IMPORTADOS: Acaba-se o bónus!!!

Eu adoro sempre, ver e inteirar-me ....de certos personagens que por aqui deambulam!

os mesmos que quanto a todas as atitudes perante situações na vida, tomam sempre posições á "direita" porque a "esquerda" tem conotação negativa de "pobreza" de "status".............um simples e degradante pensamento de status "wannabe"


[:D]

realmente.......o país seria melhor, com carro no máximo com 2 anos.....(já que os nacionais usados são melhores que os importados usados)......

Que ingenuidade espiritual e racional que passeia pela mente da nossa sociedade......

depois não admira que uma grande percentagem dos que compra carro, não os consegue pagar :sh)



quem não consegue ver o que está a ser feito pelos dirigentes, realmente é incapaz....


ou acham justo que pelas fracas capacidades gestoras de alguns governantes e suas equipas, os buracos financeiros sejam tapados com a absorção sistemática de todo o imposto possivel e impossivel de ser concebido!



certos batráquios que por cá saltitam em nenufares, deviam mesmo afundar-se.........., os mesmos que se o governo, cheio de prestigio e carisma , decidi-se impor um imposto sobre a circulação pedestre......iriam arranjar desculpas pseudo-conceptuais para dar razão a tal medida


"Manquem-se" .....Se faz favor [;)]
 
ASAS disse:
No geral, estou de acordo!!!
No maximo, carros com 2 anos, para os restantes, imposto para cima!!!
Se querem importar, pelo menos importem carros recentes!!

Já estou farto de ver "artistas" venderen um carro de por ex. 1995, para comprar um 190D de 1985 importado, que estava numa sucata qualquer na Alemanha!!!

Na Alemanha não existe Zé da Esquina?!
Aconselho todas as pessoas que nunca estiveram na Alemanha (ou estiveram, mas só visitaram o centro das cidades), a não falarem sem saber!!!!
Vão lá, vão ver que não precisam de procurar muito.............claro que não existam tantas como cá, mas existem!!!!!

Quanto aos classicos, que os compra não tem dinheiro para pagar os impostos?!
É que, coleccionar carros, não é o mesmo que coleccionar cromos do Bollycao!!!

Quem ganha é o Estado?!
E, por acaso, o Estado não somos todos nós?!

Estão sempre a comparar o preço dos carros!!!!
Se a Alemanha é um dos maiores produtores mundias de automoveis e estes representam uma grande parte de seu PIB, mau seria se eles não fossem mais baratos de que em Portugal!!!

Gostava que e mostrassem um país onde uma grande parte da economia depende de uma dada actividade e esses bens não sejam mais baratos que em qualquer outro país!!
Aqui no Norte, grande parte da economia vem da industria textil; acham que conseguem arranjar roupa noutro país qualquer (civilizado) ao preço que se arranja cá?!

Vão comprar vinho do Porto na Alemanha e depois vejam quanto custa!!

Cada país tem as suas carateristicas.........

A Dinamarca é o país que tem a maior carga fiscal do mundo (só do ordenado, 50% são para impostos), isso não os impede de ter provavelmente os carros mais caros do mundo!!
E estão ali pegados à Alemanha!!!

Claro, que lá, muita gente pensa duas vezes antes de comprar um carro e se calhar preferem comprar um bicicleta!
Ganha a saude e ganha o ambiente!!

Nós, pelo contrario, somos um dos paises da Europa que tem mais carros por habitante e temos cada vez mais; por outro lado, somos o povo que anda menos a pé..............
Logo, se Estado precisa de dinheiro, se nós temos carros a mais e andamos pouco a pé, não é necessário ser muito inteligente para ver que os impostos sobre os carros nunca vão baixar muito!!!!
Acho que, se precisamos (e precisamos mesmo) de arranjar receitas para combater o defict, é bem melhor ir buscar esse dinheiro aos carros e aos combustiveis do que aos bens de 1ª necessidade!!!
Até os americanos estão a diminuir na utilização dos carros e a comprarem cada vez carros mais pequenos e economicos!!![;)]
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Não percebo porque é que um "artista" não pode trocar um carro de 95 por um de 85 se quer, e se o carro está comprovadamente em condições de circular (através da IPO tipo B, que nada tem a ver com a IPO normal)?

Mas talvez possas explicar.

Há Zés da esquina em todo, mas sobretudo em Portugal. Sendo assim, não será melhor ir comprar um usado à marca na alemanha, do que a um zé da esquina em Portugal?

Quanto aos clássicos a ideia é a de que carros como GTV6 ou um BMW M3, longe de serem clássicos, mas também não sendo propriamente normais, serão também afectados. Achas ilegitimo que uma pessoa aspire a ter um, a preços decentes?

Quem ganha é o estado e o estado somos todos nós? Esse aí é um bonito pensamento, mas o estado a mim não me dá nada! O estado somos todos nós para cobrar impostos, mas para dar alguma coisa às pessoas, tá quieto.

O facto dos preços lá fora serem mais baratos tem apenas e só a ver com a carga fiscal. Um estado menos chulo. Nada tem a ver com o facto da alemanha produzir carros, até porque os preços base são geralmente mais baratos cá do que lá.

Quanto a cá andar-se muito de carro... Acho que não tens bem a noção do que são os transportes públicos cá... Nada tem a ver com Dinamarca ou qualquer outro país do norte europeu.
 
jcpr disse:
Não percebo porque é que um "artista" não pode trocar um carro de 95 por um de 85 se quer, e se o carro está comprovadamente em condições de circular (através da IPO tipo B, que nada tem a ver com a IPO normal)?

Mas talvez possas explicar.

Há Zés da esquina em todo, mas sobretudo em Portugal. Sendo assim, não será melhor ir comprar um usado à marca na alemanha, do que a um zé da esquina em Portugal?

Quanto aos clássicos a ideia é a de que carros como GTV6 ou um BMW M3, longe de serem clássicos, mas também não sendo propriamente normais, serão também afectados. Achas ilegitimo que uma pessoa aspire a ter um, a preços decentes?

Quem ganha é o estado e o estado somos todos nós? Esse aí é um bonito pensamento, mas o estado a mim não me dá nada! O estado somos todos nós para cobrar impostos, mas para dar alguma coisa às pessoas, tá quieto.

O facto dos preços lá fora serem mais baratos tem apenas e só a ver com a carga fiscal. Um estado menos chulo. Nada tem a ver com o facto da alemanha produzir carros, até porque os preços base são geralmente mais baratos cá do que lá.

Quanto a cá andar-se muito de carro... Acho que não tens bem a noção do que são os transportes públicos cá... Nada tem a ver com Dinamarca ou qualquer outro país do norte europeu.
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Achas que um carro de 85 e um de 95 são iguias em termos de segurança, rendimendo e acima de tudo, poluição?!

Quanto ao GTV6 ou M3, acho que já são classicos e dos "bons"!!!

O estado não te dá nada?!
Dá-te mais do que tu imaginas..........
Andas-te a estudar em escolas privadas, quando estás doente vais ao hospital privado e como é que andas de carro?!
Quem pagou a estrada e tudo o resto que é publico?!
O dinheiro tem que vir de algum lado...........

Claro que tem ver com a carga fiscal, basta ver o caso da Dinamarca!!
E depois, queres que o estado vá buscar dinheiro a onde?!
Só e preferes que seja nos bens essenciais..............
Isso de os carros serem mais baratos cá é outro mito que vocês criaram que não tem pés nem cabeça; basta pensar apenas na quantidade de carros que vendem lá e vendem cá,custo de transporte, etc!

Quanto aos t. publicos, temos os que merecemos; ou vamos gastar milhões neles e depois não há pessoas para os usarem?!
Cá é tudo gente importante e não podem andar em t. publicos............
 
O problema é que eles encarecem os novos. Uma pessoa vira-se para os velhos ou importados mas eles também os encarecem pois está tudo a "fugir" para isso. Ora bem, posto isto, que alternativa temos? Dá ou não dá vontade de espancar esses tipos? Ao menos se metessem os novos mais baratos..mas não, quem quer quer quem não quer vai a pé para o trabalho.

É como a história das lâmpadas. Para promover o uso daquelas que poupam energia, não se torna essas lâmpadas mais baratas mas sim mais caras as outras, sem tocar no preço das que poupam energia! Qual a legitimidade disto? Que vão para o raio que os parta!
 
Última edição:
ASAS disse:
O estado não te dá nada?!
Dá-te mais do que tu imaginas..........
Andas-te a estudar em escolas privadas, quando estás doente vais ao hospital privado e como é que andas de carro?!
Quem pagou a estrada e tudo o resto que é publico?!
O dinheiro tem que vir de algum lado...........
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Sabes de onde vem o dinheiro? Não sabes? Eu digo. Vem das portagens mais caras da Europa em AE em obras sem o minimo de condições, que são cobradas ilegalmente, é num IA cobrado que é um absurdo que depois leva IVA em cima, é nos impostos sobre os combustiveis que são já dos mais altos a nivel Europeu, etc, etc, etc.

Que recebemos em troca? [8b]

Se o meu ordenado fosse como o dos Dinamarqueses eu tambem não me importava de pagar 50%, é que mesmo assim ganhava muiiiiiiito mais do que ganho cá. Iria precisar mesmo os carros sendo mais caros de muitos menos meses de ordenado para pagar o mesmo carro.

Quanto aos Zé da esquina na Alemanha gostava que me disseses se lá encontras as oficinas sem o minimo de condições como encontras cá? Eu já fiz muitos milhares de Kms por lá e mesmo as não oficiais ficam a milhares de anos luz de muitas das que vemos por cá. Se me disseres que alguns/muitos têm autenticas oficinas em casa e lá podem trabalhar os seus carros, ainda vá.
 
ASAS disse:
Achas que um carro de 85 e um de 95 são iguias em termos de segurança, rendimendo e acima de tudo, poluição?!

Quanto ao GTV6 ou M3, acho que já são classicos e dos "bons"!!!

O estado não te dá nada?!
Dá-te mais do que tu imaginas..........
Andas-te a estudar em escolas privadas, quando estás doente vais ao hospital privado e como é que andas de carro?!
Quem pagou a estrada e tudo o resto que é publico?!
O dinheiro tem que vir de algum lado...........

Claro que tem ver com a carga fiscal, basta ver o caso da Dinamarca!!
E depois, queres que o estado vá buscar dinheiro a onde?!
Só e preferes que seja nos bens essenciais..............
Isso de os carros serem mais baratos cá é outro mito que vocês criaram que não tem pés nem cabeça; basta pensar apenas na quantidade de carros que vendem lá e vendem cá,custo de transporte, etc!

Quanto aos t. publicos, temos os que merecemos; ou vamos gastar milhões neles e depois não há pessoas para os usarem?!
Cá é tudo gente importante e não podem andar em t. publicos............
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Desculpa? Transportes públicos neste país só mesmo nos grandes centros e mal! E o resto da população que não tem outro meio de se deslocar para trabalhar senão viatura própria (maioria deste país)?
 
eu acho que a principla afectada vai ser a rodoviaria de lisboa, visto já não poder ir buscar os chassos que estão para abater nos outros países...

ou será que vai continuar a poder? e a lei só será para uns? da que pensar...
 
homemdonorte disse:
2 anos foi uma força de expressão, até porque ja estamos com o cinto apertado há mais tempo que isso...mas só será assim até recuperarmos....não concordava era se não tivessemos o défice que temos e tivessemos as contas estabilizadas ter os carros ao preço que estão percebes?
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Mas na minha opinião até podias meter aí 20 anos que era a mesma coisa. Temos uma carga fiscal muito superior a Espanha e eles estão muito melhor que nós. Porque achas que é assim? Resumidamente porque os nossos governos não sabem gerir o dinheiro a bem do país, só querem é os seus luxos! O outro mal foi quando há uns anos vinha muito dinheiro da UE os empresários em vez de investir na inovação e no desenvolvimento investiram em casas e carros de luxo. Por isso agora não tenham ilusões. Já estamos em crise há 5 anos e não acredito que daqui a 5 anos já saímos dela.
 
segundo a mesma AutoFoco, o desconto de IA nos comerciais vai acabar, ou seja vão pagar o IA na totalidade como um carro normal de passageiros. lá que fizessem isso para os particulares até concordo, mas para as empresas...

Kerosin disse:
Como vai ficar o IA dos comerciais?

Para converter comerciais em ligeiros de passageiros já se sabe alguma coisa?
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Eu não li o topico todo, mas parece-me que o argumento predominante é que como temos uma carga elevada de impostos não se acabam com as situações de injustiça que desiquilbram o sistema? É que se desiquilibra para um lado tambem desiquilbra para o outro, se os importados estão mais baratos, há carros que estão mais caros para compensar certamente.

Não sou contra importados, até acho que era muito bom haver a hipotese de se ir buscar lá fora mais barato, faço-o muitas vezes mas com outros produtos. Mas realmente não era uma situação coerente, da mesma maneira que os comerciais tambem não o são.

Se está mal, tem que se mudar, por muito que custe. Acho que o Pais tem evoluido positivamente nos ultimos anos, ainda falta muita coisa, mas não é a criar incentivos para se comprar no estrangeiro e ainda por cima viaturas normalmente mais antigas, com tudo o que isso implica, que se vai conseguir andar para a frente. Algum dia ia acabar.
 
trocadinho disse:
segundo a mesma AutoFoco, o desconto de IA nos comerciais vai acabar, ou seja vão pagar o IA na totalidade como um carro normal de passageiros. lá que fizessem isso para os particulares até concordo, mas para as empresas...
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~

Pois, mas a questão é se vão continuar a existir descontos de idade para converter comerciais em ligeiros de passageiros, qunado se trata de pagar o restante IA.

Preciso de saber se valerá a pena fazer isto antes de Junho ou não...
 
É mais uma medida para nos entalar...assim em vez de sucata estrangeira de qualidade só vamos ter dinheiro para comprar sucata nacional, e um carro que usado custa agora 15000€ vai passar a custar 20 ou 25000€...é lindo este pais!! [8b]
 
trocadinho disse:
segundo a mesma AutoFoco, o desconto de IA nos comerciais vai acabar, ou seja vão pagar o IA na totalidade como um carro normal de passageiros. lá que fizessem isso para os particulares até concordo, mas para as empresas...
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Isso a ser assim vai ser bonito.. O estado não se deve lembrar que são as empresas que dão dinheiro ao país..

Deixem chegar os carros chineses e vamos começar a ver eles a serem vendidos que nem água..
 
Gil Duro disse:
Sabes de onde vem o dinheiro? Não sabes? Eu digo. Vem das portagens mais caras da Europa em AE em obras sem o minimo de condições, que são cobradas ilegalmente, é num IA cobrado que é um absurdo que depois leva IVA em cima, é nos impostos sobre os combustiveis que são já dos mais altos a nivel Europeu, etc, etc, etc.

Que recebemos em troca? [8b]

Se o meu ordenado fosse como o dos Dinamarqueses eu tambem não me importava de pagar 50%, é que mesmo assim ganhava muiiiiiiito mais do que ganho cá. Iria precisar mesmo os carros sendo mais caros de muitos menos meses de ordenado para pagar o mesmo carro.

Quanto aos Zé da esquina na Alemanha gostava que me disseses se lá encontras as oficinas sem o minimo de condições como encontras cá? Eu já fiz muitos milhares de Kms por lá e mesmo as não oficiais ficam a milhares de anos luz de muitas das que vemos por cá. Se me disseres que alguns/muitos têm autenticas oficinas em casa e lá podem trabalhar os seus carros, ainda vá.
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Portagens mais caras da Europa?!
Já vi que não sabes do que falas................
As portagens nem sequer dão para pagar as AE's, quanto mais as restantes estradas!!!!
AE's sem o minimo de condições?!
Já foram consideradas das melhores da Europa...................

Quanto às obras tens toda a razão, mas Portugal não é só a grande Lisboa (que é onde esses problemas acontecem)!!

Também eu queria um ordenado como os dinamarqueses..................
Mas se eles estão como estão, também foram eles que fizeram por isso, coisa que os portugueses não querem fazer; estão sempre à espera dos outros ................

Vai a Alemanha de leste e depois falamos..............................
Mesmo em Koln, já vi oficinas muito fraquinhas!!
Também sou capaz de ter em casa mais ferramenta do que algumas oficinas...................
 
ciber007 disse:
Desculpa? Transportes públicos neste país só mesmo nos grandes centros e mal! E o resto da população que não tem outro meio de se deslocar para trabalhar senão viatura própria (maioria deste país)?
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Não disse o contrario!!!
Os portugueses foram ganhando poder de compra e começaram o comprar carros e, aos poucos, foram deixando de usar os t. publicos, ou seja, o facto de termos carros a mais e t. publicos a menos, estão directamente relecionados!!
Não é facil investir em t. publicos quando se sabe que há portugueses que tem 2 ou 3 carros (mesmo com o IA e o preço dos combustiveis com estão)!!

Claro que o futuro passa por mais e melhores t. publicos; se juntarmos a isso a nossa crise economica, não é dificil ver onde é que o governo vai continuar a ir buscar uma boa parte do dinheiro!![;)]
 
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