Alavanca de mudanças presa...

gonexplorer

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Olá, tenho um corsa B 1.4 si que fica muito tempo parado. O que acontece é que por vezes quando o vou utilizar, a alavanca de mudanças parece ficar prsa ou colada e eu tenho de lhe dar uma cacetada para ela funcionar. A partir daí não tenho mais problemas.
Já aconteceu a alguém? Sabem o que poderá ser?

De facto este carro tem uma tendência para se "colar" que é uma coisa doida. Depois de ficar uns tempos parado, quando o vou a por em andamento o gajo parece sempre que se está a soltar de alguma coisa que o está a prender. Dou-lhe acelerador e depois sente-se um solavanco e o gajo desprende-se. Deve ser da idade...
 
Sim, com o carro engatado e mesmo pisando a embraiagem. É possível que fique colada, mas aqui o que não se mexe é a alavanca das mudanças. É mau a embraiagem colar...?
 
Oi, o menino continua a colar a alavanca.

O que acontece é o seguinte, se o desligo e deixo desengatado, ao ligá-lo, meter a primeira e arrancar, ele custa a arrancar e dá um solavanco, como se estivesse colado ao chão. Se por acaso eu não engatar a primeira e simplesmente ligar o carro, pisar a embraiagem e levantar o pé, ele faz um barulho, estilo pancada e o som do carro muda, mas aí já arranca normalmente.

Ontem tinha-o deixado engatado em 1ª e hoje quando o liguei não o conseguia desengatar para meter M/A. Tive de levantar o pé da embraiagem para ele dar um solavanco (sem deixar ir abaixo) e assim soltar a caixa.

Alguém me pode explicar o que se está a passar? Se é a embraiagem que está a colar, isso é mau? Arranja-se facilmente?

Alguma ajuda please...
 
se deixas o carro parado muito tempo é aconselhavel deixá-lo desengatado, precisamente para nao "encravar" nalguma das mudanças.

agora o teu parece que tem algum problema na embraiagem e na ligaçao desta com o volante-motor.

leva-o a um sítio onde te vejam isso
 
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