JRodrigues
Well-known member
Ou excesso de trabalho. F1, Aston Martin DBR9 e WRC. 3 grandes projectos , em que um teve que se deixar um pouco de parte, infelizmente
Portugal Na Rota Do Mundial
- Iniciador de tópicos Jota17
- Data de início
Ou excesso de trabalho. F1, Aston Martin DBR9 e WRC. 3 grandes projectos , em que um teve que se deixar um pouco de parte, infelizmente
Nitrofurano
New member
Porque tiraram o Rali da Austrália? É daqueles "miticos"...
!
I
imported_jalexandre
Guest
Crónica do Navegador Mário Castro após o último PT
" E agora, qual é a desculpa para o Mundial não vir para Portugal?
Esta é a pergunta que todos os amantes de ralis em Portugal podem colocar à FIA, depois do sucesso que foi este PT – rali de Portugal.
Sinceramente, nunca foi muito do meu agrado ver o rali de Portugal a ser realizado na zona do Algarve, porque acho que na região Centro e Norte do País existe classificativas espectaculares e místicas no Mundial de ralis, mas depois do que vi neste rali, admito que esta é uma solução muito boa, ou mesmo quase perfeita para o tipo de estrutura de ralis que a FIA exige.
O rali está bem localizado, numa região com grandes probabilidades de boas condições meteorológicas, com um aeroporto bastante central, com muitos e bons hotéis e até tem os tão desejados (por algumas personalidades dos ralis) campos de Golf e ainda uma marina para essas mesmas personalidades poderem “atracar” os seus pequeninos barcos.
Mas na minha opinião, esta região tem essencialmente um conjunto de classificativas muito boas, que apesar de duras, têm traçados espectaculares e que não se estragam muito da primeira para a segunda passagem. A escolha do Estádio do Algarve como centro de todo o rali, não poderia ser melhor. Tem todas as condições necessárias e exigidas pela FIA. Bem localizado em relação ás classificativas, com vários parques de estacionamento, com uma zona para o parque de assistência com muito espaço e toda em asfalto, uma zona para os Helicópteros e consegue ser também um espaço bastante agradável.
Em relação à parte desportiva de todo este rali, penso que foi um rali muito importante para todas as equipas, uma vez que os pilotos e navegadores Portugueses já precisavam de uma coisa nova, com classificativas totalmente desconhecidas, com uma extensão considerável e também já estávamos com saudades deste cheirinho a Mundial de ralis. Apesar de não estar da parte de fora do rali, penso que as pessoas que se deslocaram ás classificativas deram o tempo por bem entregue porque o ritmo imposto por grande parte dos pilotos foi bastante rápido e espectacular, pena é que o público não tenha comparecido em maior número. Neste aspecto, tive muitas saudades do rali de Portugal na zona de Fafe e Arganil. Para terminar quero dar os parabéns ao ACP pelo trabalho realizado, e só espero que o mesmo seja recompensado, e que possamos em 2006 ver os melhores carros e pilotos do Mundo novamente em Portugal.
Um abraço a todos os amantes dos ralis
Mário Castro
"
" E agora, qual é a desculpa para o Mundial não vir para Portugal?
Esta é a pergunta que todos os amantes de ralis em Portugal podem colocar à FIA, depois do sucesso que foi este PT – rali de Portugal.
Sinceramente, nunca foi muito do meu agrado ver o rali de Portugal a ser realizado na zona do Algarve, porque acho que na região Centro e Norte do País existe classificativas espectaculares e místicas no Mundial de ralis, mas depois do que vi neste rali, admito que esta é uma solução muito boa, ou mesmo quase perfeita para o tipo de estrutura de ralis que a FIA exige.
O rali está bem localizado, numa região com grandes probabilidades de boas condições meteorológicas, com um aeroporto bastante central, com muitos e bons hotéis e até tem os tão desejados (por algumas personalidades dos ralis) campos de Golf e ainda uma marina para essas mesmas personalidades poderem “atracar” os seus pequeninos barcos.
Mas na minha opinião, esta região tem essencialmente um conjunto de classificativas muito boas, que apesar de duras, têm traçados espectaculares e que não se estragam muito da primeira para a segunda passagem. A escolha do Estádio do Algarve como centro de todo o rali, não poderia ser melhor. Tem todas as condições necessárias e exigidas pela FIA. Bem localizado em relação ás classificativas, com vários parques de estacionamento, com uma zona para o parque de assistência com muito espaço e toda em asfalto, uma zona para os Helicópteros e consegue ser também um espaço bastante agradável.
Em relação à parte desportiva de todo este rali, penso que foi um rali muito importante para todas as equipas, uma vez que os pilotos e navegadores Portugueses já precisavam de uma coisa nova, com classificativas totalmente desconhecidas, com uma extensão considerável e também já estávamos com saudades deste cheirinho a Mundial de ralis. Apesar de não estar da parte de fora do rali, penso que as pessoas que se deslocaram ás classificativas deram o tempo por bem entregue porque o ritmo imposto por grande parte dos pilotos foi bastante rápido e espectacular, pena é que o público não tenha comparecido em maior número. Neste aspecto, tive muitas saudades do rali de Portugal na zona de Fafe e Arganil. Para terminar quero dar os parabéns ao ACP pelo trabalho realizado, e só espero que o mesmo seja recompensado, e que possamos em 2006 ver os melhores carros e pilotos do Mundo novamente em Portugal.
Um abraço a todos os amantes dos ralis
Mário Castro
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TerranoII
Well-known member
O PT Rally de Portugal 2007 terá lugar na região do Algarve de 30 de Março a 1 de Abril.
Calendário do Campeonato Mundial de Ralis 2007:
19-21 Janeiro - Monte Carlo
9-11 Fevereiro - Suécia
16-18 Fevereiro - Noruega
09-11 Março - México
30 Março-1 Abril – Portugal
4-6 Maio - Argentina
18-20 Maio - Sardenha
01-3 Junho - Acrópole
3-5 Agosto - Finlândia
17-19 Agosto - Alemanha
31 Agosto-2 Setembro - Nova Zelândia
5-7 Outubro - Córsega
12-14 Outubro - Catalunha
26-28 Outubro - Japão
16-18 Novembro - Irlanda
30 Novembro-2 Dezembro - Gales
Calendário do Campeonato Mundial de Ralis 2007:
19-21 Janeiro - Monte Carlo
9-11 Fevereiro - Suécia
16-18 Fevereiro - Noruega
09-11 Março - México
30 Março-1 Abril – Portugal
4-6 Maio - Argentina
18-20 Maio - Sardenha
01-3 Junho - Acrópole
3-5 Agosto - Finlândia
17-19 Agosto - Alemanha
31 Agosto-2 Setembro - Nova Zelândia
5-7 Outubro - Córsega
12-14 Outubro - Catalunha
26-28 Outubro - Japão
16-18 Novembro - Irlanda
30 Novembro-2 Dezembro - Gales
underground
New member
Rally de Portugal de novo no Mundial
Rally de Portugal de novo no Mundial
A edição 2007 do Vodafone Rally de Portugal promete: tendo por cenário as ímpares paisagens da região sul do país, regressam a Portugal os espectaculares WRC, conduzidos pelos melhores pilotos do mundo, mas a festa vai ser muito mais do que isso.
Dois anos depois de ser lançada uma candidatura forte com vista ao regresso ao Mundial de Ralis, o ACP viu recompensados todos os seus esforços, ao receber da FIA a notícia de que o Vodafone Rally de Portugal estava de novo entre as melhores do mundo.
Tratou-se de um desafio mais do que ganho pelos organizadores, patrocinadores, público e mesmo equipas participantes, que se identificaram desde o início com a aposta do ACP, toda ela repleta de novidades, mas ainda assim com as bases ideais para se poder pensar desde logo em altos voos.
Uma prova moderna, com um traçado compacto, apoiado num complexo desportivo - Estádio Algarve - com as características ideais para suportar um evento de índole mundial, serviu desde logo para que a FIA aprovasse todo o esquema proposto, acreditando também, que pouco seria necessário fazer para o adaptar ao exigente formato do WRC e o resultado está à vista.
Três etapas, que incluem uma espectacular Super – Especial, a realizar no dia de abertura da prova, dia 29 de Março próximo, e no dia 1 de Abril, domingo, a encerrar a festa, e uma grande proximidade das provas especiais ao centro operacional do Rally, são factores determinantes para a optimização do ritmo da prova pelo facto de reduzir o “tempo perdido” enquanto os veículos se encontram nos percursos de estrada.
Todas as características das etapas das anteriores duas edições serão utilizadas de novo, combinando troços rápidos e abertos com pistas mais técnicas e com maiores desafios, sempre dis****dos em pisos de terra, bem sólidos e resistentes às intempéries, como ficou mais do que provado no ano passado, em que a prova foi literalmente assolada por uma chuva quase ininterrupta, sem que isso tivesse limitado a competição, ou mesmo condicionado a segurança das equipas.
E finalmente, dois anos depois, cá estão eles. Pilotos e máquinas de excepção, de regresso a Portugal, onde um público ávido de emoções fortes os espera de braços abertos.
Pode dizer-se que os dois Citroen C4 WRC inscritos para Sebastian Loeb e Daniel Sordo – já precedidos este ano por uma primeira “dobradinha” em Monte Carlo - são os “cabeças de cartaz” do Rally, mas outros já garantiram a sua inscrição na prova, como é o caso dos dois Subaru oficiais destinados ao espectacular Petter Solberg e ao seu companheiro de equipa, Chris Atkinson e também os dois pilotos oficiais BP-Ford World Rally Team, Marcus Gronholm e Mikko Hirvonen.
Para além destas grandes equipas, os espectadores poderão ainda apreciar a evolução dos "Junior", com presenças confirmadas por parte do campeão em título Patrick Sandell ( Renault ), do Susuki de Urmo Aava e Conrad Rautenbach ( Renault ) e dos participantes do Ford Fiesta Sporting Trophy Internacional, competição destinada a jovens pilotos, aos quais se juntará a caravana que dis**** o Campeonato Nacional de Ralis, para a qual a prova portuguesa inscrita no Mundial, tem a maior importância em termos de notoriedade e pontuação.
Juntamos uma lista de pilotos mais completa e detalhada e lembramos que as inscrições para o Vodafone Rally de Portugal 2007, estão abertas desde o dia 2 de Janeiro, encerrando no próximo dia 16 de Fevereiro e são limitadas a 90 participantes.
Além de toda a componente desportiva do evento, a organização aposta também no entretenimento. O Estádio do Algarve, palco de todo o evento, será animado por um verdadeiro Fun Park com atracções para toda a família: feira de automóveis, espectáculos musicais, actividades lúdicas como insufláveis, simuladores, pistas de corridas e muita diversão.
http://motores.sapo.pt/newsdetails.aspx?aid=720334&s=&k=
[^]
Rally de Portugal de novo no Mundial
A edição 2007 do Vodafone Rally de Portugal promete: tendo por cenário as ímpares paisagens da região sul do país, regressam a Portugal os espectaculares WRC, conduzidos pelos melhores pilotos do mundo, mas a festa vai ser muito mais do que isso.
Dois anos depois de ser lançada uma candidatura forte com vista ao regresso ao Mundial de Ralis, o ACP viu recompensados todos os seus esforços, ao receber da FIA a notícia de que o Vodafone Rally de Portugal estava de novo entre as melhores do mundo.
Tratou-se de um desafio mais do que ganho pelos organizadores, patrocinadores, público e mesmo equipas participantes, que se identificaram desde o início com a aposta do ACP, toda ela repleta de novidades, mas ainda assim com as bases ideais para se poder pensar desde logo em altos voos.
Uma prova moderna, com um traçado compacto, apoiado num complexo desportivo - Estádio Algarve - com as características ideais para suportar um evento de índole mundial, serviu desde logo para que a FIA aprovasse todo o esquema proposto, acreditando também, que pouco seria necessário fazer para o adaptar ao exigente formato do WRC e o resultado está à vista.
Três etapas, que incluem uma espectacular Super – Especial, a realizar no dia de abertura da prova, dia 29 de Março próximo, e no dia 1 de Abril, domingo, a encerrar a festa, e uma grande proximidade das provas especiais ao centro operacional do Rally, são factores determinantes para a optimização do ritmo da prova pelo facto de reduzir o “tempo perdido” enquanto os veículos se encontram nos percursos de estrada.
Todas as características das etapas das anteriores duas edições serão utilizadas de novo, combinando troços rápidos e abertos com pistas mais técnicas e com maiores desafios, sempre dis****dos em pisos de terra, bem sólidos e resistentes às intempéries, como ficou mais do que provado no ano passado, em que a prova foi literalmente assolada por uma chuva quase ininterrupta, sem que isso tivesse limitado a competição, ou mesmo condicionado a segurança das equipas.
E finalmente, dois anos depois, cá estão eles. Pilotos e máquinas de excepção, de regresso a Portugal, onde um público ávido de emoções fortes os espera de braços abertos.
Pode dizer-se que os dois Citroen C4 WRC inscritos para Sebastian Loeb e Daniel Sordo – já precedidos este ano por uma primeira “dobradinha” em Monte Carlo - são os “cabeças de cartaz” do Rally, mas outros já garantiram a sua inscrição na prova, como é o caso dos dois Subaru oficiais destinados ao espectacular Petter Solberg e ao seu companheiro de equipa, Chris Atkinson e também os dois pilotos oficiais BP-Ford World Rally Team, Marcus Gronholm e Mikko Hirvonen.
Para além destas grandes equipas, os espectadores poderão ainda apreciar a evolução dos "Junior", com presenças confirmadas por parte do campeão em título Patrick Sandell ( Renault ), do Susuki de Urmo Aava e Conrad Rautenbach ( Renault ) e dos participantes do Ford Fiesta Sporting Trophy Internacional, competição destinada a jovens pilotos, aos quais se juntará a caravana que dis**** o Campeonato Nacional de Ralis, para a qual a prova portuguesa inscrita no Mundial, tem a maior importância em termos de notoriedade e pontuação.
Juntamos uma lista de pilotos mais completa e detalhada e lembramos que as inscrições para o Vodafone Rally de Portugal 2007, estão abertas desde o dia 2 de Janeiro, encerrando no próximo dia 16 de Fevereiro e são limitadas a 90 participantes.
Além de toda a componente desportiva do evento, a organização aposta também no entretenimento. O Estádio do Algarve, palco de todo o evento, será animado por um verdadeiro Fun Park com atracções para toda a família: feira de automóveis, espectáculos musicais, actividades lúdicas como insufláveis, simuladores, pistas de corridas e muita diversão.
http://motores.sapo.pt/newsdetails.aspx?aid=720334&s=&k=
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JRodrigues
Well-known member
JPMAZDASPEED
New member
e lindo! tirar o rally dos troços de fafe pro alentejo é o mesmo ke nao ter rally pra mim...
CJSR
New member
Concordo! O mesmo se aplica para os troços de arganil, mortágua e tábua por exemplo...
Evolution6
New member
E para quem lá for, preparem-se para ver os carros a 100 metros das fitas de segurança, quem lá esteve em 2006 pode dizer como era, imaginem agora com a prova a contar para o mundial !
Apesar de tudo só encontro neste momento um motivo que me está a dificultar ir ver o nosso Rali: a distancia cá do Norte para o Algarve, e o elevado custo que isso acarreta.
É claro que quando o centro nevralgico da prova era cá no Norte esse problema punha-se ao pessoal que vinha do Sul, agora chegou a nossa vez de siofrer, mas deixam-me saudades os troços de Fafe, Ponte de Lima, Cabeceiras, Viso, Arganil...
Vamos torcer para que tudo corra bem e que o nosso Armindo Araujo nos delicie com um bonito espectaculo de condução, já que foi hoje confirmada a sua presença com um Lancer WRC no Rali de Portugal.
Apesar de tudo só encontro neste momento um motivo que me está a dificultar ir ver o nosso Rali: a distancia cá do Norte para o Algarve, e o elevado custo que isso acarreta.
É claro que quando o centro nevralgico da prova era cá no Norte esse problema punha-se ao pessoal que vinha do Sul, agora chegou a nossa vez de siofrer, mas deixam-me saudades os troços de Fafe, Ponte de Lima, Cabeceiras, Viso, Arganil...
Vamos torcer para que tudo corra bem e que o nosso Armindo Araujo nos delicie com um bonito espectaculo de condução, já que foi hoje confirmada a sua presença com um Lancer WRC no Rali de Portugal.
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Evolution6
New member
vamos ter este avião:
com a decoração deste:
com a decoração deste:
Afcivic
Well-known member
alguem tem mais dados sobre o rally, apenas tenho o mapa, não consigo tirar os horarios das classificativas.
http://www.rallydeportugal.pt/index.php?template_id=190
http://www.rallydeportugal.pt/index.php?template_id=190
JPMAZDASPEED
New member
Acontece que o problema que tu começas-te a ter deixei eu do o ter.
Graça a deus que este ano consigo la ir.
Viva o Alentejo.
RicardoHdi
New member
Epá já não vou poder ir ver o troço de lousada e fafe