Estou com a "panca" de um X5...
- Iniciador de tópicos Dev1l
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Se for para fazer todo-terreno e o Range Rover já for da geração actual, não pensava duas vezes.
Se for para viagens confortáveis e o Range Rover já for da geração actual, não pensava duas vezes.
Se for para meter estilo e o Range ... bem, acho q já entenderam, mas continuava a não pensar duas vezes.
Se for para ter um TT faz-de-conta, comprava uma Volvo V70 CrossCountry.
Se for para ter um carro espaçoso e atacar as curvas ... bem, comprava uma Série 5 Touring.
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Se for para viagens confortáveis e o Range Rover já for da geração actual, não pensava duas vezes.
Se for para meter estilo e o Range ... bem, acho q já entenderam, mas continuava a não pensar duas vezes.
Se for para ter um TT faz-de-conta, comprava uma Volvo V70 CrossCountry.
Se for para ter um carro espaçoso e atacar as curvas ... bem, comprava uma Série 5 Touring.
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rca33
New member
Só conheço dois exemplos, ambos com caixa automática.
A nível de consumos, conta com 14 a 14,5 litros aos 100.
Um deles já vai com cerca de 100.000 km e apenas teve um problema na suspensão, que fez com que mandasse em poucos kms os pneus para a sucata.
O outro que conheço foi pior, já teve de levar uma caixa de velocidades (automática) nova.
O carro é confortável e rápido para um veículo daquele tamanho, no entanto o motor não é dos mais silenciosos. De dentro do carro, parece que ele vai sempre muito acelerado, apesar de olharmos para o conta-rotações e vermos que não é bem assim.
A nível de consumos, conta com 14 a 14,5 litros aos 100.
Um deles já vai com cerca de 100.000 km e apenas teve um problema na suspensão, que fez com que mandasse em poucos kms os pneus para a sucata.
O outro que conheço foi pior, já teve de levar uma caixa de velocidades (automática) nova.
O carro é confortável e rápido para um veículo daquele tamanho, no entanto o motor não é dos mais silenciosos. De dentro do carro, parece que ele vai sempre muito acelerado, apesar de olharmos para o conta-rotações e vermos que não é bem assim.
Eu tenho 1 de 2002 cá em casa que é o carro do dia a dia do meu pai, que conta agora com +/- 129 000 Kms. Foi comprado novo em 9/2002 e tem sido um belissimo carro. Não teve problemas concretos, apenas problemas detectados antes deles próprios se tornarem... problemas. A BMW assumiu tudo até hoje, incluindo um turbo que ainda fazia muitos Kms mas que eles acharam por bem substituir. Muito boa nota para a assistência BMW e os seus preços, bem mais baixos que os da Mercedes (eu tenho um E 220 CDI e sei disso infelizmente).
De resto é um carro fabuloso: motor muito bom e silencioso, boas performances e baixos consumos (anda sempre abaixo dos 10, mesmo com uma condução despreocupada), comportamento em estrada fantástico para um carro daqueles (mais parece uma berlina que um SUV), interior muito requintado e luxuoso com pormenores de luxo e construção excelentes, habitabilidade média e mala reativamente pequena. Os defeitos vão apenas para o conforto, já que o "meu" tem jantes 19' com pneus 255 frente e 285 trás e kit desportivo com suspensão mais dura.
Tenho familiares com Mercees ML e o Range Rover dos novos. O ML novo é tao bom ou melhor que o X5, o antigo é uma sucata face ao X5, nem se compara. O Range é muito mais caro novo, mas não tem mais luxo, o motor e caixa são piores (embora ambos da BMW), dão MUITOS problemas (em 4 anos esteve vários meses parado na oficina e várias vezes ficou na estrada) mas são muito confortáveis, silenciosos (não ganha ao X5 aí) e têm imenso espaço lá dentro.
Agora boa compra e parabéns pelo bom gosto. X5 sempre para mim.
De resto é um carro fabuloso: motor muito bom e silencioso, boas performances e baixos consumos (anda sempre abaixo dos 10, mesmo com uma condução despreocupada), comportamento em estrada fantástico para um carro daqueles (mais parece uma berlina que um SUV), interior muito requintado e luxuoso com pormenores de luxo e construção excelentes, habitabilidade média e mala reativamente pequena. Os defeitos vão apenas para o conforto, já que o "meu" tem jantes 19' com pneus 255 frente e 285 trás e kit desportivo com suspensão mais dura.
Tenho familiares com Mercees ML e o Range Rover dos novos. O ML novo é tao bom ou melhor que o X5, o antigo é uma sucata face ao X5, nem se compara. O Range é muito mais caro novo, mas não tem mais luxo, o motor e caixa são piores (embora ambos da BMW), dão MUITOS problemas (em 4 anos esteve vários meses parado na oficina e várias vezes ficou na estrada) mas são muito confortáveis, silenciosos (não ganha ao X5 aí) e têm imenso espaço lá dentro.
Agora boa compra e parabéns pelo bom gosto. X5 sempre para mim.
Dev1l
New member
X5
http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg...kId=2189226&pStrippen=false&pCss=&pActief=4x4
Range
http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg...kId=2184359&pStrippen=false&pCss=&pActief=4x4
ML
http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg...kId=1889661&pStrippen=false&pCss=&pActief=4x4
Q7
http://www.myway.be/searchyourcar/c...chid=5873031&carid=12043&pagenr=0&from=expert
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New member
Range Rover, pelo estilo, capacidades TT, pelo conforto...[br
][br][][
]
][br][][]
CarlosAndrade
Well-known member
o "Queen Mary"[] , o resto não tem um decimo da classe[
]
] , o resto não tem um decimo da classe[]Bem metida!
Agora a sério, aconselho-te seriamente a pensar no Range Rover Sport, mais pequeno e mais economico e com aquele motor TDV6, não tem nada a ver com o motor que até agora vinha no Range Rover "normal" que era da BMW, mas castrado! Mas fruta, fruta da época é o novo TDV8! Isso rapaz, faz juz ao Range Rolls!
Quanto a consumos, os melhores actualmente são os Volvo com os XC90, apesar do projecto já contar com alguns anos no activo!
Em suma: Range Rover Sport TDV6
Dev1l
New member
[
]Sempre ouvi que esses Range novos eram muito pesadões...
Embora nunca tenha experimentado é uma opção em consideração.
josemanuel
New member
Por acaso era mesmo com cx automática... mas 14l é muita fruta
tinha ideia que era um bocado menos , nao muito evidentemente.
Andei 1 dia com 1 Q7 e fez uma média de 10l maioria em cidade por isso pensava que gastava mais ou menos o mesmo.
Q7, 10 lts ??? o que costumo andar não baixa dos 12 em cidade...
o range é ( modelo actual ) muito bem construido e bastante confortável.
mesmo em espaço interior é superior ao X5.
o X5 é mais firme, mas em estrada agarra bem mais.
estilos diferentes.
tenta o Toyota HDJ 100, esse sim é um must nos todo o terreno.
mas conta com médias de 12 para cima.
um abraço.
CarlosAndrade
Well-known member
mais pequeno mas com 2.700 quilos na mesma...
MGomes
New member
Por acaso era mesmo com cx automática... mas 14l é muita fruta
Estás interessado num X5 e ficas preocupado com esses consumos?
Eu desses, escolhia o Range Rover sem qualquer espécie de dúvida.
Bruno4646
Well-known member
Trinta87
New member
Boas,
qualquer destes jipes não é carro para te fazer menos de 11/12 lts, mas eu, pelo design, tb estive há uns anos para importar um, não fiz em nome de um sonho maior (scooby), mas qualquer destes jipes era para mim uma boa opção, se bem que tb depende do quanto queres gastar, porque em usado, seria uma boa escolha considerando a concorrência em 2002/2003, agora já existem modelos mais recentes e melhor apetrechados. Se tiveres em conta os do ano de 2002/2003, realmente o X5 era, para mim, o mais apelativo. Hoje em dia o range sport, ou mesmo o discovery já seriam suficientes e com mais capacidades TT.
Acho que passa pelos euros e gosto que tens!
Boa sorte!
qualquer destes jipes não é carro para te fazer menos de 11/12 lts, mas eu, pelo design, tb estive há uns anos para importar um, não fiz em nome de um sonho maior (scooby), mas qualquer destes jipes era para mim uma boa opção, se bem que tb depende do quanto queres gastar, porque em usado, seria uma boa escolha considerando a concorrência em 2002/2003, agora já existem modelos mais recentes e melhor apetrechados. Se tiveres em conta os do ano de 2002/2003, realmente o X5 era, para mim, o mais apelativo. Hoje em dia o range sport, ou mesmo o discovery já seriam suficientes e com mais capacidades TT.
Acho que passa pelos euros e gosto que tens!
Boa sorte!