Eu conduzi: BMW 118d

Espero em breve dar uma opinião avalizada.
Em meados de Setembro chega o meu 118d Confort!!!

P.S. também senti a "tal agulhinha" no banco...fulminou-me!!
 
Só um aparte,o CB é de série no S1.
Quanto à agulinha...é verdade,eu também adoro conduzir o S1!
Para quem não tem grandes necessidadses de espaço,vale a pena sacrificá-lo pelo prazer de condução.
Ainda ontem,comprei um tapete com 2 metros e rebati os bancos e consegui transportá-lo,portanto o espaço não é assim tão pequeno.
 
Sinceramente, comprar um BMW "pequenino" que é ultrapassado facilmente por muitos carros milhares de euros mais baratos (e o motor não é mau), não me parece muito boa ideia, quando ainda por cima são raros (as pessoas querem o 120d) e a sua desvalorização é um "ponto de interrogação".
O carro com esse motor acaba por contraria a própria filosofia do modelo....
 
Caro user

A informação q me transmitiram é q era opcional. Aliás ainda tenho aqui o papel da proposta e o cb n consta do equipamento de série.
 
Facilmente ultrapassado!?:( Tem motor para um 2.0hdi,tdci,2.0D4D,etc.
E a filosofia mantém-se,pois o copmportamento,estética,qualidade e prazer de condução,estão lá.
Tembém acho que quando falamos de 40000eur,se possível,por apenas mais 2000eur,temos mais 41cv,que numa futura retoma serão bem valorizados. :)


citação:Originalmente colocada por Alex

Sinceramente, comprar um BMW "pequenino" que é ultrapassado facilmente por muitos carros milhares de euros mais baratos (e o motor não é mau), não me parece muito boa ideia, quando ainda por cima são raros (as pessoas querem o 120d) e a sua desvalorização é um "ponto de interrogação".
O carro com esse motor acaba por contraria a própria filosofia do modelo....
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Se status é qualidade,dinâmica,performance,alto valor de retoma,estética que eu gosto,boa assistência,fiabilidade...então também compro um carro só pelo status!;)

citação:Originalmente colocada por António Alexandre Santos

O que o pessoal quer é andar com as argolas, estrelas e rins....

É só status...
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40000 euros?
O meu 118D vem por quase 37000 [:X]e com bastantes extras. Os tais 41 cv ( que muitos dizem fazer a diferença...só se for no consumo pq mesmo a baixas rotações bebe mais meio litro :(que o 118d) ficam por mais 4 a 5 mil euros...e isso sim eu acho um exagero. Mas essa é apenas a minha opinião...todos pensamos e argumentamos de forma diferente e isso é que faz este fórum. Aliás se não fossem as opiniões diferentes quem compraria os Renôs[:p]?



citação:Originalmente colocada por mircao

Facilmente ultrapassado!?:( Tem motor para um 2.0hdi,tdci,2.0D4D,etc.
E a filosofia mantém-se,pois o copmportamento,estética,qualidade e prazer de condução,estão lá.
Tembém acho que quando falamos de 40000eur,se possível,por apenas mais 2000eur,temos mais 41cv,que numa futura retoma serão bem valorizados. :)


citação:Originalmente colocada por Alex

Sinceramente, comprar um BMW "pequenino" que é ultrapassado facilmente por muitos carros milhares de euros mais baratos (e o motor não é mau), não me parece muito boa ideia, quando ainda por cima são raros (as pessoas querem o 120d) e a sua desvalorização é um "ponto de interrogação".
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citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Saudações a todos.

O atendimento da BMW foi péssimo, deixando-me ca impressão q se n fosse o fascinio do 320d e estes srs. n vendiam carros nenhuns para frotas. Enfim, infelizmente o bom atendimento foi uma excepção e n a regra como deveria ser, como ponto positivo devo ressaltar o arranjarem-me um 118d qdo pensei q só arranjariam 120d´s para experimentar. Experimentei o carro durante umas parcas 3h, e fiz pco mais de 100km´s, mto pco quando comparado c o q fiz cos seus concorrentes, mas acho q o vendedor tinha pressa pa ter o carro de volta, ou se calhar tinha medo q eu o roubasse, é impressionante a diferença de tratamento q tinha qdo me apresentava de fato e co título académico no papel da leaseplan ou qdo ía de jeans e camisa!:(
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Feliz ou infelizmente, essa forma de atendimento ñ é exclusivo nosso. Há uns aninhos, um amigo do meu pai que é espanhol e mora em barcelona, entrou de jeans num stand da toyota/lexus. Dirigiu-se aos lexus e qdo disse k keria ver o carro (era o modelo acima do Is, o GS) o vendedor indicou-lhe logo alguns toyotas.. Sabem qual foi a resposta desse amigo do meu pai? 'Quero dois desses' (dois GS) :D eram pra empresa dele.. Gostava de ver a cara do vendedor [8)]
 
a rematar neste tópico, digo q andei um dia inteirinho c um 120D e...nunca encontrei posição d condução tão confortável cm naquele carro...óptimo chassis...era a versão confort c bicos16 e...bom...s calhar o golf iv vai ser substituido um dia destes! um óptimo carro p o um dia-a-dia mais ou menos variado! e nem o achei nada duro..
 
Hey, o CB é de série no série 1.


Isso te garanto, aliás, é indispensável, já que necessitas dele para saber se os pneus furaram ou quando é perciso mudar os calços, óleo, filtros, etc... Não há cá revesiões marcadas aos kilometros...



Quanto a isso de falar mal do atendimento da BMW...

Bem, acho que os carros são suficientemente bons para se venderem sem apaparicar os potenciais compradores. Um carro é um bem visível, não é preciso me encherem os ouvidos com publicidade e frases estúpidas como "é bom, porque é alemão", ou "é muito prático, tem aqui estas gavetas, está a ver", ou "é excelente para levar os filhos á escola" ou "este carro vendia-se por 500.000€, mas por ser a si, porque tem uma camisa triple marfel fazemos-lhe por 10.000€"... "fóclore"... "fóclore"... o trabalho dum vendedor é dizer o que o comprador quer saber, não o que a marca quer que o comprador saiba. Não é ser tratados como reizinhos no stand da VW (GTI serviço) e depois relegados para segundo plano no stand da Audi (A3 TDI), que por acaso era do mesmo dono e paredes-meias com o da VW...

Eu, sempre fui bem atendido em stands BMW, antes e depois de ter comprado o carro, de qualquer maneira que me apresentasse e não acho que me vista faustosamente...
 
- disse:
estares a dizer isso aqui no fórum não adianta nada.

O pessoal pensa que o "status" cai do céu aos trabulhões e os carros são mais caros pk as marcas são todas umas chupistas [:D][:)]
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Exactamente!



O status de uma marca automóvel nasce com alguns predicados como:

Qualidade dos materias, design, qualidade de montagem, fiabilidade, motores, garantia, exclusividade, etc,


Daí que certas marcas como a BMW e a MERCEDES tenham o chamados "Status" e não merecem?????

Não são talvez as duas melhores marcas do mundo?


Era bom termos o que melhor se faz ao mesmo preço de um produto mediano, pois..... eu tb gostava :)
 
Não conheço o 118d mas conheço bem um 120d.
Só lhe aponto dois defeitos "pessoais", a estetica e o preço.
A estetica com o habito entranha-se, mas nunca consegui achar o carro realmente bonito.
Quanto ao preço, não é exclusivo do 120d (para mim) é extensivel a quase todos os carros novos, por normalmente pelo preço que pedem ponho-me logo a pensar nos "chassos dos meus sonhos" que comprava com esse dinheiro [:D]
Outra coisa, não considero a qualidade dos interiores tão má como alguns consideram, se bem que tenha alguns pormenores menos conseguidos.

Nota,, o 120d que conheço está bem equipado, tem as jantes que mais gosto de ver no 120d, e tem a cor que mais gosto tambem. Tambem tem pele, que não sei se fará alguma diferença no que toca a percepção da qualidade interior.
 
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