Donos de Jaguar's aqui no AHO?

Já andei em vários, mas apenas conduzi o XJ6 (X300) aqui do amigo Miguel Defender.
É de facto fabuloso. Um verdadeiro tapete "voador", com muita raça.[;)]
 
eu tenho um XJR do modelo do migueldefender azul estofos beges um E-Type 3.8 verde estofos beges e um D-type para as corridas...todos na minha imaginação!

Olha já somos dois, farto-me de sonhar com Jag's.
Já tive foi oportunidade de conduzir o XJ, S-Type e o XKR (não o novo), mas infelismente o percurso que fiz com eles também foi muito pequeno não deu para ver as qualidades das maquinas, mas sempre é melhor que nada.
 
Em casa Jaguares temos só clássicos:

1 Jaguar XJ12C
1 Jaguar XJ6 LWB S2
1 Daimler Double Six LWB S2
1 Daimler Sovereign 4.2 LWB S2
1 Daimler Sovereign 4.2 LWB S2 (ainda o tenho em Inglaterra)

...mas são Jaguares na mesma!
 
Em casa Jaguares temos só clássicos:

1 Jaguar XJ12C
1 Jaguar XJ6 LWB S2
1 Daimler Double Six LWB S2
1 Daimler Sovereign 4.2 LWB S2
1 Daimler Sovereign 4.2 LWB S2 (ainda o tenho em Inglaterra)

...mas são Jaguares na mesma!

Ja conduzi os 12 cilindros como o XJ ou o Double Six e são algo de impressionante na potencia e na musica que vem do motor quando acelera.
 
Ja conduzi os 12 cilindros como o XJ ou o Double Six e são algo de impressionante na potencia e na musica que vem do motor quando acelera.

Num deles - o Double Six - eu e um primo meu experimentámos a pôr duas velas já meio pró velhas em dois cilindros, e a diferença mal se nota. Se os 4.2 já metem respeito a nivel de dimensão (são autênticos 6 "tachos" em linha), então com os 12 cilindros ficamos com o vão do motor completamente tapado (e não tem aqueles plásticos manhosos a tapar tudo e mais alguma coisa).
 
Dos meus não tenho aqui, mas tinhas fotos de 4 deles no antigo Forum dos Clássicos do AutoHoje! E o Miguel tem fotos do dele nos Diários de Bordo (se é que ainda se chama assim!)
 
homemdonorte:

Olha que os sonhos por vezes são mais fáceis de se realizar do que muitas das vezes se pensa. Vou-te dar o meu caso. Quando comprei o meu primeiro - um Daimler Sovereign 4.2 em 2001/2002 andava interessado num Rover 820ti ou num Rover P6 (nem sequer conhecia o P5b coupé, que para mim é de morrer!), andei, andei no ebay e sites do género até que esbarrei com o meu. Claro que um puto como eu a comprar um Jaguar, tive alguns precauces, tal como o transporte. Pedi orçamento a uma empresa conhecida do ramo para os lados de Aveiro e pediu-me a módica quantia de 4000€ mais IVA para me fazer o transporte. Bati mal! Acabei por arranjar quem mo fizesse por 1100€. Hoje já arranjei quem me faça por cerca de 700/800€ mais IVA. É claro que depende de onde vêm. Mais tarde comprei um XJ12 alemão no ebay, só que o meu alemão é como o meu chinês e quando foi para tratar do transporte, pergunto ao homem se o carro conseguia andar até uma rampa para o meter no camião, e eis que o homem responde, não porque não tinha motor! E eu fiquei parvo pois se tinha comprado o carro partia do principio que teria motor, né! A resposta do homem foi categórica - "você nunca me perguntou se o carro tinha motor e eu não lhe respondi".

Por isso vai ver que os sonhos comandam a vida, e a carteira comandam os sonhos!

Edit: Hoje recomendo vivamente: http://www.google.com/translate_t
 
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homemdonorte:

Olha que os sonhos por vezes são mais fáceis de se realizar do que muitas das vezes se pensa. Vou-te dar o meu caso. Quando comprei o meu primeiro - um Daimler Sovereign 4.2 em 2001/2002 andava interessado num Rover 820ti ou num Rover P6 (nem sequer conhecia o P5b coupé, que para mim é de morrer!), andei, andei no ebay e sites do género até que esbarrei com o meu. Claro que um puto como eu a comprar um Jaguar, tive alguns precauces, tal como o transporte. Pedi orçamento a uma empresa conhecida do ramo para os lados de Aveiro e pediu-me a módica quantia de 4000€ mais IVA para me fazer o transporte. Bati mal! Acabei por arranjar quem mo fizesse por 1100€. Hoje já arranjei quem me faça por cerca de 700/800€ mais IVA. É claro que depende de onde vêm. Mais tarde comprei um XJ12 alemão no ebay, só que o meu alemão é como o meu chinês e quando foi para tratar do transporte, pergunto ao homem se o carro conseguia andar até uma rampa para o meter no camião, e eis que o homem responde, não porque não tinha motor! E eu fiquei parvo pois se tinha comprado o carro partia do principio que teria motor, né! A resposta do homem foi categórica - "você nunca me perguntou se o carro tinha motor e eu não lhe respondi".

Por isso vai ver que os sonhos comandam a vida, e a carteira comandam os sonhos!

Edit: Hoje recomendo vivamente: http://www.google.com/translate_t

estebes grandes negócios...exceptuando a história do motor :) arranjas quem te traga os carros muito baratinho...pode ser que o sonho se transforme em realidade mais depressa do que previa!
 
homemdonorte: talvez arranjes um bicho novo aía para casa.

Falta cá pelo menos mais três: o minijag, o abras e o XLCbruno!

Lugar tenho mas falta-me uma coisa importante: autorização do pai, para quem um carro usado é um carro velho que deixa pingas de oleo na garagem.....e agora imagina o que ele pensa dos clássicos que são só os meus carros favoritos ....grrrr
 
Lugar tenho mas falta-me uma coisa importante: autorização do pai, para quem um carro usado é um carro velho que deixa pingas de oleo na garagem.....e agora imagina o que ele pensa dos clássicos que são só os meus carros favoritos ....grrrr

Ter um carro inglês é como ter um cão, gosta sempre de marcar o seu território!
 
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