Encontro imediato com um BMW 335i

Paulo que grande relato!!!apr:)apr:)apr:)
Por momentos senti-me no meio da acção, visto que também conheço muito bem o trajecto efectuado por vocês.

Aliás a semana passada na Malveira da Serra andavam com séries 1 de 3 portas, séries 5, e séries 7 destes do re-styling todos de matricula alemâ, todos para cá e para lá a divertirem-se.

Infelizmente ainda não pude ouvir como deve de ser esse 335i, aliás até hoje só devo ter avistado 3 ou 4 série 3 coupé.

Em relação ao ATR, só te posso dizer uma coisa....quando o quiseres vender fala comigo![:D][:D][;)]
Cumps.



Viva Speedy,

Quando ouvires um destes 335i Coupé vais perceber o que relatei no post inicial. Os Coupés ainda não se vêem muito. Eu por acaso o primeiro que vi foi também um 335i há uns tempos atrás, matricula portuguesa, aqui na zona do Estoril.

Quanto a vender o ATR, há cerca de 3 anos ainda pus essa hipótese pois tive uma oportunidade única de um 328i que um familiar meu ía vender. O carro estava impecável e cheio de extras (cerca de 2000 cts em extras), mas o negócio tinha que ser feito rápidamente e, na altura, não se concretizou.

Mas até acho que foi melhor assim. O meu ATR é de 1999 (vai fazer 8 anos) e comprei-o novo. O problema é que para vendê-lo tenho que ter uma alternativa válida sem pôr muito dinheiro em cima, o que se torna difícil. Por outro lado este tipo de carros têm que ser vendidos a quem saiba o que está a comprar, caso contrário não compensa vendê-los. E arranjar outro carro com as características do ATR e em boas condições, não é fácil nem barato.

Como tal... vou continuar a usufruir do ATR, até que apareça uma outra boa oportunidade de negócio.
 
Encontrei aqui no meu espólio fotográfico uma foto do meu ATR.

Fica o link:
 

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Ehehe, calma rapaz! Não está em causa a qualidade do fotógrafo. O equipamento fotográfico é que não estava à altura das condições de luz adversas.


Abraço

Mas aquilo não é uma máquina fotográfica [;)] , é sim uma lanterna que ilumina motores e tb tira fotografias [:D] [:p] [:D] .

Paulo amanhão há cafezinho, se puderes aparece [;)] .

Abraço Nuno [:cool:] .
 
Paulo Raposo, por carnide anda um ATR igual a esse. Parece-me sempre muito bem estimado. Serão coincidências a mais? :)

É mesmo coincidência. Eu não costumo andar por essa zona. Além disso o
meu ATR não está irrepreensível. Tem alguns riscos na pintura, mas que eu não me dou ao trabalho de mandar reparar porque já sei que no dia seguinte arrisco-me a ter uma grande decepção.

Agora em termos mecânicos, está a 100%.

Aqui há tempos vi um ATR que estava imaculado. Nada a apontar em termos de exterior e interiores. Parecia um carro muito estimado. Mas claro, quanto a mecânica era uma incógnita...
 
Depois de ter tido um encontro espectacular com este mini-M3, fiquei com uma curiosidade redobrada face a este modelo da BMW.

É que de facto este coupé 335i é mesmo uma "bomba".

Acabei de comprar uma revista (espanhola) que entre outras coisas trás um comparativo entre o Z4 M Roadster e o Z4 M coupé e também um teste ao 335i Coupé.

Os testes são bem completos com medições no banco de potência e em pista. Englobam também teste de travagem, slalom, travagem assimétrica, círculo de aderência, ultrapassagem , aceleração, etc. e ainda o tempo por volta em pista.

Ao comparar os tempos do 335i Coupé com os do comparativos dos dois Z4 M constata-se que o 335i é mais rápido que os dois M (!!!) em pista e na maioria das medições.

Resta dizer que o 335i acusou no banco de potência 331,5 cv às 5.430 rpm e 46,5 mkg de binário às 3.480 rpm. Impressionante!

O jornalista diz mesmo que o 335i Coupé dá-se ao luxo de, nesta pista, bater modelos mais potentes e com maiores pretensões desportivas como os BMW Z4 M e o Audi RS4.

No slalom, excluíndo o Renault Clio Cup (por tratar-se de um veículo de competição), o 335i Coupé consegue um recorde absoluto superando por pouco o Porsche Cayman S e o Seat León Cupra R.

E tudo isto com consumos são muito contidos face à potência e dinâmica evidenciadas.

Temos carro! O novo M3 terá que ser uma verdadeira loucura... Mas compensará a diferença de preço para este 335i Coupé?

Volto a afirmar, este é o BMW a comprar (para quem pode, claro está).
 
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