JPMAZDASPEED
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mais vale meteres lá umas velinhas do cemitério!!! hi hi [
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Tomahawk
New member
Aquilo é mesmo um festival, não há semana que tenha as luzes todas.
De vez em quando é só mau contacto. Com uma porrada vai lá, mas lampadas fundidas, é um ver se te avias.
Os outros dois que estão no avatar, um fundiu uma lampada em dois 2 anos, e o outro em 8 nunca fundiu nenhuma.
De vez em quando é só mau contacto. Com uma porrada vai lá, mas lampadas fundidas, é um ver se te avias.
Os outros dois que estão no avatar, um fundiu uma lampada em dois 2 anos, e o outro em 8 nunca fundiu nenhuma.
] tou a brincar 
TubularBells
New member
Qualquer coisa que corra mal a nível de electrónica é sempre um curto circuito [] É o mesmo que dizer que os acidentes são todos culpa do excesso de velocidade.
Sim, apenas existe uma sobrecarga na bateria e a tensão baixa por breves instantes e volta a 14v com o alternador já em funcionamento. Eu dou sempre à chave com o A/C ligado e o rádio/amplificador a funcionar. As lâmpadas é que são mais sensiveis e com aquela oscilação de tensão (10v para 14v) podem fundir (quebrar um filamento), dai ele ter máximos e não médios nas H4 []
Ora aqui está o que eu ia postar!
É isso mesmo, sem tirar nem por.
Eu só tenho esse cuidado com a iluminação, e não é sempre.
No caso do Vectra, como tem sensor de luz, à noite ele liga automaticamente ao ligar o motor, e desliga ao desligar a chave, mas curiosamente, se elas tiverem vindo acesas e eu desligar a chave (elas apagam), mas mal volto a ligar a chave (apenas acender as luzinhas do painel), ele acende logo os médios, e ao por o motor a trabalhar, é já com eles acesos. Se o carro faz isso por opção da marca, é porque não deve fazer grande mal.
Para alem de não vir nada descrito no manual de instruções.
finalmente vejo alguem a prestar atençao aos "detalhes"
e se virem aquilo que podera gastar muita bateria é o redio que em qualquer modelo ao ligar ele desliga e só volta a ligar depois
eu tambem tenho luz automatica e é assim que funciona
meu carro ford mondeo sw ghia executive 2005 tdci
abraços
Paulo83
New member
O meu Focus de 2006 tem sensor de luz e tb funciona desta maneira. Agora não sei até que ponto isto não é prejudicial para a bateria.
Não ligo nada a isso, muitas vezes ligo o motor com o rádio já a tocar... a parte das luzes o carro tem sensor de luz e liga-as (de noite) mal ligo o motor...
Mas por acaso a bateria de origem só durou 3 anos, lol...
Cumprimentos
Edit: Ah, e o rádio continua a tocar enquanto se liga o motor...
Mas por acaso a bateria de origem só durou 3 anos, lol...
Cumprimentos
Edit: Ah, e o rádio continua a tocar enquanto se liga o motor...
S
Speedy
Guest
Meus amigos eu disse curto-circuito, como uma forma de senso comum, errado claro.
A lógica, foi eu ter parado o carro perto de um ecoponto e ter ido mandar umas coisas fora. deixei os faróis acesos e os 4 piscas, ao voltar, esqueci-me e dei à chave e puff.
Foi só isso.[]
A lógica, foi eu ter parado o carro perto de um ecoponto e ter ido mandar umas coisas fora. deixei os faróis acesos e os 4 piscas, ao voltar, esqueci-me e dei à chave e puff.
Foi só isso.[
]entao pra proxima deves ter cuidado! ja confirmaste o mito! [Meus amigos eu disse curto-circuito, como uma forma de senso comum, errado claro.
A lógica, foi eu ter parado o carro perto de um ecoponto e ter ido mandar umas coisas fora. deixei os faróis acesos e os 4 piscas, ao voltar, esqueci-me e dei à chave e puff.
Foi só isso.[
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