Genes De Marca Ou Comodismo Financeiro?

[PAZ]

Penso que uma coisa é a marca, os conhecimentos adquiridos, a história a fidelidade a um certo grau de qualidade, outra é o grupo financeiro que suporta tudo isto e só quando o grupo se sobrepõe á marca é que a entidade começa a ser perdida e aí até podem mudar a marca já tanto faz...

apr apr apr

Excelente Resumo !

Parabéns !

apr apr apr

Um Grande Exemplo disso é a Ferrari

[]

 

[Spinnaker]

A Lambo faz parte do grupo VW não faz????
A alfa não partlha os chassis com a Lancia????
O 167 não é o mm chassis que e Thesis????

 

[crash]

A Lambo faz parte do grupo VW não faz????
A alfa não partlha os chassis com a Lancia????
O 167 não é o mm chassis que e Thesis????

0 166 sim, o 167 não existe.

o 159/brera/spyder têm chassis exclusivos

0 147/gt deriva do 156, que por sua vez são uma evolução do chassis do fiat tipo.

 

[Frecciarossa23]

Não !

Pensas mal !

A Porsche...por acaso...detêm agora cerca de 25 % das acções do Grupo Volkswagen (o chamado por ti VAG), o que é exactamente o contrário, pois se atingir os 29%, de acordo com a legislação alemã, é obrigada a lançar uma "OPA" e ficar PROPRIETÁRIA da VW, isto é com a MAIORIA do Capital.

[]

Relativo meu caro, relativo. Não há grande diferença entre um Tuareg e um Cayenne.

 

[LuisCapelo]

e depois? também não há diferenças entre uma renault trafic e um opel vivaro. mas a opel e a renault não são a mesma empresa

 

[nto]

Relativo meu caro, relativo. Não há grande diferença entre um Tuareg e um Cayenne.

Por acaso não tem nada a ver um com ou outro.

E pensas tu qyue estou doido não é... []

Não, não estou, porque TUAREG não existe, o que existe é o TOUAREG []

Abraços (só me estava a meter contigo)

 

[DeBeF]

Penso que uma coisa é a marca, os conhecimentos adquiridos, a história a fidelidade a um certo grau de qualidade, outra é o grupo financeiro que suporta tudo isto e só quando o grupo se sobrepõe á marca é que a entidade começa a ser perdida e aí até podem mudar a marca já tanto faz...

Exactamente!!!!
É isso mesmo que quero dizer, a marca e todos os seus valores intrísecos desaparecem. Temos vários exemplos destes (Volvo, Saab, Jaguar...). As marcas que referi mantêm todos os seus valores pois não estão sujeitas a imposições de ordem económica.
Para mim seria muito mau comprar um Aston Martin e vir com uma chave do mondeo....

cumps

 

[DeBeF]

Agora surgiu a notícia que o projecto que era para ser da SEAT passou para a AUDI e especula-se sobre o R4, concorrente directo do BOXSTER e CAYMAN! Este desportivo irá/iria partilhar a plataforma com a SEAT e os restantes componentes com o vasto banco de caixas, transmissões, travões...do grupo...agora...
Sendo a Porsche o acionista maioritário voltamos à qestão...não estou a ver a autorizar este projecto que vai concorrer precisamente no seu território...

 

[Automobilista]

A gama actual da Alfa Romeo, nenhum dos modelos partilha chassis, ou motores com outras marcas do mesmo grupo.
Não me parece que isso seja bom ou mau, ou que os carros sejam melhores ou piores por isso.
Não concordo muito com o post inicial, salvo raras excepções.

147 / 159 / GT 1.9 JTD 150cv = Croma 1.9 Multijet 150cv = Vectra 1.9 CDTi 150cv

166 2.4 JTD = Thesis 2.4 JTD

Falei de motores.[]

Chassis... não sei.