse carro parece-me caro.

nao percebo pq e' que sempre que se fala no mazda mx5 aparece logo pessoal a dizer que o MG e' que e', quando alem da beleza poucos atributos tem.

eu tambem sou da opiniao que mais vale a pena um mazda 1.8, pois o autoblocante faz a diferenca... mas tudo depende para o que e' que queres o carro[:cool:]
 
poucos atributos tem?????? claro o pessoal é todo doido e eu então sou-o ainda mais porque fui contra tudo e contra todos ao escolher o MG e pior....tinha conduzido o MX5 antes de o comprar....esta minha cabeça não dá para mais o que é que hei-de fazer!!??
 
homemdonorte disse:
poucos atributos tem?????? claro o pessoal é todo doido e eu então sou-o ainda mais porque fui contra tudo e contra todos ao escolher o MG e pior....tinha conduzido o MX5 antes de o comprar....esta minha cabeça não dá para mais o que é que hei-de fazer!!??
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Ha uma diferenca entre gostar de um carro e avalia-lo objectivamente.

Todos os ensaios e comparativos que conheco referem o mazda mx5 como o rei dos pequenos cabrios, pelo facto de ser tao simples e tao eficaz naquilo a que se propoe. Todas as alternativas tem falhas. O MR2 tambem tem excelente handling, mas nao tem mala e e' mais feio (opiniao pessoal), o barchetta tem muito estilo e consegue ser divertido, mas o facto de ser fwd e' um grande handicap. O TF prima pela elegancia, mas na parte de divertimento ao volante a opiniao generalizada e' que deixa algo a desejar.

MAs ainda bem que os donos estao satisfeitos.
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Corsa 1200 Sport disse:
esse carro parece-me caro.

nao percebo pq e' que sempre que se fala no mazda mx5 aparece logo pessoal a dizer que o MG e' que e', quando alem da beleza poucos atributos tem.

eu tambem sou da opiniao que mais vale a pena um mazda 1.8, pois o autoblocante faz a diferenca... mas tudo depende para o que e' que queres o carro[:cool:]
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boas amigo ...
quando é o proximo serrapower , gostava de ir outra vez ;)
 
Corsa 1200 Sport disse:
Ha uma diferenca entre gostar de um carro e avalia-lo objectivamente.

Todos os ensaios e comparativos que conheco referem o mazda mx5 como o rei dos pequenos cabrios, pelo facto de ser tao simples e tao eficaz naquilo a que se propoe. Todas as alternativas tem falhas. O MR2 tambem tem excelente handling, mas nao tem mala e e' mais feio (opiniao pessoal), o barchetta tem muito estilo e consegue ser divertido, mas o facto de ser fwd e' um grande handicap. O TF prima pela elegancia, mas na parte de divertimento ao volante a opiniao generalizada e' que deixa algo a desejar.

MAs ainda bem que os donos estao satisfeitos.
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Olha, bem dito, para mim isso é o mais importante que foi dito aqui... Mas, só não o defendo de forma tão "aguerrida" como o homemdonorte porque epá, se começa tudo a comprar TF, lá se vai a exclusividade.
 
ah...very british è que é exclusivo.......
Engraçado que tenho um vizinho com um rover 111 todo derriado e não me parecia nada exclusivo até que se fez luz...... vocês acabaram de me dar o significado da exclusividade. Obrigado.....
Para vos retribuir a amabilidade, ia vos falar das diferenças das caixas entres os dois carros, mas não vale a pena....... o MG è exclusivo, o mazda é unico.
Tenho dito
 
Fazes bem em comprar um mx5, só é pena ser um 1600. Quanto ao preço penso que é bom, relação preço/equipamento/ano não está nada mal.
Se fosse a ti comprava pelo mesmo preço um 1800 mas mais antigo, penso que ficavas a ganhar.[:cool:]
 
Eu moro em Faro,

Também já ai morei alguns anos e andava na altura com um NA preto(belos tempos)apr:)
Já agora se comprares esse carro de 2001, convinha que fosse pós-restyling!![;)]
 
coutinhex disse:
ah...very british è que é exclusivo.......
Engraçado que tenho um vizinho com um rover 111 todo derriado e não me parecia nada exclusivo até que se fez luz...... vocês acabaram de me dar o significado da exclusividade. Obrigado.....
Para vos retribuir a amabilidade, ia vos falar das diferenças das caixas entres os dois carros, mas não vale a pena....... o MG è exclusivo, o mazda é unico.
Tenho dito
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Sabes uma das coisas que eu mais gosto no meu "very british"??? é o facto de toda gente que tem opinião como a tua olhar para o carro numa de "tentar não gostar"...pessoas essas que falam maravilhas do MX5 e passam por eles nem olham...não mexe com eles understand??? é aí que entra o "very british" : inimitável!
 
Rotativo disse:
Quanto ao "je ne sais quoi"... eu até penso o mesmo. Gosto mais da estética do TF. Gosto mais... não sei bem de quê... de tudo acho eu, sem ser algo em concreto... Se fosse uma mulher diria que não é dos olhos mas sim do olhar, não é das pernas mas sim do andar, não é dos lábios mas sim do beijar...
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Mas que grande definição!
 
coutinhex disse:
ah...very british è que é exclusivo.......
Engraçado que tenho um vizinho com um rover 111 todo derriado e não me parecia nada exclusivo até que se fez luz...... vocês acabaram de me dar o significado da exclusividade. Obrigado.....
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Diz lá ao teu vizinho que essa suspensão é de carregar, o que deve ser feito a cerca de cada 40 mil km para não a deixar descer demasiado, por forma a que não se partam os elementos da suspensão (quem a quiser mais baixa terá que o fazer por outro processo e não pela perda de líquido na suspensão).

Isso é coisa para 45€ num dos ex-concessionários MG-Rover ou outras oficinas que tenham essa bomba de enchimento. Deverá ficar com 340-345 mm entre o centro da roda da frente e a aba do guarda-lamas.


Se já deixou danificar algum elemento (para estar derreado de um dos lados é porque isso aconteceu), vai ficar bem mais caro (ele que procure numa sucata).
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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