Volvo C30 entra em combustão espontanea

Axxantis

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Membro participativo
No passado sábado, em Aveiro, um Volco C30 a gasóleo novinho em folha (ao que parece teria uns 15 dias) começou a arder sozinho quando estava estacionado na garagem do prédio da respectiva proprietária.
Eu soube da notícia em primeira mão porque um colega meu vive no mesmo prédio. O incêndio destruiu quase por completo o Volvo, queimou outros 2 carros que se encontravam perto e deu cabo de boa parte da garagem.

Hoje apareceu uma equipa de peritos da seguradora e outra da Volvo para estudar o sucedido.
Para já não sei de mais nada.
 
Estas situações são sempre impressionantes...fica sempre a questão do que aconteceu.
Há cerca de 2 meses vi um BMW compact d a começar a arder do motor num semáforo...não fossem 2 outros condutores com extintores a socorrer já não havia bm...
 
Ja vi um Uno Turbo i.e. a virar barbecue. O capot ate saltou com a explosao.

O colector de admissao estava rachado e entornou gasolina aos baldes ate que se incendiou tudo.

Mercedes CLK a arder o motor... tinha nem 10.000 km e foi perda total. :(
 
Já vi um Toyta Corolla dos antigos com o motor a arder.
E, mais impressionante, um Passat (modelo anterior) que queimou até à medula. O dono, até com terra tentou apagar o fogo, mas nada feito.
A partir daí resolvi andar sempre com um extintor no carro (o que ainda não fiz...).
 
So conheço e bem, um caso desses, de um Grand Cherokee 3.1TD de um grande amigo meu.
Depois de uma viagem ao Algarve a ritmos calmos, quando chegou a Lx estacionou o carro à porta de casa, na manhã seguinte acordou com as sirenes dos bombeiros e com a rua em estado de sítio, o carro tinha ardido! O Carro contava com 3 anos e estava fora da garantia, no entanto a Jeep assumiu tudo e depois de muitas análises recebeu o carro 6 meses depois, com um arranjo a rondar os 25.000€. Até hoje tem o carro e não teve mais problemas :)
 
Já me aconteceu com um autocarro o motor começar a arder, valeu ser avisado por outros condutores, ter extintores e como tava no início não causou muitos danos, mas valeu um susto! Cpts
 
O João Dias já vem aí dar a sua explicação [:D][:D]


Mais a sério, simplesmente pode acontecer, e a qualquer um [s)]

Por isso é que tenho sempre um extintor no carro. Pode não conseguir extinguir o fogo, mas pelo menos posso não ficar a olhar sem fazer nada.
 
O meu tio, mais ou menos em 1990, ficou sem um Alfasud Quadrifoglio devido a um incendio na garagem do predio que comecou tambem num veiculo la estacionado.
 
isto parece ser moda, outro dia passei por um 207 novinho em lisboa que pegou fogo ao motor, ate abriram um topico sobre isso, tambem ja me aconteceu ir para o algarve pela estrada nacional e a minha frente um golf diesel de 1999 começou a deitar muito fumo, muito mesmo, começei a dar-lhe sinais de luzes, o gajo liga os 4 piscas e começou-se a ver chamas do carro, o gajo parou, eu tambem e mais um quantos condutores e o carro pegou fogo ao motor todo, todos a ver akilo ao pe dos carro do outro lado da estrada sem fazer nada, ainda manda-nos agua para o motor, mas ja nao valhia a pena, depois de 20 minutos que foi o tempo de chegar os bombeiros o carro tava todo em chamas, foi uma pena, porque o carro tinha meses, isto parece ser muito comum nos diesel´s mais no verao, quantas vezes que quando era puto ia com os meus pais para o algarve ainda nao havia a AE e via-mos carro ardidos eram todos diesel e quase todos Audi VAG ou Mercedes e tambem alguns BMW(o que me dava uma pena)
 
ragazzito disse:
O meu tio, mais ou menos em 1990, ficou sem um Alfasud Quadrifoglio devido a um incendio na garagem do predio que comecou tambem num veiculo la estacionado.
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no predio que vivo, tenho um vizinho que faz na sua garagem mel( e so abelhas) e o impressionate e que faz la vinho, tem a garagem tao cheia que nem o carro cabe la, se akilo pega fogo e um explosao que manda o predio para os anjinhos
 
Quase de certeza que foi curto-circuito...

Afinal de contas, a fama da Volvo mantém-se... [:)]

Se vissem a quantidade de "recalls" que a Volvo já fez para corrigir potenciais curto-cirtcuitos...
 
O engraçado é que sempre que existe algo de errado com um Volvo aparecem logo os técnicos da marca e até levam o carro para um case study...

Noutras marcas dão a tanga que foi uma beata mal apagada ou algo assim [:p]
 
DêCêIi disse:
Quase de certeza que foi curto-circuito...

Afinal de contas, a fama da Volvo mantém-se... [:)]

Se vissem a quantidade de "recalls" que a Volvo já fez para corrigir potenciais curto-cirtcuitos...
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mas axo que um curto-circuito o carro tem que estar a trabalhar, axo eu, mas e possivel, deve ser algo que ta mal com alternador, a minha tambem tive que ir a recall da PUG por causa que o apoio do alternador estava mal, e podia causar um curto-circuito
 
eduardomaio disse:
O engraçado é que sempre que existe algo de errado com um Volvo aparecem logo os técnicos da marca e até levam o carro para um case study...

Noutras marcas dão a tanga que foi uma beata mal apagada ou algo assim [:p]
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Exacto. É optimo ver o interesse da marca nesse triste caso.
 
Sei de um caso de um amigo do meu pai que comprou uma A6 Allroad que só fez uns 15km e começou a arder.

Tinha acabado de sair do stand, ainda nem tinha parado para meter gasoleo!!!

É claro que já não comprou um audi!!!!!!!!!!!
 
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