Selo do carro 2007 - Mais uma alteração nos escalões

Pois, o meu problema é esse...
O punto é 1995, o Rover de 1993 e o corsa de 1987... e não os tenho por prazer(tirando o Rover claro:P ), ou seja não tenho €€ suficientes para andar a comprar carros novos e não me parece que vá ter tão depressa...
 
Darth Vader disse:
estas a ficar como os portugueses quase todos,trabalhar para o carro![:D] [:p]
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Ainda não é esse o caso mas dá que pensar... Juntando seguro e imposto nesse valor, dá uma quantia maluca. Não se esqueçam que este imposto passaria a ser pago no mês de matricula do carro, ou seja, junava-se estas duas despesas. :(

JeTBoy disse:
Fala por ti![:D]

Eu ganhava coragem e deixava era finalmente de comprar os selos.[:D]
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Olha que vontade não falta. Nunca fui controlado relativamente a isso. :rolleyes:
 
Ele já explicou a situação.

O Barchetta fica abaixo do escalão, por ter menos de 1750cc (1747).

O MG da tua mãe, sendo o 1.8 tem então 1795cc, está dentro do escalão dos 1.8 e vai pagar 130€ pelo menos nos próximos 5 anos....[8b]
 
DoubleM101 disse:
De certeza que é apenas para os novos.. Senão, gostava de saber onde é que vão arranjar os valores para automóveis com 20, 30, 40 anos..
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Então, os valores são iguais, até devia ser ao contrário, quanto mais antigo mais paga, eu com o meu 106 XSI que poluia bastante mais que o meu actual e era menos seguro pagava uma ninharia de €15. Com o meu actual pago €125, andam os dois o mesmo e nas mesmas estradas, só que o que tenho agora polui menos.

Outra coisa que não percebo é os motores diesel pagarem muito menos, já um carro a GPL/GNC ou híbrido paga o mesmo que um otto normal [8b]

caditonuno disse:
como é que o barchetta só paga isso? o mg da minha mae também é 1.8 e paga 125 ou coisa que o valha e é de 2000!!!
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Porque se calhar tem um motor com 1750cc ou menos que está no escalão C, mas arredondando dá 1.8 [:D]
 
eduardomaio disse:
Então, os valores são iguais, até devia ser ao contrário, quanto mais antigo mais paga, eu com o meu 106 XSI que poluia bastante mais que o meu actual e era menos seguro pagava uma ninharia de €15. Com o meu actual pago €125, andam os dois o mesmo e nas mesmas estradas, só que o que tenho agora polui menos.

Outra coisa que não percebo é os motores diesel pagarem muito menos, já um carro a GPL/GNC ou híbrido paga o mesmo que um otto normal [8b]



Porque se calhar tem um motor com 1750cc ou menos que está no escalão C, mas arredondando dá 1.8 [:D]
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É a mesmo História como o 1.2cdti, perdão 1.3cdti![:D]
 
Onde se pode obter a informação das emissões de CO2 para carros mais antigos? É que antigamente não havia preocupações com emissões nem nada disso, por isso acho que nem deve haver dados oficiais [:D]
 
Zen disse:
Um amigo meu sorri a essa situação aconselhando o seu exemplo:

Vai para 7 anos (!!!) que não paga sêlo, não paga seguro e nunca foi à inspecção...

Também não pára em Autostops e circula a maioria do tempo com matrícula falsa...

Profissão: agente da PJ.
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Deve ser giro.

Deixa-me adivinhar: não paga multas e se bater em alguém é só fugir porque afinal não tem seguro e a matrícula é falsa logo nunca vai ser apanhado...

Certo?
 
Bom pra já só pago selo do Octavia, mas por este andar qualquer dia lembram-se de acabar com os isentos e aí to f...eito o carocha com 37 anitos vai pagar tb!!
Nafs disse:
Onde se pode obter a informação das emissões de CO2 para carros mais antigos? É que antigamente não havia preocupações com emissões nem nada disso, por isso acho que nem deve haver dados oficiais [:D]
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