Ajuda na compra de carro-melhor diesel fins de 80 principio anos 90

Boas... todas as marcas e modelos que ja foram falados realmente nenhum deixa a fiabilidade por mãos alheias: os peugeot 205 1.8d são máquinas que duram e duram, os corsas 1.5d e td são igualmente para ir pa "guerra" etc, mas tenho de salientar um que é bastante bom e pouca gente fala dele: os renaults 1.9d são máquinas de comer quilometros;

jdpcsm como sei que não são permitidas vendas aqui no forum contacta me para o mail samuca_4ever@hotmail.com porque tenho um dentro do género que procuras...

cumps a todos!
 
encontrei agora um 309D por 1000EUR o que acham deste? que motor tem?

Há duas versões, qualquer uma delas com o XUD 1905cc (é o mesmo bloco desde o 305)...

A versão 90-93 tem 71cv e a 87-90 tem 65cv.

Curiosidade: este bloco XUD9 é o mesmo que estava na base dos 1.9 GTI XU9 (o bloco, não é o motor!!!)
 
Última edição:
Em relação a peças o 309 até tem as portas do 205 e tudo! São carros que na sua época eram espectaculares! Claro que a nivel estético o 205 é mais agradável!
 
Corsa 1.5D

Corsa 1.5D

Boas! eu cá em casa cheguei a ter um cosa A coemercial que o meu pai fez-lhe 500000Km sem qualquer tipo de problema, o consumo era de 4.5l 100km
 
eu tive um Renault 5 motor 1.6d e gastava isso. So que quem mo vendeu enganou-me disse que a correia era nova...resultado partiu ao fim de 30 000 km, resultado carro para a sucata, precisava de um arranjo muito grande. Deu chatice para mim que fiquei sem carro e depois para o lado do vendedor, como é normal...
 
Nos consumos anunciados, em ciclo urbano, no período 84/94 só o AX 14/15D (e claro os 106, Saxo e Rover com o mesmo motor 1.5) e o Uno 60D/TD fazem menos de 6 litros aos 100.

Curiosamente (ou não) os AX gastavam menos em ciclo urbano 5,5 do que em auto-estrada (6,4).

Em ciclo urbano, no caso do Corsa A D o consumo anunciado era de 6.4, e o TD já gastava 7.2. No caso do R5 ficava em 6,6. O Tipo 1.7 D chegava mesmo aos 8,8 l/100.

Em auto-estrada os consumos variam entre os 5,7 do Uno TD e os 8,4 do Golf II TD. Em estrada (80km/h) variam entre os 4,0 (!!!) do Uno TD e os 6,4 do Golf II GTD.

É claro que são só consumos anunciados. Como sempre, há quem nunca consiga fazer menos de o dobro e outros que conseguem fazer quase metade....
 
Existiram os dois: o AX 14D 53cv (88/93) e AX 1.5 D 58cv (93/95).

O primeiro era o queimador compulsivo de juntas da cabeça (felizmente baratas e fáceis de trocar), o segundo era o motor fiabilizado que andou no Rover 115, 106, Saxo, etc..

Gripei dois motores 1.4D. O primeiro foi no 106 xrd (92). O segundo foi num AX.
O 106 levou + tarde o 1.5D (e continua vivinho da silva)[;)] .
Quanto ao AX, não teve final feliz lol
 
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