E a Montana se foi... (Corolla - Fotos!)

O Carro é um XEi Automático - Preto Perolizado, e de acessórios além do couro, vai levar Vidros com Filme (Vidros Fumados) e Pelicula Anti-Vandalismo, que suporta até 400Kg de Impacto.

São os chamados vidros laminados, por cá. Levam uma película entre duas folhas de vidro q deixa q estilhacem mas não partem, certo ?
 
Não é bem isso, mas o Corolla cumpre bem o que promete.

Não é atôa que é um best-seller no segmento.

;-)

Por ca não é um best-seller no segmento...
Ca ainda são vendidos alguns Toyotas mas são vendas fruto...do mito...q o avô passa para o filho...e depois para o neto...
Mas pelo q se tem visto...o neto anda bastante chateado com a marca... [:D] Lol kidding
 
São os chamados vidros laminados, por cá. Levam uma película entre duas folhas de vidro q deixa q estilhacem mas não partem, certo ?

Acredito que o resultado final seja semelhante à um vidro laminado, apesar de ser apenas uma pelicula de resistência que vão aplicar nos vidros laterais, já que o carro já foi fabricado.
 
Por ca não é um best-seller no segmento...
Ca ainda são vendidos alguns Toyotas mas são vendas fruto...do mito...q o avô passa para o filho...e depois para o neto...
Mas pelo q se tem visto...o neto anda bastante chateado com a marca... [:D] Lol kidding

Ainda são vendidos alguns Toyotas? Mas tu vives numa realidade paralela? é o 7º no ranking português - só tenho pena de não ter dados sobre o desempenho do Corolla especificamente.

E essa de ser carro de velho... Vai ver a Avensis do RaptorX e depois diz qualquer coisa. Que raio de mania de desvalorizar a Toyota e dizer que passa de pai para filho.
 
Ao contrário do Beetle e principalmente do Focus, ligaram hoje dizendo que o Corolla já estava pronto!! Pela primeira vez, liberaram o carro antes do prazo previsto! Já está aqui em casa. Amanhã coloco mais detalhes! [kiss]
 
Conforme prometido, as fotos:

imagem011zy5.jpg

imagem016kg1.jpg

imagem029bk7.jpg

imagem031ol8.jpg

obs. O carro é a minha mãe, por isso, não estranhem o cheveiro... :P
 
Última edição:
Ainda são vendidos alguns Toyotas? Mas tu vives numa realidade paralela? é o 7º no ranking português - só tenho pena de não ter dados sobre o desempenho do Corolla especificamente.

E essa de ser carro de velho... Vai ver a Avensis do RaptorX e depois diz qualquer coisa. Que raio de mania de desvalorizar a Toyota e dizer que passa de pai para filho.

"Kidding" ... [;)]
 
É um carro engraçado, tem um ar dinâmico e bate aos pontos a versão europeia do Corolla Sedan. Esse interior podia era ter o AC automático (mais por uma questão de os comandos manuais serem horríveis) e a manete da caixa ser mais bonita, nunca percebi pq uma coisa tão simples tem de ser tão feia.

Essa versão já traz airbags e ABS ? Como se porta na estrada ?

Muitos e bons kms com ele [;)]
 
É um carro engraçado, tem um ar dinâmico e bate aos pontos a versão europeia do Corolla Sedan. Esse interior podia era ter o AC automático (mais por uma questão de os comandos manuais serem horríveis) e a manete da caixa ser mais bonita, nunca percebi pq uma coisa tão simples tem de ser tão feia.

Essa versão já traz airbags e ABS ? Como se porta na estrada ?

Muitos e bons kms com ele [;)]

Sim já tem Airbag Duplo e Freios ABS com EDB.
O carro é muito bom, motor 1.8 16V VVTI de 136cv (?) à Gasolina. A Caixa automática é de 4velocidades e tem overdrive;
É bem silencioso e tem bastante força em baixas velocidades. Só que se comparado ao Focus do meu pai, fica devendo melhor desempenho, assim como estabilidade. [;)]
 
Sim já tem Airbag Duplo e Freios ABS com EDB.
O carro é muito bom, motor 1.8 16V VVTI de 136cv (?) à Gasolina. A Caixa automática é de 4velocidades e tem overdrive;
É bem silencioso e tem bastante força em baixas velocidades. Só que se comparado ao Focus do meu pai, fica devendo melhor desempenho, assim como estabilidade. [;)]

Mas ao contrario do Focus do teu pai, a tua mãe vai ter carro para o resto da vida dela!
 
Não o que o Grilo quer dizer é que "fica devendo" significa que o Focus é melhor nestes campos em comparação com o Corolla!

Sim, o Focus é superior nesses aspectos;

Montei um comparativo entre eles:

ESTILO: Corolla
Gosto dos dois (antes não gostava do Focus), o Corolla é mais atual, e o Focus tem um visual mais esportivo. Além disso, é menos comum na rua, o que não deixa o carro tão sem graça; mas o Corolla é bem mais 'elegante'.

ACABAMENTO: Corolla
Ambos são muito bem acabados, mas o Corolla parece superior especialmente nas portas e nos encaixes das peças.

POSIÇÃO DE DIRIGIR: Focus
Apesar do Focus ter ajuste de profundidade do volante, o acaba não fazendo diferença. No Corolla, os ajustes dos banco são bem apertados. No Focus o volante é pequeno o que dá uma melhor pega e os bancos são mais envolventes.

CONFORTO: Corolla
Apesar do menor espaço, o banco traseiro é bem confortável, com encosto dos bancos consideravelmente reclinados e confortáveis apoios de cabeça. O silêncio também é muito bom.

ITENS DE CONVENIÊNCIA : Empate
Nenhum dos dois oferece muitos recursos. Tem apenas o básico.

ESPAÇO INTERNO: Focus
Bem mais espaçoso que o Corolla em todos os sentidos. Oferece bem mais espaço para as pernas tanto na frente como no banco traseiro. ALém disso, o espalo para a cabeça é bem superior, apesar de ainda não ser o ideal.

MOTOR/DESEMPENHO: Focus
O do Focus é bem mais empolgante, acelera e retoma muito bem. Na aceleração, você acaba sendo empurrado contra o banco de tanta força. Além disso, tem um barulho bem 'esportivo'.

CONSUMO: Focus
Por enquanto, o Focus está melhor, com média de 9.7Km/l contra 8.0Km/l do Corolla, mas deve ser uma questão de tempo.

CÂMBIO: Focus
O Corolla é mais suave nas trocas, mas o do Focus troca no hora certa, ao contrario do Corolla, que parece ficar indeciso as vezes.

FREIOS: Corolla
Vantagem para o Corolla, que tem ABS e o freio é mais sensivel.

SUSPENSÃO/ESTABILIDADE: Focus
A tão falada Multlink parece mesmo fazer diferença. É uma boa combinação de rigidez com conforto. É mais silenciosa que a do Corolla, e se comporta melhor nas curvas.

SEGURANÇA PASSIVA: Empate
Ambos tem Airbag Duplo e Cintos com Pré-Tensores. O Focus tem ainda duplo estágio no airbag e cinto de 3pontos no centro do banco traseiro, mas o Corolla tem ABS e teve desempenho superior nos Crash-Tests.

CUSTO-BENEFÍCIO: Empate
O Focus sai por 58mil segundo o preço de tabela e vem bem equipado. O Corolla sai por 61mil mas tem a vantagem do Couro e Freios ABS.
 
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