Terrano I. Alguem me diz umas características?

G

gdourado

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Boas...

Já vi que andam aqui pelo forum uns belos exemplares de Terrano I. :)
Foi um modelo que sempre gostei e me despertou curiosidade.
Como tal, gostaria de saber um pouco melhor as suas características técnicas, nomeadamente sobre o sistema de transmissão.
Quantos diferenciais tem? Quantos modos de tracção tem? 2H-4H-4L? Ou tem mais? A suspenção é de mola helicoidal?

Abraços!
 
Bem vindo aqui ao nosso canto. :)

Tens aqui este tópico http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=514 que não sei se já viste, mas se não, vai até lá.

Quanto a características, e num dia como o de hoje deve ser difícil...o pessoal deve andar a aTTascar as máquinas. [kiss]

Logo mais para a noitinha talvez apareça algum para ter dizer qualquer coisa. [;)]

Tenho muita pena mas não sei te informar. [s)]
 
gdourado disse:
Boas...

Já vi que andam aqui pelo forum uns belos exemplares de Terrano I. :)
Foi um modelo que sempre gostei e me despertou curiosidade.
Como tal, gostaria de saber um pouco melhor as suas características técnicas, nomeadamente sobre o sistema de transmissão.
Quantos diferenciais tem? Quantos modos de tracção tem? 2H-4H-4L? Ou tem mais? A suspenção é de mola helicoidal?

Abraços!
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Bem sem ser um entendido na materia pois o meu tem mais um traço (T II ) aqui vai :
Os modos de tração são esse que referes , tem um motor 2.7 turbo alimentado com 100 Cv no estado normal e com possibilidade de ter mais alguns , o motor é identico aos dos Terrano II sem intercooler , o motor por norma não dá problemas mas a caixa pode ter alguns espinhos . O diferencial de trás não sei se é igual ao do TII que já vem com um pseudo bolqueio .
Alguns já tem AC , são confortáveis , espaçosos e permitem uma grande evolução em termos de TT e não só . Pecam pelo seu comprimento mas desenrascam-se bem em TT . As restantes caracteristicas , aguarda mais um pouco que já aparece os deuses do T I , Crazy , Maluco e companhia chamados á recepção .
 
O sistema de tracçao é o descrito acima, o diferencial traseiro é igual aos dos T2, que é o H233B com LSD, o motor é fiavel, a caixa tambem se andar com pneus de medida de origem, acima, a caixa perda a sua fiabilidade.
Nao sei se pretendes o T1 para TT, mas se sim tal como na maioria dos TT é preciso proceder a uns certos reforços, por exemplo a direccao.

Podes ver aqui o topico do meu http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=1222&highlight=renegade

O do Npora http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=13678&highlight=terrano

E o do maluko http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=2791&highlight=lacoste
 
220.jpg


os Terrano (ou Pathfinder em alguns mercados) são ainda hoje um belo exemplo do design TT nipónico dos anos 80. Fiabilidade, robustez e espaço interior que nunca mais acaba... Gosto bastante!
 
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