Ibiza FR o melhor da sua gama?

JGTB disse:
Tendo em conta que acabaram de lançar o Megáne dci 175 cv look RS, não me admira que usem a mesma fórmula no Clio, mas com o motor de 150 cv.
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Esqueces-te (pelo menos agora) é de que o bloco 1.5 dCi ainda tem muito para dar...

Não me admirava nada de ver um Clio III com um 1.5 dCi mais apimentado...
 
DêCêIi disse:
Esqueces-te (pelo menos agora) é de que o bloco 1.5 dCi ainda tem muito para dar...

Não me admirava nada de ver um Clio III com um 1.5 dCi mais apimentado...
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Sim, eu sei disso.

Estava a falar no caso de poupança de recursos e numa hipótese mais real. A evolução do bloco 1.5 não passa disso mesmo, de um possibilidade.
 
Será o Ibiza Fr o melhor do Segmento?

A pergunta não tem resposta simples. Respondo não.

Como carro na sua globalidade, há melhor. A nível de motor/prestações/consumos, foi durante alguns anos o topo do segmento, se bem que agora já começa a ter mais concorrencia.
 
Respondendo directamente à questão colocada pelo user:

Não, não é a melhor escolha do segmento.

Agora uma verdade inquestionável é que tem envelhecido com muita qualidade e ainda obriga muita gente a ponderar mesmo tendo como alternativa outras soluções com meia dúzia de meses no mercado.

Esgta realidade, na minha opinião, já é de grande orgulho para um carro que já leva 5 anos num dos segmentos mais competitivos do mercado auto em Portugal.

PS-Embrulhem!!! hehehe!
 
Descilpem lá, mas quem é que no seu perfeito juízo ainda olha para o Ibiza como uma alternativa à altura dos rivais ?

O Ibiza envelheceu de forma abrupta, está completamente ultrapassado. A única coisa que safa a carreira comercial do Ibiza é os comerciais com motores despachados e pouco mais. De resto, é campanhas e bons preços.

E mesmo o Zé do Boné penalizou de que forma esta geração do Ibiza, ao preteri-lo em favor de outras propostas.

Curiosamente, o Polo (que não é mais que a mesma coisa) tem uma carreira comercial muito mais favorável e o carro não parece nada antiquado.
 
gosto do ibiza de 130 e 160cv porque apresentam alguma rebeldia graças a estes valores, enquanto q alguns ainda prometem motores com este picante, o ibiza ja os tem algum tempo. Agora mal seria se carros novos n fossem superiores por isso mesmo a seat tem de se valer de campanhas mas isso tb n é motivo de vergonha, conheço quem tenha comprado corsas e astras por causa das campanhas.
 
Realmente, não consigo entender como se ainda pode comprar um ibiza, a sério!!! Com o GP , 207 ou clio III (até mesmo o Yaris) a "oferecerem tanto"
...Ai se eu apanhasse um 207 GT ou um GP 1.9 130 cavalos , até me espumava todo...

EDT: Pera ai, eu até nem preciso...Bahhh deixa-me ficar quieto...
 
Última edição:
DêCêIi disse:
Descilpem lá, mas quem é que no seu perfeito juízo ainda olha para o Ibiza como uma alternativa à altura dos rivais ?

O Ibiza envelheceu de forma abrupta, está completamente ultrapassado. A única coisa que safa a carreira comercial do Ibiza é os comerciais com motores despachados e pouco mais. De resto, é campanhas e bons preços.

E mesmo o Zé do Boné penalizou de que forma esta geração do Ibiza, ao preteri-lo em favor de outras propostas.

Curiosamente, o Polo (que não é mais que a mesma coisa) tem uma carreira comercial muito mais favorável e o carro não parece nada antiquado.
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Que exagero. Olha, o saxo cup por exemplo é bem mais apelativo aos zés do boné e não é por isso que deixa de ser um belíssimo carro a nível de performances, e curvas então é mesmo com ele.

É óbvio que não é justo comparar o ibiza actual com os novos concorrentes, mas já agora és capaz de me dizer quanto tempo durou o 206 e o clio? Esses não envelheceram? Ainda se vendem clios Storia lol
 
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