VW tem a qualidade Toyota como objectivo.

Isto vai para aqui uma grande confusão !

A toyota é referência nos métodos de fabrico. Consegue produzir com qualidade a muito baixo custo.

Mas não é referência nenhuma em qualidade. Ou seja tem uma fiabilidade mecânica reconhecida (como os outros japoneses), mas se falamos em qualidade de construção não é referência. Já nos materiais até é fraquita.
 
Isto vai para aqui uma grande confusão !

A toyota é referência nos métodos de fabrico. Consegue produzir com qualidade a muito baixo custo.

Mas não é referência nenhuma em qualidade. Ou seja tem uma fiabilidade mecânica reconhecida (como os outros japoneses), mas se falamos em qualidade de construção não é referência. Já nos materiais até é fraquita.
Hummm......oi?
 
"A Toyota é agora o benchmark das fábricas para fazer carros simples, de boa qualidade e com muita colaboração dos fornecedores. Hoje a Toyota é um exemplo total e absoluto no mundo automóvel"

Emílio Sáenz, ex-director da fábrica da Autoeuropa, in Expresso.
 
Isto vai para aqui uma grande confusão !

A toyota é referência nos métodos de fabrico. Consegue produzir com qualidade a muito baixo custo.

Mas não é referência nenhuma em qualidade. Ou seja tem uma fiabilidade mecânica reconhecida (como os outros japoneses), mas se falamos em qualidade de construção não é referência. Já nos materiais até é fraquita.

:eek: [:)] [:)] [:)] [:)]

Isso é para comparar com os puxadores das portas dos A4?
 
:eek: [:)] [:)] [:)] [:)]

Isso é para comparar com os puxadores das portas dos A4?

Se quiseres ser mais especifico talvez te possa esclarecer alguma questão. Agora se fazes "posts" como se tivesses num "chat" é mais dificil.

Qual é o problema com os puxadores do A4 ? e o que é que isso tem a ver com o que está a ser discutido ?
 
So para mostrar q a toyota é boa mas tb aprende com os outros (esta em ingles tb sei que quebra as regras para todos os aspirantes a moderador):

"we're admired by toyota for our production fexibility. We are able to change especifications to a vehicle just six days before is is produced" - mr Reithofer from bmw.
 
Se quiseres ser mais especifico talvez te possa esclarecer alguma questão. Agora se fazes "posts" como se tivesses num "chat" é mais dificil.

Qual é o problema com os puxadores do A4 ? e o que é que isso tem a ver com o que está a ser discutido ?


É um caso comum a muitos automóveis do grupo VAG.. Os plásticos usados nos puxadores das portas descascam em muito pouco tempo. Convenhamos que não fica bonito nem é muito desculpável em viaturas acima dos 40mil€..
 
É um caso comum a muitos automóveis do grupo VAG.. Os plásticos usados nos puxadores das portas descascam em muito pouco tempo. Convenhamos que não fica bonito nem é muito desculpável em viaturas acima dos 40mil€..

e isso acontecia nos A4 ? não era nos gof IV ? referes-te às pegas das portas !? já tiveste contacto com esse problema ?

e em que é que isso influencia o que eu disse ? explica-te lá ! queres estabelecer um paralelo com a VW ? com a Audi ? :confused:

"A toyota é referência nos métodos de fabrico. Consegue produzir com qualidade a muito baixo custo.

Mas não é referência nenhuma em qualidade. Ou seja tem uma fiabilidade mecânica reconhecida (como os outros japoneses), mas se falamos em qualidade de construção não é referência. Já nos materiais até é fraquita."
 
Quanto ao exemplo das pegas das portas, já o vi em 2 A4, numa Ibiza e num Toledo.

Não percebo porque dizes que a qualidade de construção da Toyota é fraca.. Em quantos Toyotas recentes já estiveste?

Os plásticos realmente até deixam algo a desejar (os da minha Corolla são bem durinhos) mas não estão abaixo da média. E não esquecer que subindo na gama a história já é diferente.
 
Quanto ao exemplo das pegas das portas, já o vi em 2 A4, numa Ibiza e num Toledo.

Não percebo porque dizes que a qualidade de construção da Toyota é fraca.. Em quantos Toyotas recentes já estiveste?

Os plásticos realmente até deixam algo a desejar (os da minha Corolla são bem durinhos) mas não estão abaixo da média. E não esquecer que subindo na gama a história já é diferente.

Eu disse que a qualidade de construção não era referência, o que era referência era os métodos de fabrico. Estamos com problemas de leitura [:blush:]

Conheço os inteiores do actual Avensis, Rav4 e Land Cruiser. Nenhum é grande espingarda [;)]
 
Eu disse que a qualidade de construção não era referência, o que era referência era os métodos de fabrico. Estamos com problemas de leitura [:blush:]

Conheço os inteiores do actual Avensis, Rav4 e Land Cruiser. Nenhum é grande espingarda [;)]

Desculpa lá, mas revelas grande ignorância nesta matéria. Conheces bem os materiais do Avensis e RAV4??? Então precisas urgentemente de um oftalmolgista e de um Dermatologista. Ou tens calos nos dedos ou tens alguma maleita na pele que não te permite gestos tacteis adequados.
 
A qualidade vê-se nos carros com algum uso. Peguem num polo com 3 anos e parece um carro velho, qualquer yaris com 5 está impecável. Isso sim, é qualidade

Tendo contacto com essas viaturas habitualmente só posso dizer que o que diz é uma grande mentira.
Com todo o respeito que deva ter com a sua opinião, não me leve a mal o que digo.
 
Última edição:
Desculpa lá, mas revelas grande ignorância nesta matéria. Conheces bem os materiais do Avensis e RAV4??? Então precisas urgentemente de um oftalmolgista e de um Dermatologista. Ou tens calos nos dedos ou tens alguma maleita na pele que não te permite gestos tacteis adequados.

Queres discutir o assunto como se fosses um homenzinho ? ou queres-te armar em engraçadinho ? [8b]
 
Mas que noticia...

"VW tem a qualidade Toyota como objectivo"

Existe alguma marca que não tenha esse objectivo???? [:)] [:D] [:)] [:D]





Today-tomorrow-toyota.gif
 
Isto vai para aqui uma grande confusão !

A toyota é referência nos métodos de fabrico. Consegue produzir com qualidade a muito baixo custo.

Mas não é referência nenhuma em qualidade. Ou seja tem uma fiabilidade mecânica reconhecida (como os outros japoneses), mas se falamos em qualidade de construção não é referência. Já nos materiais até é fraquita.

v7, para ti o que é qualidade de construção?
Até podes dizer que os plásticos da Toyota são pobres ao tacto e afins, mas dizer que tem falta de qualidade não me encaixa na cabeça.
Concerteza devemos ter conceitos diferentes de qualidade.
Qualidade para mim é algo bem montado, sem ruidos, independentemente de ter mariquices ou não.
Algo que dura anos e anos e mesmo assim estar em bom estado, imaculado até.
Isto é a minha definição de qualidade.
 
v7, para ti o que é qualidade de construção?
Até podes dizer que os plásticos da Toyota são pobres ao tacto e afins, mas dizer que tem falta de qualidade não me encaixa na cabeça.
Concerteza devemos ter conceitos diferentes de qualidade.
Qualidade para mim é algo bem montado, sem ruidos, independentemente de ter mariquices ou não.
Algo que dura anos e anos e mesmo assim estar em bom estado, imaculado até.
Isto é a minha definição de qualidade.

De acordo !!

Já agora onde é que eu disse que a toyota tem falta de qualidade ?

digo é que :

- Qualidade de construção é boa mas não é referência. Os outros japoneses estão mais ou menos ao mesmo nivel. Alguns como a Subaru e até a nissam talvez estejam num patamar superior

- Materiais fraquinhos. Aliás entra num avensis e num Lexus IS que concorrem na mesma liga e vê a diferença.
 
v7, uma marca que tem qualidade pode ser uma referência, mesmo que esta não seja a melhor neste campo.
A Toyota, mesmo havendo marcas melhores nesse campo (deste o exemplo da Subaru e Nissan, ao qual até concordo), pode ser uma referência, mas eu percebi o que quiseste dizer.;)
 
O mal-entendido aqui está na questão da diferença entre qualidade efectiva e qualidade percepcionada.

O facto de, por exemplo, um determinado material não ser agradável ao toque ou à vista, não quer dizer nada; pode até ser um material de altíssima qualidade.
 
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