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Boas
Speedy, como tinhas dúvidas aqui vai, as H4 têm efectivamente os médios e máximos na mesma lampada, ou seja dentro da mesma ampola, mas existem lá dentro 2 conjuntos distintos de filamentos que podes ver se olhares para as lampadas, abraço!
como o Silverarrow disse, a maioria dos carros desliga os medios quando se da a chave.
as lampadas fundem por inumeras razoes. ja vi lampadas novas a fundirem-se...enquanto a outra que saiu da mesma embalagem dura anos! ha de tudo.
fundir um medio nao e o fim do mundo, as lampadas sao baratas e na maior parte dos carros de substituicao MUITO facil.
Mas que me lembre grande parte dos carros desliga as luzes no exacto momento de dar a chave, assim como o AC.
O unico motivo porque não se deve arrancar o motor com as luzes ligadas é para nao provocar uma potencia a ser consumida da bateria muito alta, podendo descarregar a bateria. Não ha a minima hipotese de curto-circuito nenhum...dizer que pode haver um curto circuito é falar para n estar calado. Quanto a lampada que se fundio ao ligar o carro ou foi pura coincidencia ou deverá ter haver um variaçoes bruscas de tensão electrica. Eu sempre tomei cuidado de ligar os carros com os farois desligados, mas agora os carros com automatico de farois não tomam esse cuidado e no meu carro ligo a ignição e dou a chave...os farois sao automaticos e ligam ao mesmo tempo e até agora sem problemas. As baterias sofreram uma grande evolução e também o carro foi projecto para ter o sensor de luzes e pegar com luzes ligadas, logo as tantas a bateria +e mais "forte"
Agora nem curto nem longo circuito!
É um cuidado que eu tenho sempre, mas mesmo assim, o Corsa tem tendencia a fundir lampadas.
Em ano e meio, já substitui umas 7 ou 8, entre medios, presença, stop.