2.0 dCi RESISTE A 300.000 Kms !!!

[carregalhe]

Qual é o preço actual das acções da Renault ? [] [] []

Não me meto nisso [][] Foi apenas uma expressão [][][][]

 

[julioguerreiro]

300.000Km só, então o que dizer akui da minha Starvan Toyota lol que com estes quilometros só levou um fole de transmição e umas 10 lampadas, não sei se ri se....chore!!!!
P.S. Só papa oléo do............Continente e Jumbo

 

[1alfista]

Diria que andamo um pouco fora do contexto....

Há 1~2 anos atrás o presidente da Renault anunciou que os futuros modelos iriam ser projectados para durarem 300.000 km. Quer isto dizer que a marca vai tentar criar automóveis livres de problemas até uma utilização de 300.000km, colocando a fasquia para possiveis problemas acima dos 300 mil.
Se pensarmos que a média do sector automóvel ronda os 150/200 mil, esta fasquia é bastante alta e muito ambiciosa.
Vejamos então quantos motores conhecem ou automóveis que conseguem atingir os 300.000km sem levar uma única peça que não esteja programada no plano de manutenção ?
O único que conheço e que ainda está cá por casa é o 190 2.5TD, todos os outros já levaram uma outra coisita......
Nos dias de hoje os veículos/motores das marcas conhecidas passam a vida a levar peças que não são ditas de desgaste.... Ora vejamos:
-VAG TDI --> MAF's, Embraiagens
-BMW 20d --> MAF's
-OPEL --> Placa CIM
etc....

/joking
Então se tivermos como ponto de partida o 1.9Dci dos lagunas, a meta é realmente muiiiito ambiciosa:sh) []


Mais a serio, não me parece nada de mais, nem bom nem mal.
A ideia que tenho é que todas as marcas fazem isto, umas divulgam, outras não.
BTW, a Fiat anunciou o mesmo para o 1.3JTD. (no caso 250.000)

 

[1alfista]

300.000Km só, então o que dizer akui da minha Starvan Toyota lol que com estes quilometros só levou um fole de transmição e umas 10 lampadas, não sei se ri se....chore!!!!
P.S. Só papa oléo do............Continente e Jumbo

Da mesma forma que essa starvan tem 1/3 (um terço) da potencia do motor referido aqui no topico... and so on.
Mas ja se sabe, toyota rula. [8b]

 

[PedroROF]

300.000Km só, então o que dizer akui da minha Starvan Toyota lol que com estes quilometros só levou um fole de transmição e umas 10 lampadas, não sei se ri se....chore!!!!
P.S. Só papa oléo do............Continente e Jumbo

O Toyotazito corolla de 94 que hoje anda lá para casa dos meus Pais, apenas levou uma bomba de água, um fole de transmissão, e um minimo... Mudei a suspensão original aos 240.000Km!!!
Hoje tem perto de 380.000Km... Que maquina fantastica![kiss]

E oleo??? Mas que é isso... aquilo até sem oleo anda... Ok, não anda nada, por favor não experimentem isso em casa.[]

Mas aquele é daqueles carros que nunca hei-de vender, (também ninguém me dá nada por ele[] ), espero que este Lexus dure o mesmo... Não admito cá traições!!!

Falando a sério, se com esses 300.000Km eles elevarem os padrões de qualidade, por mim!apr

 

[JRodrigues]

O Toyotazito corolla de 94 que hoje anda lá para casa dos meus Pais, apenas levou uma bomba de água, um fole de transmissão, e um minimo... Mudei a suspensão original aos 240.000Km!!!
Hoje tem perto de 380.000Km... Que maquina fantastica![kiss]

E oleo??? Mas que é isso... aquilo até sem oleo anda... Ok, não anda nada, por favor não experimentem isso em casa.[]

Mas aquele é daqueles carros que nunca hei-de vender, (também ninguém me dá nada por ele[] ), espero que este Lexus dure o mesmo... Não admito cá traições!!!

Falando a sério, se com esses 300.000Km eles elevarem os padrões de qualidade, por mim!apr

O meu aos 297 mil ainda tem a suspensão de origem [] Os amortecedores foram mudados aos 80 mil por uns mais duros, mas continuam por cá.. Na A4, com 260 mil foi a semana passada à revisão e os amortecedores da frente estão a 90 e poucos%, logo não precisam de ser mudados.. Os de trás é que estão um a 70 e muitos, outro a 80 e poucos.. Óleo também é de 15 em 15 mil como recomenda a marca, mas o meu já andou mais de 20 mil sem mudar e não se queixou..

 

[LuisMaia]

Exactamente!![]

Durar 300000Km sem precisar de nada (excepto material normal) é um feito cada vez mais raro...

Já só me faltam 80000 no A3 1.6. Acho que é um motor que chega aos 500000 sem ser aberto, mas isso só o tempo o dirá.

Para já, mantem intactas todas as suas qualidades o que me tem levado a não abdicar da sua companhia.[]

 

[pacxito]

Nop não eram esses [][] foi um Pajero 2800, uma l200 e uma canter

l200 e canter não conheço mas um pajero 2500 que passou lá por casa fez 300Mkm sem problemas de motor. As únicas coisas que levou foi um superselect (as redutoras não entravam) e uma caixa (partiu qq coisa e ficou preso em 3ª). Mas atenção que este não era só para estacionar em cima dos passeios na cidade, quase todas as semanas levava porrada fora de estrada, e porrada bem forte...

Posso-te dizer até que ao atravessar um rio o chão resvalou e o carro ficou quase todo submerso (nível de água quase junto ao tecto). Foi só meter a primeira e o carro saiu sozinho apenas com o motor de arranque. Quando chegou cá fora teve 5 minutos a trabalhar apenas para tirar a água de dentro do motor e escape e seguiu viagem sem qualquer problema.

 

[3com]

/joking
Então se tivermos como ponto de partida o 1.9Dci dos lagunas, a meta é realmente muiiiito ambiciosa:sh) []


Mais a serio, não me parece nada de mais, nem bom nem mal.
A ideia que tenho é que todas as marcas fazem isto, umas divulgam, outras não.
BTW, a Fiat anunciou o mesmo para o 1.3JTD. (no caso 250.000)

Não falei nos blocos, falo em todo o veículo[]
No caso do 1.3jtd ( o bloco ) o valor é mediano mas o dos veículos que o montam já não, pois é inferior ao do motor (isto é, abaixo da média)[]


De grosso modo a Renault quer duplicar (em km's) o limite mínimo para a ocorrência de falhas(desde eléctricas a mecânicas). Se conseguir atingir essa meta ficará certamente entre o top 5 das marcas mais fiáveis. Por incrível que pareça a maior resistência virá dos construtores Coreanos pois, os japoneses e pouquíssimos Europeus já têm a fasquia bem alta.