Vendedores e as aparências

Nem sei o que diga!

Quando comprei o 7 passei uma situaçao um pouco desagradavel, porque entrei no stand acabado de vir uma obra, cheguei com uma carrinha batida, de calças de ganga e camisa, ou seja roupa de trabalho tenho consciencia que nao ia la muito apresentavel, mas nao admito é ser mal tratado so porque nao vou todo XPTO, acabei por comprar o carro no mesmo stand, por consideraçao á direcção e porque sou cliente daquela casa a muitos anos, ja tendo comprado la varios carros, e nada tenho a dizer do pós-venda ou da assistencia, mas esse vendedor neste momento deve estar a vender carros no afganistao pois naquele stand foi o ultimo dia dele, se me perguntarem se acho bem ou mal ter sido despedido? acho muito bem, nada lhe da o direito de ser mal educado
 
Nem sei o que diga!

Quando comprei o 7 passei uma situaçao um pouco desagradavel, porque entrei no stand acabado de vir uma obra, cheguei com uma carrinha batida, de calças de ganga e camisa, ou seja roupa de trabalho tenho consciencia que nao ia la muito apresentavel, mas nao admito é ser mal tratado so porque nao vou todo XPTO, acabei por comprar o carro no mesmo stand, por consideraçao á direcção e porque sou cliente daquela casa a muitos anos, ja tendo comprado la varios carros, e nada tenho a dizer do pós-venda ou da assistencia, mas esse vendedor neste momento deve estar a vender carros no afganistao pois naquele stand foi o ultimo dia dele, se me perguntarem se acho bem ou mal ter sido despedido? acho muito bem, nada lhe da o direito de ser mal educado

É precisamente sobre isso que eu falo,nao vejo em que aspecto a aparencia tem a ver com o poder de compra,pois qualquer 1 pode por 1 fato para ir as compras.
A pessoa chega la tem que ser bem tratada e mais nada.No teu caso podias ter ido em outro dia todo xpto e resolvestes ir directo do trabalho,ou seja era igual como ias visto o teu objectivo ter sido ir la comprar 1 carro,nao foi por teres ido menos xpto que ja nao ias la com intençao de comprar 1 carro.
Nesses casos acho muito bem ter sido despedido.
Parece 1 vendedor que anda por aqui no forum que chamou chaços aos carros da marca que representa,uma pessoa que fala assim da marca que vende nao devia estar a representa-los.
 
Desculpa lá o off-topic, se ainda não compras-te o carro, já consideras-te a opção hibrido ???

Já, mas fiz as contas aos consumos e não se adequam ao perfil de utilização (50%AE + 20%IP + 30%cidade) e 30~35Mkm/ano. Neste domínio os diesel continuam a ganhar.

Aliás é por andar a fazer mais AE e IP que vou trocar o clio dci, necessito de um carro mais estável e seguro para grandes viagens.
 
Última edição:
Percebo o teu ponto de vista mas há riscos...

Eu, p.e., com sei que puderá haver esse pensamento sou claro e frontal com o vendedor. Quando peço preços faço smp uma pequena introdução antes onde apelo a que me seja feito o melhor preço uma vez que a experiência criou-me o hábito de ir a várias concessões da mesma marca.

Não tenho qq pudor em dar conhecimento a todos os vendedores envolvidos na "corrida" de qual o meu melhor preço. A única coisa que respeito é não dizer qual a concessão que me o está a fazer muito embora, regra geral, alguns vendedores se ponham a tentar acertar e me forcem a dar-lhes uma cópia da proposta e tudo.

Se quiserem acreditar acreditem se não... amigos como dantes.

Compreendo. Tal como já disse, tb sou comprador, não de carros mas de muitas outras coisas.
Penso que de certa forma a venda por um PVP fixo (tal como acontece por ex. nas frotas) iria beneficiar não só a marca, mas também os concessionários e os clientes.
A marca, porque deixava de ter a fama dos saldos, garantia provavelmente maior venda imediata. Os concessionários, pq acordando um preço justo e fixo para as viaturas iria permitir obviamente ganhar dinheiro e não andar em 90% dos casos a cobrir propostas de outros. O cliente porque compraria a viatura onde lhe desse mais jeito, sabendo que seria excusado fazer centenas de kms para trás e para a frente em busca do preço certo.
Normalmente perante a concorrência de outras marcas existe a diferença óbvia em produto e preço. Isto passando-se na mesma marca já não considero uma venda/compra de viatura. É uma venda/compra de desconto.

Agarrando o que o DêCêIi disse, duvido que com este esquema bastante simples houvessem tantas casas a fechar. Muitas fecham, por falencia, precisamente porque na situação actual gastam mais dinheiro do que ganham (lógica da batata). Esta forma actual transmite sempre a ideia que num concessionário gigante se conseguem melhores valores. Mito ou Verdade? Depende....
 
Agarrando o que o DêCêIi disse, duvido que com este esquema bastante simples houvessem tantas casas a fechar. Muitas fecham, por falencia, precisamente porque na situação actual gastam mais dinheiro do que ganham (lógica da batata). Esta forma actual transmite sempre a ideia que num concessionário gigante se conseguem melhores valores. Mito ou Verdade? Depende....
Conheci exemplos dentro da "tua" marca e foi-me dito no mesmo instante as guerras que há noutras (a do avatar), por exemplo.

O problema é que o próprio mercado está saturado em determinadas zonas e isso leva a atitudes desesperadas para andar no pelotão da frente, junto dos que vendem mais (tipicamente Português esta filosofia). Até que a corda estica e estica e acaba por rebentar...

E depois, depois as pessoas têm a tendência de irem comprar a grandes centros ou aglomerados, ou pelo menos vêm com mais visibilidade certos pontos de venda. Tipo, se perguntarem por um stand da Peugeot todos sabem que há um na Quinta do Paizinho mas será que se lembram que há um no Cacém ?
 
Off-topic

Off-topic

Já, mas fiz as contas aos consumos e não se adequam ao perfil de utilização (50%AE + 20%IP + 30%cidade) e 30~35Mkm/ano. Neste domínio os diesel continuam a ganhar.

Aliás é por andar a fazer mais AE e IP que vou trocar o clio dci, necessito de um carro mais estável e seguro para grandes viagens.

Desculpa la a insistencia mas nenhum dos carros gasta menos (no mesmo tipo de condução) do que o HCH em AE e IP e em cidade gastam mais.

depois temos o preço de compra o golf confortline 1.9 de 100 Cv o ano passado quando andei a ver ficava pelos 26.000, teho ideia que os Astra não diferem muito...

são 3.000 a mais em relação a um Honda Civic Hibrido, com uma diferença de 20 Cents o litro dá para mais de 200.000 Kms

cpts
 
Nos stands onde estive, antes de comprar a Multipla, fui, regra geral, bem atendido. Ainda visitei uns 5.

Na Citroën da Circunvalação a simpatia e os esclarecimentos foram excepcionais. Ainda me ligaram para saber se já tinha recebido o catálogo que pedi on-line.

O menos bom terá sido na Fernando Simão em Perafita, às 19:00 já não tinham ninguém para atender mas foram educados e ainda me ligaram para dar preços de usados.

Na Auto-Expert em VN Gaia a "gaiola-contentor" onde puderam o desgraçado do vendedor era uma vergonha.

Noutros stands multimarcas a simpatia era normal, e subia sempre depois de perguntarem se ia precisar de crédito e eu dizer que não (não sei porquê, para eles é indiferente).

Só num multi-marcas em Matosinhos, na Circunvalação perto da Galp do Parque da Cidade, é que o vendedor nem se dignou a levantar-se nem vir-me mostrar o carro para o qual olhei mais, e isso já tinha acontecido aquando da compra do Punto, 2 anos antes...
 
Desculpa la a insistencia mas nenhum dos carros gasta menos (no mesmo tipo de condução) do que o HCH em AE e IP e em cidade gastam mais.

depois temos o preço de compra o golf confortline 1.9 de 100 Cv o ano passado quando andei a ver ficava pelos 26.000, teho ideia que os Astra não diferem muito...

são 3.000 a mais em relação a um Honda Civic Hibrido, com uma diferença de 20 Cents o litro dá para mais de 200.000 Kms

cpts

Insiste à vontade, estamos aqui para discutir. [;)]

Epá tens alguma razão, os consumos andam ela por ela, apesar de o gasóleo ser mais barato e eu sentir menos na pele as minhas deslocações.

Mas depois há ainda outros factores como o valor de retoma de um golf a diesel e o valor de retoma de um híbrido ao fim de 4 anos e o factor de eu preferir motores diesel, são motores mais muito mais "confortáveis", não me crucifiquem, são gostos, prefiro um bom binário a 7000rpm.

Mas vou dar uma olhadela no carro, pode ser que ainda me interesse, quem sabe... :)
 
Não tenho muita experiência mas:

Fui bem atendido:

Audi
Mitsubishi
Alfa
Mini


Fui mal atendido:

BMW
Seat
Peugeot
Porsche (e aqui o mai caricato é que ia levantar uma viatura. LOLLLLL)
Citroen
Opel
 
Insiste à vontade, estamos aqui para discutir. [;)]

Epá tens alguma razão, os consumos andam ela por ela, apesar de o gasóleo ser mais barato e eu sentir menos na pele as minhas deslocações.

Mas depois há ainda outros factores como o valor de retoma de um golf a diesel e o valor de retoma de um híbrido ao fim de 4 anos e o factor de eu preferir motores diesel, são motores mais muito mais "confortáveis", não me crucifiquem, são gostos, prefiro um bom binário a 7000rpm.

Mas vou dar uma olhadela no carro, pode ser que ainda me interesse, quem sabe... :)

Jejejejeje vais ter uma grande surpresa o binario do HCH é de 170 nm até ás 2500 não posso precisar de cabeça, e uma faixa de utilização maior que nos turbo diesel pois começa nas 1000 rpm
ve aqui:
http://www.createforum.com/phpbb/viewtopic.php?t=30&mforum=hibridosclube

depois com a cvt, rodas a 150 nas 3.000 rpm's só se fizeres kick-down ou atingir a velocidade máxima a subir é que vais ás 6.000 rpms, mas pronto tb tem essa vantagem em relação aos diesel ... se precisares tens essa possibilidade...

Muito mais informação passa por aqui

www.hibridosclube.pt.vu

entretanto dispõe, no que eu souber responder...

cpts
 
Última edição:
Quantos aos valores de retoma, o IMA antigo que saiu em 2003 anda agora pelos 13/15.000€ tendo em conta que custava cerca de 21.000 acho que não é tão mau como se poderia julgar e com os pre-conceitos a diminuirem, por força das noticias sobre o aquecimento global e etc... a tendencia é a melhorar
 
O meu relato contado pelo próprio:

O meu tio no ano passado foi a mercedes C.Santos no Porto.Ele é empresario,mas por ser empressario não é preciso estar de gravata , e ele com o ar dele de 50 e poucos anos gordo mas mesmo gordo com um pipo do caraças com calcas de ganga e com uma camisa que quase saía fora tal o tamanho da barriga, lá entra no stand olha de carro para carro normalmente olhando para os extras preços etc e ninguem se deslocava ao pé dele..
No entanto ouve um risos e vê 3 vendedores a lerem msg´s de tlm..
Ele alto disse..

"Se não vier aqui já alguem á minha beira exponho isto a Mercedes Portugal.."

Epá sabem como quando um pai grita para o filho e ele obedeçe..[:D] [:D]
Assim foi os três vendedores ficaram tão atrapalhados mas tão atrapalhados e até medo de ir a beira do meu tio tinham, até que um vendedor que o atende gagejava tanto de nervosismo, pedindo de 10 em 10 segundos desculpas pelo sucedido

Conclusão:

O meu tio não comprou ali mas pôs os gaijos em sentido..


Já agora comprou uma A6 2.0 tdi [;)]
 
Eu só não consigo perceber essa de Engravatados=bem vestidos e "calças de ganga"=mal vestidos!!!

Eu raramente visto um fato e considero que ando mais bem vestido que a maioria dos tais engravatados...

Agora respondendo á questão central do tópico: para comprar um carro tenho que me aperaltar?? Que piada!!!

Quem me quiser vender, ganha dinheiro comigo, quem não quiser, paciência! Há N stands de automóveis que não se importam de vender um carro a um "mal vestido"!
 
Li isto de uma ponta à outra e estou cansado [:D] .

Concordo com muito do que já se escreveu por aqui, há bons e maus vendedores como em tudo [;)] .

Quando comprei o Megane fui ver 3 stands e fui bem atendido em todos apr:) .

Ganhou o que me fez o melhor preço e ponto final.

O mais engraçado é que sempre que fui pela 1ª vez aos stands, quando o vendedor me dava o preço final pedia-me sempre para não dizer nada a ninguém [:D] , pq aquele preço era mais baixo do que qualquer stand podia fazer e tinha de ser segredo [:D] . Que grande lata [:blush:] .

Onde comprei o carro só fui lá 2 vezes, foi o 1º de todos e por fim o último.

Vendedor 4* e meia, e só voltei lá da ultima vez pq é mesmo um rapaz simpático, pq o preço que me deu era o pior de todos da 1ª ronda que fiz:eek:, que até pensei não voltar lá mais, e já tinha o carro quase encomendado noutro stand, mas quando voltei com as propostas dos outros ainda tirou 200€ à proposta melhor que eu tinha e que já considerava um bom preço apr:) .

Abraço Nuno [:cool:] .
 
Já sou velhote e tenho de concordar que o atendimento nos stands tem se vindo a tornar gradualmente mais incompreensível.

Há uns bons anos eu era um jovem teso mas era sempre bem atendido. Hoje em dia, quando a idade me deu alguma estabilidade profissional e um muito maior poder de compra, sou frequentemente mal atendido se não for de fato.

A conclusão a que chego é a de que os actuais vendedores se passaram. [:D]

Olha lá tu estás bom da cabeça ?!?!?!?!?
És mais novo que eu pá!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu é que te passaste não foram os vendedores ......velhote ?!?!?!?! .....fosca-se !!!!!!!!!!!!!!
[:)] [:)] [:)] [:)] [:)] [:)] [:)]
 
A apresentação conta muito e, infelizmente somos tratados como nos apresentamos, principalmente ao nível do vestuário...é a 1ª impressão.
Julgo que os vendedores actualmente não podm ir por aí e avaliar o potencial cliente apenas pelo aspecto...senão por vezes têm surpresas!!!

cumps

Apresentação ......

Viram aquela reportagem sobre roubos em lojas de roupa em Inglaterra ?
Quanto mais bem vestidos, mais roubavam ........[:blush:]
 
Mas quem é que falou em comprar o carro para ter atenção do vendedor ? Ou estas a querer retirar palavras daquilo que disse, ou não estas a perceber.

Nunca em circustância alguma tratei mal um cliente que tenha tido uma postura correcta comigo, agora todos os dias dos que atendo, apenas 10% têm realmente interesse em comprar carro...seja ou não da marca que represento...!!! Ele dizer que esta interessado noutra marca é uma hipotese que eu tenho de lhe mostrar que a minha tambem tem beneficios para ele...

Agora ver todos os dias pessoas que não querem comprar carro algum, nem meu nem de outra marca..andam ali porque é mais engraçado que ir ver aos montras ao Colombo, desculpa, não sou mal educado mas a minha disponibilidade não é a mesma...porque querem é conversar e passear em carros que nem sequer lhes interessam...

Portanto e mais uma vez resalvo, já membros do forum que não me compraram carros tiveram comigo pessoalmente. Esses admito que me julguem, agora pessoas que nem pessoalmente me conhecem, desculpa, não aceito que me venham falar em obrigações nem em generalizar ao me colocarem no mesmo saco porque tiveram más experiências.

É obvio que se uma pessoa tem onde ganhar mais e melhor não há necessidade de estar à espera que lhe caiam clientes no stand e queiram carros, porque a verdade é que há poucos...muito graças ao IA e à dupla tributação já existentes...e também a ideologias altivas por parte de vários (sublinho o vários, não todos) vendedores.

Dou-te um exemplo, o meu pai comprou um Starlet em 99 (que é o meu actualmente), e preço de revista custava 2500 cts, ficou por 2800 com um vendedor da Toyota...no dia em que o foi levantar estava lá um Corolla com o mesmo equipamento por 2800 cts...claro que o sinal já lá estava e tava tudo assinado...tá assinado...mas o vendedor perdeu um amigo e um cliente...

Em 2003 o meu pai comprou um Corolla no mesmo stand e sabes com quem fez o negócio?Com o gerente...não quis saber de nenhum vendedor para nada!O preço do carro de revista era 22000 euros, com PM e Airbags de cortina (não eram de série em 2003, penso eu). O carro exposto custava 22500 a passar, e ficou-lhe por 21500...o meu pai não se pode gabar que fez bom negócio com o Starlet porque não o fez, mas à medida que foi abrindo os olhos a par de muita gentinha, conseguiu um bom negócio no Corolla, agora diz-me lá, como se podem gabar os vendedores do seu trabalho?Só desvalorizam os clientes, c@gam para eles, depois querem milagres...o meu pai faz questão de NUNCA mais tratar com os vendedores...e o filho o mesmo caminho seguirá, a não ser que o negócio valha a pena, claro!


Agora a questão fundamental, o teu ponto de vista é que uma pessoa só é cliente a partir do momento que pretende fazer negócio com um carro, mas ai corrijo-te, um cliente é cliente desde o momento que entra na porta de uma loja ou stand ou se aproxima de alguém que representa uma dessas entidades. Podes não ser mal educado, mas o simples facto de não "perder" tempo com pessoas que claramente não vão, naquele momento, comprar algum carro, não faz de ti uma melhor pessoa e uma melhor atitude, acredita...

Sou estudante, acabo este ano o curso, tenho carro. Espero trocar no prazo máximo de 1 a 3 anos por outro, e não sei qual vai ser...mas se as coisas forem como agora, novo não vai ser, mas se fosse, por exemplo, tenho a certeza que na Fiat de Vila Real NUNCA NA VIDA COMPRARIA!!!E sabes porquê?Porque quis fazer um test-drive ao novo GP, ficaram de me ligar e c@garam pra mim!!!Mas o problema é que um dia eu posso querer um GP, "nunca digas nunca!", e lá, de certeza que não me vou esquecer...também gostarias, por exemplo, de não perceber nada de computadores, ires a uma loja tipo CHIP7 só para quereres informações sobre um pc e o gajo dar-te um folheto e dizer-te educadamente que está lá tudo o que precisas saber, e atender com outro aroma um cliente que pretende comprar mesmo um pc...é graças a mentalidades como essa que nascem tópicos como este, por exemplo...já fui vendedor, embora não de carros, e garanto-te que sempre expliquei e perdi tempo com pessoas que nada queriam de negócios comigo, mas pelo menos levaram a sensação de que havia uma pessoa simpática disposta a explicar tudo e a perder algum do seu tempo com elas...agora criar uma postura de que "eu é que estou a fazer um favor aos que aqui entram"..., a médio prazo...perdem...porque uma empresa não vive só dos clientes...mas sim de NOVOS clientes...cada vez mais funciona assim, quem não se adaptar a esta ideologia, dará conta dos resultados a médio prazo...vão ver!Cmps!
 
Bem, pelo que li até aqui no topico, se o modo como uma pessoa se veste for determinante para ser atendido num stand de automoveis então
muitos poucos futebolistas seriam atendidos, visto os jeans rasgados e T-shirt ser o "traje oficial".
Como foi dito, qualquer pessoa que entre pela porta dentro é um cliente e deve ser tratado como tal, seja num stand de automoveis seja numa loja de roupa. Certamente que vai mais gente a uma loja de roupa só para ver e mexer que a um stand de automoveis e não é por isso que se deve discriminar os clientes.
É uma questão de educação e profissionalismo. Uns tem outros não.
 
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